Новые правила перевозки детей в автомобиле: Правила перевозки детей в автомобиле 2021 — ПДД, изменения, комментарии
By: Date: 13.04.2021 Categories: Разное

Содержание

Новые правила перевозки детей в авто: ответственность и исключения

Новые правила перевозки детей в авто: ответственность и исключения

Три года назад Верховная Рада приняла законопроект №1150 об обязательном использовании «специальных средств» для перевозки самых маленьких пассажиров. Который тут же получил название «запасные дети», поскольку включал в себя множество правовых коллизий. Фактически он лишь вводил расценки (510-850 грн) за неиспользование детских кресел, не давая даже определения термину «специальные средства». То есть был мертворожденным, поскольку любой мало-мальски знающий ПДД водитель мог на месте убедить патрульных в «дырявости» данной нормы. Которая, в итоге, в ПДД так и не появилась – только в Кодексе Украины об административных правонарушениях.

И вот правительство одобрило постановление «О внесении изменений в Правила дорожного движения», закрывающее основные законодательные дыры в определении.

«Безопасность на дороге – это приоритет №1. Особенно, если этот вопрос касается наших детей, – прокомментировал постановление министр инфраструктуры Владислав Криклий. – В Украине уже усилена ответственность водителей за нарушение правил перевозки детей не в автокреслах. И мы продолжаем совершенствовать законодательство, заимствуя и имплементируя ключевые европейские подходы и правила в повышении безопасности этих перевозок».

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

1. Запрещена перевозка пассажиров ростом до 145 см или возрастом до 12 лет без автомобильных детских кресел. Термин «специальные средства» заменен термином «детская удерживающая система» (ДУС), а норма по их использованию теперь регламентируется и КУоАП, и ПДД. В последнем для маркировок кресел вводится новое (№5) приложение.

2. Перечисляется перечень транспортных средств, в отношении которых допустимы исключения из норм использования ДУС. К таким т/с относятся автобусы, маршрутные такси, кареты скорой помощи и другой специализированный транспорт, чья скорость не должна превышать 60 км/ч.

Подписывайтесь на нас в Google News!

3. Если в автомобиле уже установлены две «детских удерживающих системы», то третьего ребенка можно перевозить только при соблюдении трех условий. Он должен быть старше 3 лет, пристегнут ремнями безопасности, а максимальная скорость т/с не должна превышать 60 км/ч.

4. Нарушение любого из вышеперечисленных правил перевозки детей карается административным наказанием в размере 510 грн, 850 грн при повторном нарушении в течение следующих 12 месяцев.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

Правила перевозки детей в автомобиле 2021

Подробности
Категория: ПДД
Опубликовано 25.10.2020

 

Сегодня мы расскажем о правилах перевозки детей в автомобиле, которые действуют в 2021 году.

Долгое время в России действовали старые правила перевозки детей в автомобиле. Ограничения касались детей до 12 лет – их можно было перевозить только в автокресле или при помощи специализированных удерживающих устройств (адаптеров). Однако, в 2021 году действуют уже новые правила, которые имеют другую градацию возраста — изменения были внесены летом 2017 года.

В новых правила требования к перевозке детей в салоне автомобиля зависят от места расположения ребёнка и его возраста.

Дети до 7 лет

Детей до 7 лет можно перевозить только в автокресле. Неважно, на переднем сиденье они едут, или на заднем. Кроме того, согласно действующим требованиям, детей младше 7 лет запрещено оставлять без присмотра в салоне автомобиля — рядом обязательно должен быть кто-то совершеннолетний.

Дети 7-11 лет

Правила перевозки детей от 7 до 11 лет зависят от их местоположения в автомобиле:

  • на переднем сиденье — только в автокресле;
  • на заднем сиденье — можно использовать как автокресло, так и штатные ремни безопасности автомобиля.

Дети старше 11 лет

Ограничений для перевозки детей старше 11 лет нет — можно использовать как автокресло, так и штатные ремни безопасности, независимо от места сидения ребёнка.

Перевозка детей на мотоцикле

Согласно действующим правилам, запрещена перевозка детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.


Бустеры для перевозки детей в 2021 году запрещены!

До июля 2017 года ПДД предусматривали возможность использования для перевозки детей до 12-летнего возраста как детских удерживающих устройств (автокресел), так и других средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью штатных ремней безопасности (адаптеры ФЭСТ, бустеры и т.п.). В 2021 году перевозить детей в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, можно исключительно с их использованием и (или) с использованием детских удерживающих устройств. Формулировка «иные средства», позволявшая использовать различные адаптеры, уже давно исключена из текста ПДД. Таким образом, использовать адаптеры и бустеры для перевозки детей в 2021 году запрещено.

Ребенок в автомобиле. Новые правила перевозки детей

Рада приняла закон, которым ввела административное наказание за несоблюдение принципов перевозки детей в автомобильном транспорте. Штрафы составят до 850 гривен. Такое решение принято в связи с тем, что Правила дорожного движения относительно применения автокресел родителями практически не соблюдаются. Но при этом так и остался нерешенным вопрос перевозки малышей в общественном транспорте.

В Украине ужесточили правила перевозки детей в автомобильном транспорте. Верховная Рада большинством голосов приняла закон, которым внесены соответствующие изменения в Кодекс об административных правонарушениях.

Отныне за несоблюдение Правил дорожного движения, которые предусматривают запрет на перевозку детей, рост которых меньше 145 см или не достигших 12-летнего возраста, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования автокресел, водитель будет оштрафован. Размер штрафов: 30 необлагаемых минимумов доходов граждан –510 гривен, за повторное нарушение в течение года – 50 необлагаемых минимумов, или 850 гривен.

Введение такого механизма автор закона, внефракционный народный депутат Дмитрий Шпенов объясняет тем, что действующим законодательством не предусмотрена норма, которая устанавливала бы ответственность за нарушение правил перевозки детей. Хотя сами правила расписаны в нормативах дорожного движения. К сожалению, родители ими довольно часто пренебрегают. Как результат – неутешительная статистика ДТП с участием детей.

Так, согласно официальным данным Национальной полиции, ежегодно на дорогах Украины гибнет не менее 3,5 тысячи человек, травмируется – 35 тысяч. Немалую долю среди пострадавших составляют именно дети.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, испытания на безопасность свидетельствуют, что обычные автомобильные сиденья и ремни безопасности не гарантируют защиту пассажиру, рост которого меньше 135 сантиметров. При фронтальном ударе ребенок легко выскальзывает из-под ремня, изготовленного под габариты взрослого человека. Правильно установленные детские автомобильные кресла являются самым действенным средством безопасности. По данным Всемирной организации здравоохранения, автосиденья снижают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, на 80% — более взрослых детей.

В Украине владельцы автомобилей используют детские кресла только для 12% детей в возрасте до 6 лет, и почти никогда для детей более старших, о чем свидетельствуют результаты всеукраинского опроса, проведенного исследовательской компанией «Ipsos» в рамках проекта «Модернизация и повышение безопасности дорожной сети в Украине».

Но важно знать, что, согласно исследованиям специалистов, удар от столкновения ребенка, который не пристегнут ремнями безопасности, даже на скорости 50 км/ч, равноценен его падению с 10-метровой высоты. Не менее опасно перевозить детей на руках. Ведь если взрослый пристегнут, то, при экстренном торможении или столкновении, он не может удержать ребенка. А если взрослый не пристегнут, то он может придавить малыша своим телом.

Дмитрий Шпенов, презентуя закон, отметил, что новшества будут касаться и такси. «Он (закон) однозначно распространяется на такси. И в такси теперь должно быть все предусмотрено, так как это общепринятая практика в Европе, там в багажнике такси лежат детские кресла», — сказал Шпенов.

Новшества будут касаться и такси / фото flickr.com/Automobile Italia

Здесь, впрочем, стоит отметить, что в сфере перевозок в Украине – полный бардак. И родители детей, желающие обеспечить им безопасное передвижение в такси, во-первых, сталкиваются с проблемой выбора: какие службы такси в стране действительно работают с официальной лицензией, а не просто дают возможность зарабатывать под своим брендом любому водителю со своим авто.

Во-вторых, учитывая, что нормы перевозки детей в авто давно прописаны в ПДД, по идее, такси и раньше должны были быть оборудованы автокреслами или бустерами (или хотя бы иметь такие в багажнике). К сожалению, реальность такова, что в некоторых «такси» даже ремни безопасности не в чести, а продажа «заглушек» — нормальная статья доходов в магазинах на АЗС.

К тому же, как следует из ответа на открытое письмо киевских родителей к весьма популярным в столице службам пассажирских перевозок – Uber, Uklon, Bolt, пока они (и то, не все) только намерены перенимать зарубежный опыт и создавать отдельную категорию автомобилей с детскими креслами в Украине. Не исключено, что, при этом, взлетят и цены. А сейчас реальность такова, что, с большой долей вероятности, водитель, узнав, что придется перевозить семью с малышом или малышами, просто откажется от заказа.

Он также рассказал, что во время подготовки законопроекта понимал, что сумма штрафа в 510 гривен для некоторых семей является очень большой. «Плюс, минимальное кресло стоит от 300 гривен — это тоже приличная сумма для сегодняшней, по сути, бедной страны. Но это — вынужденная мера, потому что есть четкая статистика, которая говорит о том, что 52% смертности детей зависит именно от того, в кресле они или нет», — так прокомментировал свою позицию парламентарий.

Тут, правда, хочется «сообщить» депутату, что цена качественного, сертифицированного кресла, которое действительно способно спасти жизнь ребенка, начинается с 2 тысяч гривен. И это – минимум.

И еще один важный нюанс, который касается общественного транспорта — маршруток и автобусов, в ДТП с которыми попадают сотни детей в год. По словам Шпенова, закон их касаться не будет, для этого есть «специальный закон».

Действительно, на сегодня действуют Правила перевозки детей в общественном транспорте, установленные Постановлением Кабмина от 1997 года (N 176), а также законом «Об автомобильном транспорте» от 2001 года (№2344). В этих документах четко расписано, каким стандартам общественный транспорт должен соответствовать, как нужно в нем перевозить пассажиров с детьми, а также правила поведения как пассажиров, так и водителя. Правда, они, мягко говоря, не выполняются в полной мере. Об этом свидетельствуют отчеты Нацполиции по результатам проверок общественного транспорта. Так, по даным полицейских, за один час инспекции из четырех проверенных автобусов в трех обнаруживаются нарушения. У инспекторов Укртрансбезопасности своя статистика — 60 актов нарушений за неделю. То есть, тысячи актов в год. Очевидно, депутатам нужно подумать и над этой проблемой.  

Автокресла в Европе

В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия. Именно поэтому там уровень обеспечения безопасности детворы несопоставим с Украиной. К примеру, в Германии показатель использования детских автокресел составляет 99%, Чехии — 96%, Эстонии — 96%, Польше — 93%. Способствуют этому и высокие штрафы за нарушения: в Германии — 60 евро, Чехии — 78 евро, Эстонии — до 400 евро, Польше — 35 евро.

Правда, нарушителей и в ЕС хватает. Так, по данным DW, недавно в Германии полиция провела проверку автомобилистов, в ходе которой выяснилось, что чуть ли не треть всех проверенных родителей установили детские сидения неправильно. То есть, была сведена на нет главная их функция — обеспечение безопасности ребенка. Кстати, в Европе, все детские автокресла перед допуском к продаже проходят испытания на соответствие последнему Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/04. Эта маркировка должна присутствовать на всех автосидениях. 

Кроме того, в 2017 году, с учетом того, что увеличилось количество смертей детей в ДТП, нормы их перевозки в автомобилях в Европе были ужесточены.

В Европе обязательное наличие автокресла при перевозке детей действует с конца 90-х годов прошлого столетия / фото pixabay.com

В первую очередь, в ряде стран увеличили штрафы за нарушения. К примеру, в Италии он может составить от 80 до 323 евро, за рецидив — приостановление действия водительского удостоверения сроком от 15 дней до 2-х месяцев. В Бельгии кроме штрафа от 50 до 2500 евро нарушителю грозит 30 суток тюрьмы.

Во-вторых, главным критерием, кроме веса ребенка, является и его рост. Детей ниже 125 см перевозить без автокресел запрещено, а дети ростом 125-150 см должны путешествовать только на заднем сиденье, и всегда на адаптере («подушке»), пристегнутыми ремнями безопасности, или же в автокресле.

Дети весом до 9 кг должны перевозиться в креслах и противоположно направлению движения автомобиля. Нельзя перевозить детей, даже в креслах, на переднем сиденье. Если младенца в кресле закрепили рядом с местом водителя, что, зачастую, бывает у мам, то должна быть выключена подушка безопасности.

В Украине правила применения автокресел не столь четкие, тем не менее, есть надежда, что введение штрафов за нарушение перевозки детей, сделают свое дело. Родители станут более ответственными за жизни своих отпрысков.

История автокресла для маленького пассажира

Первое детское удерживающее устройство было изобретено в 1935 году в США, об этом было сообщено в заметке журнала Modern Mechanix. Сиденье имело примитивную конструкцию. И это понятно – главная задача сводилась к тому, чтобы ребенок не отвлекал водителя от дороги.

Но в 1939 году детское сиденье было усовершенствовано, и опять-таки американцем — Лестером Брессоном. Новое приспособление было оснащено ремнем безопасности и крепилось на штыре, вмонтированном в пол автомобиля. Новшество вызвало большой резонанс. В результате, в 1958 году, под эгидой ООН, было принято Женевское соглашение, в рамках которого подписали Соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле. Оно корректировалось в 1967 и 1995-ом. Правила ужесточались. 

В 1963 году шведский профессор Бертиль Альдман сконструировал новую модель детского автокресла. Оно устанавливалось на переднем сиденье спинкой вперед. Этот принцип стал «законом» безопасности детей в авто. В 1967 году автомобильный концерн Volvo презентовал созданное совместно с профессором Альдманом детское сиденье на международной выставке. Это дало старт разработкам многими крупными автоконцернами своих брендов автокресел. Новаторства присущи и сегодняшнему дню. Тем не менее, есть общие правила выбора автосиденья для малыша. 

Все автосиденья для детей имеют срок годности / фото pixabay.com

В помощь родителям

Итак, на автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ECE R44/03 или ECE R44/04. Кроме того, автокресла подлежат обязательной сертификации в Украине.

Все автосиденья для детей имеют срок годности. Они могут использоваться шесть лет с даты производства, хотя срок может варьироваться самим производителем.

Рекомендовано заменять детское автокресло, побывавшее в аварии, на новое. Так как не известно, как оно будет срабатывать в дальнейшем. Не рекомендуется покупка подержанного детского автокресла. Это связано с вышеупомянутыми проблемами, касающимися невозможности определить срок годности и историю эксплуатации.

И еще один нюанс. О нем упомянул автор нового закона — качественные автокресла, цена которых стартует с 2-3 тысяч гривен, слишком дороги для рядового украинца. Но разве сопоставима безопасность ребенка со стоимостью автосидений?

Нана Черная

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

как безопасно разместить ребёнка и не получить штраф?


Месяц назад в России начали действовать новые правила перевозки детей в автомобилях. Теперь ребёнка в возрасте 7–11 лет можно пристегнуть обычным ремнём безопасности или разместить в детском кресле — на усмотрение родителя.


Прежде правила гласили, что дети младше 12 лет должны перевозиться с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. «Иные средства» — это разнообразные адаптеры, которые на протяжении последних лет критикуются большинством специалистов по безопасности.

В июне этого года Арбитражный суд Москвы признал, что адаптеры ФЭСТ не соответствуют российским стандартам


В новой редакции правил произошло разделение на две группы детей: до 7 лет и 7–11 лет. Для детей младше семи лет из правил убрано упоминание про «иные средства» — они теперь вне закона. А детей от семи до одиннадцати лет теперь можно перевозить как в автокреслах, так и с использованием стандартных ремней безопасности (но только на задних местах).



Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.


Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.


ПДД РФ, пункт 22.9



Таким образом, теперь ребёнка в возрасте от 7 до 11 лет можно перевозить на заднем сиденье, пристегнув стандартным ремнём безопасности — это не будет нарушением правил дорожного движения и будет наказано штрафом. Но как лучше разместить детей с точки зрения безопасности?


Стандартный «взрослый» ремень при аварии поможет удержать высокого ребёнка, но скорее всего приведёт к серьёзным травмам брюшной полости — из-за особенностей детской анатомии. Бустер, а тем более детское автокресло заметно снижают нагрузки от лямок ремня при ударе.




Специалисты по безопасности рекомендуют перевозить детей ростом ниже 125 см и весом менее 22 кг только в детском автокресле. При этом возраст ребёнка, как в российских ПДД, не учитывается — дети-ровесники могут сильно отличаться по комплекции.


Если пассажир ростом выше 125 см уже не может удобно разместиться в автокресле, можно задуматься об использовании бустера, но лучше всего бустер подходит уже для детей ростом от 135 см. И ни в коем случае не стоит пристёгивать ребёнка адаптером ремня безопасности или размещать его в бескаркасном кресле — испытания показали, что такие «иные средства» не безопасны при аварии.

Новые правила перевозки детей вступают в силу 10 июля

Подписано постановление Правительства РФ, вносящее изменения в Правила дорожного движения по применению детских удерживающих устройств

Продолжение правового регулирования правил перевозки детей обусловлено высоким уровнем аварийности с участием несовершеннолетних участников дорожного движения.

Пункт 22.9 ПДД РФ изложен в следующей редакции:

«22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла».


То есть в ПДД РФ установлено безальтернативное использование детских удерживающих устройств для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование таких устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно.

Эффективность использования детских удерживающих устройств подтверждена многочисленными исследованиями. Такие устройства позволяют на 80% снизить риск травмирования детей в возрасте до 4 лет, а детей в возрасте от 5 до 9 лет – на 52%.


Статистика: в 2016 году в России произошло 2142 ДТП с участием детей в возрасте до 12 лет, в которых 94 ребенка погибли, 2404 были ранены.


Всего в 2016 году выявлено 780949 фактов нарушения правил перевозки детей, за период январь — май 2017-го — 325203 фактов.

В этой связи применение детских удерживающих устройств — важнейшее условие для обеспечения безопасности маленьких пассажиров, снижения риска получения травм, в том числе не совместимых с жизнью, в случае дорожно-транспортного происшествия.


Новая редакция закона предусматривает альтернативу для детей в возрасте от 7 до 12 лет — либо детское автокресло, либо ремень безопасности.

Также новым постановлением устанавливается запрет на оставление в транспортном средстве на время его стоянки детей дошкольного возраста без взрослых. Это поможет избежать ситуации, когда транспортное средство с оставленными без присмотра детьми в салоне приходит в движение, и таким образом жизни детей подвергаются серьезной опасности.


Указанные поправки в Правила дорожного движения вступят в силу по истечении семи дней после дня их официального опубликования.

В. Пиксайкин.

Начальник МУ МВД России «Орехово-Зуевское».

Источник: http://inorehovo.ru/novosti/bezopasnost/novye-pravila-perevozki-detey-vstupayut-v-silu-10-iyulya

В регионе начали действовать новые правила перевозки детей в автомобиле

Региональное информационное агентство Пензенской области, пожалуй, — единственный источник новостей, где публикуются заметки, охватывающие не только Пензу, но и районы. Таким образом, мы представляем полную картину региона.

На сайте РИА ПО публикуются не только новости Пензенской области, но и аналитические статьи, интервью на актуальные темы, обзоры и фоторепортажи.

Ежедневно по будням мы предлагаем читателям дайджест событий, произошедших в Сурском крае за минувший день.

Новостная лента Пензенской области раскрывает жизнь региона в сфере экономики, общества, спорта, культуры, образования, сельского хозяйства, ЖКХ, здравоохранения и медицины. Помимо этого, на наших страницах публикуется информация о предстоящих событиях, концертах и спортивных мероприятиях.

Вместе с тем, РИА Пензенской области размещает новости инвестиционной политики региона, происшествий, криминала, аварий и ДТП.

Ежедневно в режиме онлайн РИА ПО публикует оперативные и последние новости Пензы и районов Пензенской области. Читатели могут узнать об актуальных событиях Пензенского, Башмаковского, Бековского, Бессоновского, Вадинского, Земетчинского, Спасского, Иссинского, Городищенского, Никольскиого, Каменского, Кузнецкого, Нижнеломовского, Наровчатского, Лопатинского, Шемышейского, Камешкирского, Тамалинского, Пачелмского, Белинского, Мокшанского, Неверкинского, Сердобского, Лунинского, Малосердобинского, Колышлейского и Сосновоборского районов.

Новости Пензы и Пензенской области — здесь собраны последние и самые важные публикации о том, что сегодня происходит в городе: культурные, спортивные события, актуальные нововведения в сфере ЖКХ и строительства, происшествия, чрезвычайные ситуации, ДТП, аварии, криминальная хроника.

Мы также не оставляем без внимания достижения земляков: спортсменов, представителей культуры, науки и образования.

На страницах РИА Пензенской области оперативно публикуются не только фотографии с прошедших мероприятий, но и видео, а также инфографика.

Помимо этого, читателям периодически предлагаются тесты на знание Сурского края.

Новости Пензы и Пензенской области сегодня — это около ста ежедневных публикаций о том, что в данный момент актуально для жителей областного центра и региона.

На страницах РИА ПО ежемесячно публикуются материалы о вступающих в силу законах, которые коснутся жителей нашего региона.

Наше информационное агентство предоставляет читателям актуальный прогноз погоды в Пензе и Пензенской области на неделю и каждый день с указанием температуры воздуха, направления ветра и осадков. Прогноз сопровождается комментарием специалиста из регионального ЦГМС.

Riapo.ru – это новости Пензы, главные события, факты и мнения об актуальных и насущных вопросах и проблемах в регионе.

Штраф за перевозку детей без кресла

Изменения в правилах перевозки детей в 2021 году

Вопрос, который сейчас волнует всех родителей — какие изменения в правилах перевозки детей будут в 2021 году?

Последние изменения правил перевозки детей вступили в силу 12 июля 2021 года. В 2021 году изменений не ожидается.

Далее рассмотрим общие правила перевозки детей в личных автомобилях. Следите за новостями в группе ВКонтакте.

    Требования Правил дорожного движения регулируют перевозку детей только в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX. На другие транспортные средства распространяется общее требование — обеспечить безопасность при перевозке.

    Любые детские автокресла и системы должны быть сертифицированы и соответствовать требованиям правил ЕЭК ООН № 44-04 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах («детские удерживающие системы»). Исключены из ПДД «иные средства» — таким образом под запрет попадают любые автокресла, не соответствующие данному стандарту, в том числе и каркасные автокресла, не имеющие соответствующей маркировки.

  • RusPDD.ru на других площадках:

    ВКонтакте | Дзен | Фейсбук | | Ютуб | Телеграм

    Благодарю за внимание, всего вам доброго и безопасных дорог!

    Не забывайте про кнопки ниже.

  • По новым Правилам перевозки детей с 12 июля 2021 года есть разделение на две возрастные категории:

  • младше 7 лет;
  • от 7 до 12 лет.

Автокресло должно соответствовать возрасту и весу ребенка — такая информация сдержится в инструкции. Перевозка грудного ребенка в кресле предназначенном для детей весом от 9 кг будет являться нарушением с соответствующим штрафом.

Нарушением будет и неверно установленное удерживающее устройство. Особое внимание следует уделить установке на переднем сиденье автомобиля.

Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла и в кузове грузовых автомобилей с бортовой платформой.

Что является детским удерживающим устройством? Разрешен ли ФЭСТ?

Порядок автоперевозки пассажиров младше 7 лет

10 лет шли дискуссии о корректности и эффективности правил. В отдельных субъектах РФ зафиксированы случаи судебных исков граждан против пунктов ПДД, касающихся передвижения детей. И процессы заканчивались в пользу граждан. Однако, в прошлом году поставлена точка в дискуссиях.

На основании постановления правительства РФ № 761 от 28.06.2017 приняты поправки и обозначены четкие трактовки спорных понятий. С 1 января 2021 года новые правила перевозки детей являются обязательными к исполнению.

Использование автомобильного автокресла или детского удерживающего устройства (ДУУ) стало неотъемлемой деталью поездки любого автотранспорта для пассажира, которому не исполнилось 7 лет. Правила ПДД дополнены разъяснениями правительства данными анализа эффективности различных моделей детских автокресел.

Запрещается использовать следующие системы фиксации, проявившие ненадежность:

  • тип «книга»;
  • бескаркасное автокресло;
  • адаптер ремня безопасности.

Для комфортного и безопасного перемещения маленьких путешественников предусмотрены различные размеры детских автокресел по росту и весу. Самым маленьких пассажиров предлагается использовать так называемые «автолюльки», приспособления надежно защищают даже грудного малыша.

Правила ПДД не регламентируют на каком сидении разрешено перевозить маленького пассажира, однако, конструктивные особенности такой люльки не позволяют закрепить ее на переднее сидение авто, поэтому перевозить грудного малыша можно только на заднем сидении.

Перевозка детей от 7 до 12 лет

Перевозка ребенка старше 7 лет
Детей, которым исполнилось 7 лет допускается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового без использования автокресел и каких либо иных средств. Достаточно их пристегнуть штатным ремнем безопасности.

На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-ти летнего возраста.

Особенности перевозки детей

Стоит учитывать еще несколько нюансов:

  • Если конструктивными особенностями автомобилей не предусмотрены ремни безопасности, то перевозить ребенка можно без кресел и непристегнутым. С моральной точки зрения стоит отправить автомобиль на СТО и приварить крепления для ремней, чтобы обеспечить детям безопасную езду. Более того, можно использовать устройства с указанной выше системой ISOFIX.
  • Усаживая ребенка на переднее сидение, стоит отключить подушку безопасности. При срабатывании она может нанести пассажиру серьезные увечья.
  • Если ребенок старше 7 лет маленького роста и ремень безопасности приходится на область шеи, рекомендуется использовать бустер.
  • Правила распространяются на всех детей, независимо от роста и веса. И если ребенок в 5 лет выглядит на 8 лет, то это не разрешает перевозить его без детского кресла.
  • По-прежнему запрещено перевозить детей на руках, даже если взрослый при этом пристегнут ремнем. Каждый ребенок должен находиться в автомобиле согласно правилам безопасности.

Пункты Правил дорожного движения

Правила перевозки людей описаны в 22 главе Правил. Про детей упоминается в пункте 22.2 — перевозка в кузове, пункте 22.6 — организованная перевозка детей и пункт 22.9 — специальные требования к перевозке детей. Именно пункте 22.9 с 12 июля 2021 год изложен полностью в новой редакции. Новый абзац с 12 июля 2021 года в пункте 12.8 — оставление ребенка в машине.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей».

Организованная перевозка группы детей кроме Правил дорожного движения, регулируется отдельным документом «Правила организованной перевозки группы детей автобусами».

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза TP PC 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

12.8.

Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.

Правила изменились?

Изменения в правилах, которые касаются маленьких пассажиров, окончательно сформировались и вступили в силу. Были учтены все поправки, реалии современности – нормы стали более строгими, а ответственность за нарушение – более жёсткой.

В ближайшее время новые изменения не ожидаются, поэтому в 2018 году правила по передвижению детей в автотранспорте остаются актуальными и действующими с июля 2021 г.

Главным нюансом является то, что ранее разрешенные устройства, заменяющие автокресла, упразднены. В результате исследований выявлено – они не обеспечивают должной безопасности.

К таким «иным средствам» относятся бустеры, адаптеры ремней, мягкие бескаркасные кресла и прочие теперь уже неэффективные приспособления.

Для каждого возраста свои правила

Раньше все знали, что ребенок должен путешествовать в автомобиле только в автокресле или другом удерживающем устройстве. Причем правила были едины от рождения и до 12-летнего возраста.

Сейчас появилась градация на 2 группы по возрасту: до 7 лет и после, до 11 включительно. Соответственно, и правила перевозки детей для этих групп различны. Заметьте, что возрастная планка снизилась на год.

Ранний и дошкольный возраст

Малыши от рождения и до 7 лет транспортируются в специальных защитных приспособлениях, которые обязательно должны соответствовать параметрам маленького пассажира (весу, росту и возрасту).
Многие молодые родители интересуются, как перевозить новорождённого в машине по правилам дорожного движения.

Для грудничков в этом случае предназначена автолюлька – специальное устройство, которое рекомендуется устанавливать на заднем сидении поперек или обратно движению. Малышу в ней очень удобно. Обратите внимание, что люлька должна соответствовать весу ребенка. Кресло «на вырост» не сможет обеспечить должную безопасность в экстремальных ситуациях.

Для детей постарше необходимы автокресла. Самые популярные – это трансформеры, их используют в возрастной категории от года и до 11-12 лет, вес детей варьируется от 9 до 36 кг. Универсальная конструкция позволяет регулировать высоту спинки, иметь дополнительные лямки безопасности, а также «превращать» в бустер (сидение без спинки для детей старшего возраста). Правда, по новым правилам, бустер не соответствует требованиям безопасности, и его использование с июля 2021 года запрещено.

Также существует широкая линейка разнообразных автокресел для разных возрастных и весовых категорий.

К выбору автомобильного кресла следует подойти очень ответственно и не экономить на безопасности и комфорте.

Первым делом убедитесь в наличии сертификата о прохождении испытаний. Обратите внимание на каркас, он должен быть жестким и достаточно прочным, лучше всего алюминиевым. Обивку лучше выбирать «дышащую», изготовленную из натуральных тканей.

В последнюю очередь обращайте внимание на «навороты» – подлокотники, полочки и подставки для стаканов, карманы для гаджетов (они редко используются, а цена кресла растет).

7-11 лет включительно

Дети младшего школьного возраста (от 7 до 11 лет) могут обходиться без автокресел, если они пристегнуты и сидят на заднем сидении автомобиля либо в кабине грузовика. Убедитесь, что ремень не проходит на уровне шеи, иначе при резких торможениях он может спровоцировать удушье. Если регулирование ремня по росту не дает нужного результата, стоит вернуться к автокреслу.

Если же родители разрешили ехать впереди, то тут без автомобильного кресла точно не обойтись (иначе оштрафуют). Не стоит забывать, что привлекательное переднее сидение является самым травмоопасным. В критических ситуациях водитель автоматически выворачивает руль влево, тем самым подставляя переднее сидение под прямой удар. Наиболее безопасное место – за водителем, не пренебрегайте этим советом.

Имеются и ограничения по возрасту – запрещается перевозить детей до 12 лет на мотоцикле в качестве второго пассажира. А вот в коляске – без проблем. Также строгий запрет для путешествий в кузове грузовика, тем более что из кабины обзор намного приятней.

Старше 11 лет

По достижению 11 лет практически все ограничения снимаются, и ребенок относится ко взрослому пассажиру. Главное требование безопасности – пристегнуться.

Но при желании проехать на мотоцикле пассажиром на заднем сидении необходимы полные 12 лет и защитный шлем.

AAP выпускает временное руководство по безопасной транспортировке в транспортных средствах по мере возобновления работы школ.

Примечание редактора: Временное руководство AAP основано на текущих доказательствах и лучших данных на момент публикации.
Обновления предоставляются, чтобы отразить изменения в знаниях о влиянии болезни.
на детей и подростков.
Чтобы узнать последние новости о COVID-19, посетите https://www.aappublications.org/news/2020/01/28/coronavirus .

Новое временное руководство AAP COVID-19 и безопасная транспортировка в автотранспортных средствах предлагает инструкции по очистке, дезинфекции и управлению системами сидений транспортных средств для
снизить риск передачи SARS CoV-2.

Руководство, содержащее дополнительную информацию, применимо к семьям, школам,
программы по уходу за детьми, агентства социального обслуживания и другие лица, занимающиеся перевозкой детей. Рекомендации
следует рассматривать на основе передачи вируса в сообществе.

Хотя внедрение руководства может увеличить расходы для школ и других организаций,
AAP «решительно выступает за финансовую поддержку со стороны федерального правительства, правительства штата и местных властей.
для обеспечения максимальной безопасности работы программ ».

Дети должны ездить, пристегнутые надлежащим образом, в соответствующем автокресле с ремнем безопасности.
бустер, дорожный жилет или ремень безопасности в каждой поездке в любом автомобиле, независимо от
вид транспорта. Удерживающие устройства могут не требоваться в автобусах общественного транспорта.
или для детей старшего возраста в школьных автобусах.

Снижение риска заражения

В руководстве и дополнении содержится подробная информация о безопасной транспортировке и
уборка, относящаяся к следующим направлениям:

  • Перевозчики, перевозящие нескольких детей в школьных автобусах, автофургонах для ухода за детьми и т. Д.
    автомобили;
  • пособие для семьи;
  • перевозка детей с особыми потребностями;
  • Общее руководство по управлению системами сидения; и
  • едет на общественном транспорте.

Обычно обычная чистка уместна, если автокресло использует только один человек.
ремня безопасности, и у человека нет симптомов COVID-19.

Если у ребенка есть подозрение на COVID-19 или положительный результат теста на SARS-CoV-2, автомобиль
По возможности следует снять сиденье или ремни безопасности и не использовать их в течение нескольких дней.
По истечении этого периода оборудование следует очистить и вернуть в эксплуатацию. Правильный
При снятии любых удерживающих систем с транспортных средств следует использовать средства индивидуальной защиты, указанные Центром по контролю и профилактике заболеваний (CDC) .

В автобусах и других легковых автомобилях сиденье обычно можно продезинфицировать.
Поскольку ремни безопасности нельзя продезинфицировать, нельзя использовать сиденье в течение нескольких дней.

Вторичное распространение SARS-CoV-2 возможно, если инфицированный ребенок кашляет, чихает, пускает слюни или жует
ремни безопасности и другие пассажиры касаются этих поверхностей.

Хотя CDC рекомендует дезинфицировать дезинфицирующим средством, зарегистрированным в Агентстве по охране окружающей среды, в большинстве случаев
Сиденья безопасности и ремни безопасности можно мыть только водой с мягким моющим средством. Химические вещества в дезинфицирующих средствах могут испортить продукты, что может повредить их
производительность при аварии.

Лица, осуществляющие уход, должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы предотвратить передачу вируса.
за счет использования физического / социального дистанцирования, использования тканевых покрытий для лица и гигиены рук.

Copyright © 2020 Американская педиатрическая академия

Информация о безопасности детей-пассажиров | Департамент общественной безопасности

Этап 1 Задние сиденья Дети младше 1 года всегда должны ездить в автокресле, обращенном против движения.Используйте обращенное назад детское кресло или трансформируемое кресло безопасности, обращенное назад, как можно дольше, до высоты или веса кресла, обращенного назад. Правильно установите в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации, лицом назад на заднее сиденье.
Фаза 2 Сиденья, обращенные вперед Когда дети вырастают из сиденья, обращенного назад, они должны кататься в сиденье, обращенном вперед, как можно дольше, до верхней границы ремня безопасности по высоте или весу.Правильно установлен лицом вперед на заднем сиденье с использованием верхнего страховочного ремня, если таковой имеется. НИКОГДА не поворачивайте лицом вперед, пока ребенок не соблюдает все: ВОЗРАСТ / ВЫСОТ / ВЕС требования, установленные производителем безопасного сиденья для сиденья лицом вперед.
Фаза 3 Бустерные сиденья Как только ребенок вырастет из обращенного вперед автокресла с ремнями безопасности и в зависимости от зрелости *, пора путешествовать на дополнительном сиденье, но все еще на заднем сиденье.Дети могут кататься в кресле-бустере с поясным и плечевым ремнями для взрослых до тех пор, пока ремень безопасности для взрослых не будет им подходить должным образом.
ОБЯЗАТЕЛЬНО должен иметь поясной / плечевой ремень для использования автокресла.

* Требуется зрелость поведения в соответствии с инструкцией по эксплуатации детского сиденья

Фаза 4 Ремень безопасности для взрослых Когда дети вырастают из своего детского сиденья, они могут использовать поясной / плечевой ремень безопасности для взрослых, если он подходит им должным образом в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства.Для правильной установки ремня безопасности поясной ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не к животу. Плечевой ремень должен плотно прилегать к плечу и груди, но не пересекать шею или лицо. Помните: ваш ребенок все равно должен ездить на заднем сиденье, потому что там безопаснее.
Дети лучше защищены, чем дольше они могут оставаться на каждой фазе. Перед переходом к следующему этапу удерживайте детей на каждом сиденье до максимального возраста / веса / роста . ВСЕ дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье с надлежащими ограничениями.

Советы по безопасности при транспортировке детей

СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ДЛЯ ДЕТСКИХ ЦЕНТРОВ

Для определенных мероприятий и мероприятий необходимо будет перевозить детей. Родители хотят и имеют полное право знать как можно больше о транспортировке своих детей. Начните с написания политики, которую родители должны просмотреть и подписать.Политика должна быть информативной, инклюзивной, но простой для понимания родителями. Политика должна включать информацию об ожиданиях детей и персонала, действиях в чрезвычайных ситуациях и, наконец, подпись родителей, разрешающую эту услугу.

Ниже приводится подробная информация об объекте — поставщик должен определить, сколько необходимо добавить в родительскую политику:

Дети — Автокресла: ДЕТИ ВСЕГДА В АВТОСИДЕНЬЯХ! Это не только лучшая практика, но и закон! Хотя каждый штат отличается и требования к каждому автокреслу различны, многие могут удивиться, узнав, что детские сиденья часто могут использоваться для детей до 12 лет, весом 80-100 фунтов и ростом около 5 футов.Хотя это может показаться немного экстремальным, помните о безопасности прежде всего!

При покупке автокресел обязательно ознакомьтесь со всеми инструкциями производителя и следуйте им, а также будьте в курсе отзывов автокресел. Также очень важно, чтобы каждое автокресло было установлено правильно. Неправильно установленное автокресло не защитит ребенка. Автокресла зависят от возраста, веса и роста детей. Вы как опекун обязаны знать эту информацию о каждом ребенке, которого вы перевозите. Это постоянная задача, которую необходимо выполнить.

Маленькие дети быстро растут и изменяются, рекомендуется ежемесячно вести и обновлять журнал или график с указанием веса и максимума. Это обеспечит самую последнюю информацию о ребенке и обеспечит его правильное расположение в автокресле, тем самым сделав все возможное для его безопасности.

Дети — ожидания в автобусе: Еще раз важно подчеркнуть, что ДЕТИ ВСЕГДА ПРИНАДЛЕЖАЮТ НА АВТОСИДЕНЬЯХ! Как уже говорилось ранее, длительные поездки на работу могут быть непростыми.Автобусных помощников нужно подготовить. Домашнее задание — хороший вариант, однако помощника также можно подготовить с помощью песен, книг, шпионских игр и т. Д., Чтобы дети были заняты. Для детей школьного возраста разумны более высокие поведенческие ожидания, но необходимо научить их поведенческим ожиданиям, а родители должны быть знакомы с политикой.

Начните учебный год с правил движения автобусов. Как и в случае с любыми правилами, дети более склонны следовать им, если они участвуют в их установлении.

Рекомендуемые правила для фургона:

  1. безопасность: оставаться на месте, держать руки при себе и т. Д.
  2. уважение к собственности: запрещается писать на сиденьях, не рвать сиденья, есть или пить в автобусе и т. Д.
  3. уровень голоса: разговорные / внутренние голоса.

После того, как правила установлены, необходимо установить последствия. Если замечено, что ребенок вылезает из автокресла, пытается выбраться из автокресла или громко говорит, ему может потребоваться какое-то время посидеть рядом с помощником. Если ребенок проявляет неуважение к собственности, рюкзак может оказаться впереди водителя.

Ребенку также может потребоваться помощь с ремонтом; например, если ребенок пишет на сиденье, ему может потребоваться стереть письмо. Если какое-либо из этих действий становится постоянным, особенно небезопасным, рассмотрите возможность исключения ребенка из автобуса на время. Как и в случае с любой другой дисциплиной, начните медленно и увеличивайте дисциплину, чтобы соответствовать поведению.

Дети — Ожидание на территории школы: Автобус не может садиться или садиться в каждую школу в то время, когда школа начинается и заканчивается, поэтому снова необходимо научить детей надлежащему поведению во время ожидания.Лучшая практика будет иметь помощника с детьми; однако нереально думать, что в каждой школе найдется помощник, который встретит детей, как только они выйдут из школы. Поэтому детей нужно учить, где можно встретить своих сверстников, автобусе и т. Д.

Дайте детям идеи и попросите их предложения относительно того, что им разрешено делать в ожидании. Наряду с ожиданиями необходимо установить последствия. Что происходит, когда их не будет встречать автобус? Что произойдет, если они решат покинуть территорию школы? Что произойдет в случае вандализма в отношении школьного имущества?

Дети — ожидания при посадке и выходе из автобуса: Не следует делать никаких предположений о том, что дети понимают правила безопасности при входе в автобус или выходе из него.При посадке в автобус детей следует научить сразу же садиться на отведенное им место. Если их место в автобусе регулярно меняется, то помощник или водитель обязаны указать ребенку, где ему сесть. После этого ребенок должен немедленно сесть на свое место и пристегнуться, с помощью или без помощи взрослого.

Если несколько детей садятся на одну остановку, им нужно научиться терпению, ожидая, пока каждый ребенок пройдет по проходу и сядет на свои места. Также существует вероятность того, что одному ребенку нужно переместиться вокруг или над другим ребенком, чтобы занять свое место.Каждый ребенок должен с уважением относиться к телу другого человека, когда он перемещается вокруг него.

Цель состоит в том, чтобы все посадки и высадки были завершены на стороне улицы школы; однако это может быть не всегда. Поэтому, когда дети выходят из автобуса, необходимо учитывать безопасность на улице. Остановиться, посмотреть и послушать — лучший способ начать.

Это самый простой, но наиболее полный способ научить детей, как быть в безопасности, находясь рядом с автомобилями. Остановиться, посмотреть и послушать — это не менее важно при входе в автобус, чем при выходе из него.Поскольку нет никакой гарантии, что детей можно будет высадить и подобрать там, где им не нужно переходить дорогу, важно научить их пешеходным переходам, сигналам перехода, охранникам и т. Д.

Обучение их основам может предотвратить ужасные несчастные случаи. Лучшей практикой было бы иметь помощника, который переходил бы улицу с детьми; однако даже в этом случае детям необходимо понимать правила. Помощник ухаживает за несколькими детьми, поэтому, если дети знают и понимают правила — меньше шансов получить травму.

Дети также должны знать об опасных зонах вокруг автобуса. Например, их нужно научить не стоять позади или около автобуса. Водитель всегда должен видеть их в боковых зеркалах.

Независимо от того, какие правила безопасности рассматриваются, они должны начинаться в классе. Учителя могут начать с регулярных занятий по транспорту, чтобы постоянно напоминать детям о безопасности, но также и для того, чтобы новые дети, которые участвуют в программе, также получали информацию.

После того, как у детей будет возможность обсудить и применить правила безопасности в классе, транспортному персоналу следует попрактиковаться с детьми в автобусе. Это тоже должно быть неотъемлемой частью учебной программы. Помните, что согласованность с детьми является ключевым моментом.

При заполнении этой части политики будьте как можно более краткими, но как можно более конкретными в отношении ожиданий детей, а также их последствий. Если принято решение исключить ребенка из автобуса на какое-то время, убедитесь, что у вас есть документация о причинах, которые привели к этому, чтобы поделиться с родителями.Также необходимо определить, собираются ли родители по-прежнему платить за период, в течение которого ребенка вывели из автобуса.

Чтобы узнать больше о безопасности в программе ухода за детьми, попробуйте наши онлайн-классы по уходу за детьми:

Обеспечение безопасности детей

Безопасность на транспорте

Катастрофы: большие и малые

Безопасность детских площадок

Первая помощь для детей и младенцев

государственных автокресел для США.С.

Законы о автомобильных сиденьях и дополнительных сиденьях устанавливаются каждым штатом США. Это может сбивать с толку родителей и опекунов, которые часто путешествуют между штатами, или семьи, которые переезжают в другой штат. Государственные законы о автомобильных сиденьях и детских сиденьях также периодически обновляются, поэтому, если вы не изучали требования в течение нескольких лет, они могут полностью отличаться от тех, которые вы использовали для детей старшего возраста.

Полный список законов штата об автомобильных креслах приведен ниже.Вы также найдете информацию о фразах, которые обычно встречаются в законах, и о том, что они могут означать для вас и вашего ребенка.

«И / ИЛИ» Требования

Существует множество государственных законов о автомобильных креслах, в которых есть списки требований, дополненные знаком «и», что обычно означает, что автокресло или ваш ребенок должны соответствовать каждому пункту в списке, чтобы соответствовать закону. Если закон гласит, что вашему ребенку должен быть год и вес 20 фунтов, чтобы использовать автокресло, обращенное вперед, должны быть соблюдены оба требования.

Существуют и другие требования, в которых вместо этого используется «или». В этом случае для соблюдения закона должно быть выполнено только одно из требований. Законы о детских креслах часто следуют этой схеме, согласно которой ребенок может законно съехать с кресла-бустера, когда ему исполнится 8 лет, или 80 фунтов, или 4 фута 9 дюймов, в зависимости от того, что наступит раньше.

Когда жители штата заявляют, что обновленные законы о сиденьях-бустерах потребуют от подростка или миниатюрного взрослого ездить на сиденье-бустере, часто это происходит потому, что они неправильно прочитали «или» для и.»

Стандарты безопасности

Существуют федеральные стандарты производства автокресел. Помимо этих стандартов и правильного использования автокресла, существуют дополнительные способы обезопасить вашего ребенка при езде в автомобиле.

Федеральные стандарты безопасности

В то время как законы о автомобильных креслах принимаются каждым штатом, процесс утверждения автомобильных кресел и дополнительных сидений осуществляется федеральным правительством. Производители проводят свои собственные испытания в соответствии с набором федеральных стандартов, прежде чем выпускать автомобильное кресло на рынок.Они самостоятельно удостоверяют, что автокресло соответствует стандартам, а затем федеральное правительство проводит выборочные проверки для обеспечения соответствия.

Законы некоторых штатов требуют, чтобы автокресло вашего ребенка было одобрено на федеральном уровне. Это означает, что он прошел процесс тестирования и сертификации.

Автокресло редко попадает на массовый рынок в США, если оно не соответствует федеральным стандартам. Эта фраза в законе штата с большей вероятностью применима к вам, если вы используете автокресло из другой страны, вы используете что-то, что выглядит как автокресло, но не является (например, люлька-переноска с ручкой ) или вы пытались собрать собственное автокресло.

Стандарты безопасности дома

Хотя многие государственные законы о автомобильных сиденьях служат разумным ориентиром для родителей в защите младенцев и малышей в машине, в большинстве случаев вам следует подумать о том, чтобы выйти за рамки требований. Например, в большинстве штатов требуется, чтобы младенцы оставались в автокресле, обращенном против движения, только до достижения 1 года и 20 фунтов. Автокресла могут снизить риск серьезных травм более чем на 70% у детей младше одного года и более чем на 50% у детей в возрасте от двух до четырех лет.

Сегодня доступны трансформируемые автокресла и автокресла 3-в-1, которые могут вместить ребенка в возрасте до 3 или 4 лет. автокресло.

Точно так же детям безопаснее всего оставаться в 5-точечном ремне безопасности, обращенном вперед, как можно дольше, прежде чем переходить на дополнительное сиденье, и оставаться в дополнительном сиденье до тех пор, пока они должным образом не сядут в ремень безопасности для взрослых, используя 5-этапный тест. .Закон штата о автомобильных сиденьях может требовать только пристегиваемое автокресло до 3 или 4 лет, но автокресла доступны для детей более старшего и старшего возраста.

Ремень безопасности распределяет ударную силу по большей площади тела по сравнению с ремнем безопасности. Что касается бустерных сидений, ребенок, который может законно съехать с бустерного сиденья в возрасте 8 лет, может быть слишком маленьким, чтобы хорошо пристегнуться ремнем безопасности, и подвергается большему риску серьезных травм в результате аварии.

Законы физики и динамики столкновения не меняются в зависимости от закона вашего штата о автомобильных креслах.Ребенок, которого удерживают в соответствии с передовой практикой, будет хорошо защищен и в соответствии с законами в любом штате.

Дети, которые не имеют оптимальной защиты, подвергаются более высокому риску травм, даже если они соблюдают законы штата. Рассмотрите возможность использования вашего государственного закона об автомобильных креслах как минимум, а затем выходите за рамки этого закона для обеспечения наилучшей защиты.

Законы штата об автокреслах

Законы, регулирующие использование автокресел, зависят от того, где вы живете, а также куда путешествуете.Ознакомьтесь с правилами вашей страны проживания, а также тех штатов, которые вы планируете посетить.

Алабама

Закон Алабамы требует, чтобы дети в возрасте до 6 лет находились в соответствующем, одобренном федеральным законодательством автокресле или детском кресле-бустере. Автокресла, обращенные назад, требуются до возраста 1 года и не менее 20 фунтов. Трансформируемые автокресла или автокресла, обращенные вперед, следует использовать до тех пор, пока ребенку не исполнится 5 лет или он не весит 40 фунтов.

Закон Алабамы также требует, чтобы дети ездили в детских креслах по крайней мере до 6 лет и использовали ремни безопасности до 15 лет.Последний раз этот закон обновлялся в 2006 году.

Аляска

Закон штата Аляска был обновлен в 2020 году. Если вашему ребенку меньше года или он весит менее 20 фунтов, он должен ездить в автокресле, обращенном назад. Затем до четырех лет ребенка необходимо удерживать в соответствующем удерживающем устройстве.

Дети в возрасте от четырех до восьми лет должны ездить в кресле-бустере (если они все еще не сидят в запряженном автокресле), если они не выше 4 футов 9 дюймов или весят более 65 фунтов.Закон Аляски требует, чтобы все пассажиры пристегивались ремнями безопасности, если они не сидят в детском удерживающем устройстве.

Аризона

Закон штата Аризона требует, чтобы все дети в возрасте до восьми лет были надлежащим образом удерживались в утвержденных на федеральном уровне детских удерживающих системах, соответствующих их возрасту, росту и весу. Автокресла, обращенные назад, рекомендуются для детей младше 2 лет.

Дети старше пяти лет должны кататься в автокресле до 8 лет или до 4 футов 9 дюймов в высоту.Нарушения автомобильных сидений и ремней безопасности являются основным правонарушением в Аризоне, поэтому полицейские могут останавливать автомобили и выдавать штрафы без другой причины.

Арканзас

Законы Арканзаса требуют, чтобы дети в возрасте 6 лет и младше и весом менее 60 фунтов были надлежащим образом закреплены в утвержденных федеральным законодательством автокреслах или детских креслах. Если ребенку не менее 6 лет и он не менее 60 фунтов, но младше 15 лет, закон Арканзаса требует, чтобы ребенок был пристегнут ремнем безопасности.

Колорадо

Закон Колорадо был обновлен в 2010 году и требует, чтобы младенцы ездили в автокресле лицом назад до достижения возраста одного года и веса не менее 20 фунтов.Взаимодействие с другими людьми

Делавэр

Закон штата Делавэр гласит, что дети в возрасте до восьми лет или 65 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном автокресле или автокресле, соответствующем возрасту, весу и росту ребенка. Дети в возрасте от 8 до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности должным образом.

Кроме того, дети младше 12 или 65 дюймов ростом должны сидеть на заднем сиденье, если на переднем пассажирском сиденье есть активная подушка безопасности. Штраф за нарушение составляет 25 долларов плюс судебные издержки.

Грузия

Закон Джорджии требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в автомобиле или кресле-бустере, утвержденном на федеральном уровне, в соответствии с ростом и весом ребенка. Эти дети должны ездить на заднем сиденье, если их рост не превышает 57 дюймов, и их автокресло или детское кресло-бустер следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя.

Офицеры могут остановить транспортное средство и объявить обвинение, если они заметят нарушение ремня безопасности или автокресла.Водители могут получить штраф в размере 50 долларов и балл против их водительских прав за неправильно удерживаемого ребенка.

Гавайи

Закон Гавайев требует, чтобы всех детей в возрасте до четырех лет удерживали в детских креслах, утвержденных на федеральном уровне. С 2007 года дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в кресле-бустере или автокресле каждый раз, когда они находятся в транспортном средстве. Гавайи предоставляют налоговую льготу в размере 25 долларов в год на покупку соответствующих детских сидений.

Этот штат также является прогрессивным с точки зрения законов о безопасности детей-пассажиров, требуя от нарушителей посещения четырехчасового занятия в дополнение к возможному штрафу в размере от 100 до 500 долларов.

Индиана

Закон штата Индиана требует, чтобы дети младше 8 лет ездили в автомобиле или кресле-бустере, утвержденном на федеральном уровне, в соответствии с ростом и весом ребенка. Автокресло или бустер следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Дети не менее 30 фунтов. могут использовать детское сиденье, но военнослужащие поощряют родителей удерживать своих детей на сиденье лицом вперед, по крайней мере, до 40 фунтов.

Айова

Обновленный в 2016 году закон штата Айова гласит, что дети в возрасте до 6 лет должны быть надлежащим образом закреплены в одобренном на федеральном уровне автокресле или автокресле-бустере, которое подходит для ребенка и устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. В возрасте от 6 до 11 лет дети должны использовать автокресло или ремень безопасности и должны продолжать использовать ремень безопасности до 18 лет.

Офицеры могут останавливать автомобили при подозрении на нарушение. Штраф за проступок составляет 100 долларов США, плюс расходы (не подлежащее перемещению нарушение) на общую сумму не менее 195 долларов США. Пассажиры-подростки могут получить свои собственные штрафы за то, что не пристегнуты ремнями безопасности.

Луизиана

Обновленный в 2019 году закон Луизианы требует, чтобы младенцы в возрасте до одного года и весом до 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Младенцы в возрасте от одного года до четырех лет или от 20 фунтов до не менее 40 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном вперед.Дети в возрасте от четырех до шести лет, которые весят от 40 до 60 фунтов, должны ездить в автокресле с фиксатором ремня безопасности.

Дети старше 6 лет и 60 фунтов, не сидящие в автокресле, должны использовать поясной / плечевой ремень безопасности. Луизиана рекомендует помещать детей, которые попадают в более чем одну категорию по возрасту и весу, в автокресло, обеспечивающее максимальную защиту при аварии. Держите детей лицом назад как можно дольше, в ремнях безопасности по направлению движения до предела автокресла и в детском сиденье до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности.

Мэн

Закон штата Мэн требует, чтобы младенцы и дети весом до 55 фунтов были должным образом закреплены в автокреслах, утвержденных на федеральном уровне. Дети до восьми лет и до 80 фунтов должны ездить в автокресле или автокресле. Дети младше 18 лет должны пристегиваться ремнями безопасности, если они не находятся в автокресле или бустере, а дети в возрасте до 12 лет и весом менее 100 фунтов должны ездить на заднем сиденье, если это возможно.

Массачусетс

Закон штата Массачусетс требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет и ростом менее 57 дюймов были должным образом пристегнуты и закреплены в утвержденных на федеральном уровне автокреслах или бустерах в соответствии с инструкциями производителя.Детям в возрасте от 8 лет и выше 57 дюймов следует использовать автомобильный ремень безопасности, ЕСЛИ он подходит правильно.

Подгонка определяется как поясной ремень, расположенный низко и плотно через бедра, плечевой ремень через середину груди и плеча, спину и бедра против сиденья автомобиля без сутулости, колени согнуты над краем сиденья и ступни на полу и могут оставаться в нем положение на всю поездку.

Мичиган

Закон штата Мичиган требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автокресле на заднем сиденье автомобиля.Если все задние сиденья заняты другими детьми младше 4 лет, или если заднее сиденье отсутствует, ребенок может ехать на переднем сиденье, и его все равно необходимо надлежащим образом удерживать в автокресле. Дети на автокреслах, повернутых назад, могут ездить на автокресле с фронтальной подушкой безопасности, только если она выключена.

С 4 до 8 лет дети должны быть надлежащим образом закреплены в автокресле или автокресле. Дети в возрасте до 8 лет, но выше 4 футов 9 дюймов могут использовать ремень безопасности автомобиля. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны пристегиваться ремнем безопасности независимо от того, в каком месте транспортного средства они едут.Взаимодействие с другими людьми

Миннесота

Обновленный в 2018 году закон Миннесоты требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет находились в соответствующем, утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов. Автокресла должны устанавливаться и использоваться в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.

Штат Миннесота предполагает, что соблюдение закона о безопасности автокресел является минимальным стандартом безопасности, и что родители должны использовать передовой опыт.Полиция может остановить водителей, подозреваемых в неиспользовании детских удерживающих устройств.

Миссисипи

Закон штата Миссисипи требует, чтобы все дети младше 4 лет ездили в автокреслах. Дети в возрасте от 4 до 7 лет должны использовать детскую удерживающую систему, соответствующую их возрасту и весу, независимо от того, в каком месте автомобиля они сидят. В Миссисипи все водители и пассажиры на передних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности. Штраф за нарушение составляет 25 долларов США.

Миссури

Законы Миссури требуют, чтобы дети в возрасте до четырех лет или до 40 фунтов ездили в одобренном федеральным правительством детском автокресле, которое соответствует возрасту и размеру ребенка.Дети в возрасте от 4 до 7 лет, которые весят более 40 фунтов, но менее 80 фунтов или ростом не менее 4 футов 9 дюймов, должны ездить в соответствующем детском автокресле или дополнительном сиденье. Дети в возрасте от 8 до 18 должны пристегиваться ремнями безопасности. Закон Миссури также запрещает детям младше 18 лет ездить в незакрытой кузове грузовика.

Небраска

Закон штата Небраска требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в автомобильных креслах или автокреслах, утвержденных на федеральном уровне, которые соответствуют возрасту, росту и весу ребенка.Для детей в возрасте до двух лет или до тех пор, пока они не достигнут максимального предела веса или роста, разрешенного производителем автокресла, обращенные назад автокресла необходимы. Дети в возрасте от 8 до 18 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности, если они не находятся в детском кресле-бустере или другом подходящем автокресле.

Закон Небраски запрещает детям младше 18 лет ездить в грузовых помещениях на любом транспортном средстве. Водители и пассажиры на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнем безопасности или находиться в детском кресле.

Невада

Закон Невады гласит, что дети в возрасте до 6 лет и весом 60 фунтов ездят в утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое соответствует возрасту и весу ребенка.Автокресло или бустер необходимо устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Все остальные пассажиры и водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Нью-Мексико

Закон штата Нью-Мексико требует, чтобы все дети в возрасте до 18 лет были надлежащим образом закреплены в автокресле, дополнительном сиденье или ремне безопасности. Закон также определяет три требования в зависимости от возраста.

  • Дети в возрасте до 1 года должны ехать лицом против движения в утвержденном федеральным законодательством автокресле на заднем сиденье, если оно есть в автомобиле, а не перед подушкой безопасности.
  • Дети до семи лет, независимо от веса, и все дети с массой тела менее 60 фунтов, независимо от возраста, должны ездить в разрешенном на федеральном уровне детском автокресле.
  • Дети в возрасте от 7 до 12 должны быть надлежащим образом пристегнуты ремнем безопасности или одобренным федеральным законодательством дополнительным сиденьем, которое соответствует их росту и весу. Ремень безопасности требуется до 18 лет.

В Нью-Мексико термин «пристегнутый должным образом» означает, что поясной ремень сидит низко на бедрах, а не на животе.Плечевая часть ремня безопасности пересекает грудь, а не голову или шею. Закон штата Нью-Мексико гласит, что правильно закрепленные дети могут сидеть полностью спиной к автомобильному сиденью, согнув колени над краем сиденья, и могут оставаться в правильном положении на протяжении всей поездки.

Нью-Йорк

Закон Нью-Йорка, обновленный в 2019 году, гласит, что все дети в возрасте до 2 лет должны использовать автокресло, обращенное назад, а дети должны ездить в соответствующем автокресле или бустере до своего 8-летия.Детей в возрасте до четырех лет следует надлежащим образом закрепить в детском удерживающем устройстве, которое крепится к автомобилю с помощью ремня безопасности или системы ЗАЩЕЛКИ.

Дети до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штат также рекомендует, но не требует, чтобы дети оставались в кресле-бустере до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов или 100 фунтов и могут правильно сидеть на ремне безопасности для взрослых. Вы можете остановиться и получить билет на ремень безопасности или автокресло. нарушения.

Северная Каролина

Закон Северной Каролины требует, чтобы все дети младше 8 лет и менее 80 фунтов ездили в правильно используемом автокресле или бустере.Дети могут быть пристегнуты ремнем безопасности, когда они достигнут 8 лет или 80 фунтов, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если поясной / плечевой ремень недоступен для ребенка весом более 40 фунтов, можно использовать правильно подогнанный поясной ремень, поскольку детские сиденья не должны использоваться с поясными ремнями безопасности. Автокресла необходимо устанавливать на заднее сиденье, если ребенок младше 5 лет и весит менее 40 фунтов.

Дети до 16 лет, которым не требуется находиться в автокресле по весу, должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Штраф за нарушение — штраф плюс сборы в размере около 263 долларов и два балла против ваших водительских прав.

Огайо

Закон штата Огайо был обновлен в 2009 году. Он требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет и до 40 фунтов ездили в автомобиле, соответствующем возрасту и весу ребенка. Автокресло необходимо использовать в соответствии с инструкциями производителя.

Дети в возрасте от четырех до семи лет ростом менее 4 футов 9 дюймов должны ездить в утвержденных федеральными органами креслах-бустерах.Дети до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности или быть закреплены в соответствующей детской удерживающей системе. Штраф до 75 долларов за нарушение.

Орегон

Закон штата Орегон требует, чтобы все дети ездили в автомобильных креслах, утвержденных федеральным законодательством, до тех пор, пока они не будут весить не менее 40 фунтов. Младенцы должны ездить в автокреслах, повернутых назад, до достижения ими двухлетнего возраста. Дети должны использовать детское сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста 4 фута 9 дюймов, если им не исполнилось 8 лет. Орегон настоятельно рекомендует детям младше 12 лет ездить на заднем сиденье.Все пассажиры и водители обязаны пристегиваться ремнями безопасности.

Пенсильвания

Закон штата Пенсильвания требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автомобиле, утвержденном на федеральном уровне, в соответствии с возрастом, ростом и весом ребенка. Детское удерживающее устройство необходимо использовать надлежащим образом и закрепить на автомобиле с помощью ремня безопасности или системы LATCH. Дети в возрасте от 4 до 8 лет должны использовать детское автокресло, если они больше не находятся в автокресле.

Закон штата Пенсильвания также требует от детей в возрасте от 8 до 18 лет пристегиваться ремнем безопасности, когда они находятся в автомобиле, независимо от положения сидения.Штраф за несоблюдение составляет до 75 долларов.

Род-Айленд

Закон Род-Айленда гласит, что дети в возрасте до 8 лет, которые весят менее 80 фунтов и ростом менее 57 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены на заднем сиденье транспортного средства в разрешенном автокресле или автокресле. Все пассажиры старше 8 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Дети старше 8 лет, которые еще не пристегнуты ремнем безопасности должным образом, могут продолжать использовать детское сиденье.

Штраф за ребенка младше 8 лет на переднем сиденье или ребенка старше 8 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, составляет 85 долларов.Для предъявления обвинения в том, что ребенок младше 8 лет не перевозится в автокресле или автокресле, требуется явка в суд.

Южная Дакота

Закон Южной Дакоты требует, чтобы все дети в возрасте до 5 лет и весом менее 40 фунтов использовали соответствующее утвержденное на федеральном уровне автомобильное кресло или бустер на всех сиденьях. Все дети в возрасте 18 лет и младше обязаны пристегиваться ремнем безопасности, если они еще не находятся в автокресле или бустере.

Южная Дакота — один из немногих штатов США, в котором нет закона о дополнительных местах.Бустерные сиденья настоятельно рекомендуются до тех пор, пока ребенок не весит не менее 80 фунтов и не достигнет роста 4 футов 9 дюймов.

Теннесси

Закон Теннесси требует, чтобы младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Если автокресло имеет ограничение по весу, обращенному назад, более 20 фунтов, вы можете держать ребенка лицом назад более одного года и 20 фунтов, и штат рекомендует делать это до предела автокресла.

Детей младше 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в разрешенном автокресле, используемом в соответствии с инструкциями производителя.Дети в возрасте от 4 до 8 лет, рост которых менее 4 футов 9 дюймов, должны использовать дополнительное сиденье. Дети до 16 лет, которые не находятся в автокресле или бустере, используют автомобильный ремень безопасности. Заднее сиденье рекомендуется для детей 12 лет и младше. .

Техас

Закон штата Техас требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем автокресле или бустере, если их рост не 4 фута 9 дюймов. Вы должны выбрать удерживающее устройство, соответствующее росту и весу вашего ребенка, в соответствии с рекомендациями производителя.

Кроме того, закон Техаса гласит, что во время эксплуатации транспортного средства ребенок должен быть надлежащим образом закреплен в автокресле или автокресле в соответствии с инструкциями производителя системы безопасного сиденья. Дети младше 17 лет должны пристегиваться к автомобилю с помощью ремня безопасности.

Вашингтон

Обновленный в 2020 году закон Вашингтона требует, чтобы дети младше восьми лет удерживались в соответствующих детских удерживающих системах (автокреслах или детских сиденьях), если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов.Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.

Дети в возрасте 8 лет и старше или ростом 4 фута 9 дюймов и выше должны использовать ремень безопасности или соответствующее средство безопасности для детей. Дети до 13 лет должны перевозиться на задних сиденьях, где это целесообразно.

Этот закон также известен как Закон Антона Скина. Он был назван в честь ребенка, который погиб в результате столкновения с опрокидыванием, потому что, хотя в то время он был должным образом ограничен законом штата, ремень безопасности взрослого автомобиля не мог защитить его во время аварии.

Западная Вирджиния

Закон Западной Вирджинии требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем, утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Если ребенку меньше 8 лет, но он выше 4 футов 9 дюймов, он может ехать пристегнутым ремнем безопасности. Сотрудник полиции может остановить вас, если он или она не считает, что ваш ребенок пристегнут надлежащим образом.

Безопасность транспортных средств | VLS

Знаю

Ваша программа может предлагать транспорт детям по разным причинам.Они варьируются от ежедневных поездок на программу и обратно до случайных экскурсий. Независимо от того, как часто вы перевозите детей, вам необходимо знать, как обезопасить их в дороге.

Для перевозки детей младше школьного возраста в транспортном средстве должны постоянно находиться как минимум двое взрослых. Помните, что необходимо поддерживать стандартное соотношение количества сотрудников и детей. У вас должно быть разрешение на перевозку детей.

Квалификация водителя

В рекомендациях Американской педиатрической академии указано, что водители транспортных средств, перевозящих детей, должны:

  • Быть не моложе 21 года (в военных программах установлен минимальный возраст 18 лет)
  • Иметь лицензию на управление транспортным средством (коммерческий может потребоваться лицензия)
  • иметь стаж вождения в течение не менее пяти лет
  • не иметь судимостей за преступления против детей или связанные с наркотиками или насилием
  • не иметь заболеваний, ухудшающих способность управлять автомобилем
  • не употреблял алкоголь или лекарства, отпускаемые по рецепту в течение предыдущих 12 часов, которые могут повлиять на способность безопасно управлять транспортным средством.
  • Согласитесь не курить в автомобиле или рядом с ним

Не перевозите детей в своем личном транспортном средстве.

Квалификация обслуживающего персонала

Помимо водителя, в транспортном средстве, перевозящем детей, должен присутствовать как минимум один взрослый. Пока водитель заботится о безопасности дорожного движения, сопровождающий заботится о безопасности детей в автомобиле. Дежурный несет ответственность за обеспечение безопасности детей на сиденьях, отслеживание потребностей в области здоровья и безопасности и обеспечение безопасного поведения. Сопровождающий должен иметь подготовку или опыт в области развития детей или дошкольного образования. Этот человек также должен иметь действующее обучение и сертификат по оказанию первой помощи.

См.

Безопасность транспортного средства

Предметы безопасности должны надежно храниться в транспортном средстве, используемом для перевозки детей. Эти предметы должны быть доступны только водителю, обслуживающему персоналу и спасателям. К ним относятся:

  • Аптечка первой помощи
  • Огнетушитель
  • Резак ремня безопасности
  • Карты
  • Заряженный сотовый телефон
  • Название, адрес и номер телефона программы по уходу за детьми
  • Контактная информация для экстренных случаев каждый ребенок
  • Любые лекарства, прописанные конкретному ребенку (дыхательные процедуры, инъектор адреналина и т. д.))

Do

Персонал должен проводить ежедневную предполетную проверку безопасности. Убедитесь, что автомобиль чистый. На полу и сиденьях не должно быть препятствий. Раздел «Применить» содержит форму предрейсового осмотра. Отметьте и устраните любые проблемы, такие как низкое давление в шинах или грязные лобовые стекла. Записи о техническом обслуживании транспортных средств, номера водительских прав, информация о номерных знаках и информация о страховании должны храниться на месте и в транспортном средстве по мере необходимости.

Безопасность детей

Обеспечение безопасности детей в движущемся автомобиле — серьезное дело и большая ответственность.Безопасность включает в себя правильную посадку, состояние транспортного средства, правила и процедуры транспортировки, а также поведение детей. Следующие ниже рекомендации помогут вам обезопасить детей.

В автомобиле или фургоне:

  • Используйте автокресло или детскую удерживающую систему. Соблюдайте местные, государственные и федеральные законы. Для дошкольников это обычно означает, что автокресло должно быть обращено вперед.
  • Убедитесь, что вы знаете, как правильно установить сиденье. Перед началом движения убедитесь, что сиденье установлено правильно и ребенок надежно закреплен.
  • Никогда не позволяйте ребенку сидеть на переднем сиденье автомобиля.
  • Замените автокресло, если оно было отозвано, попало в аварию или истек срок годности производителя.
В школьном автобусе:
  • Используйте одобренную систему безопасности для детей, разработанную для детей до 50 фунтов.
  • Убедитесь, что удерживающая система установлена ​​и используется правильно.
  • Не размещайте удерживающие системы в рядах у аварийного выхода.
  • Есть план эвакуации детей из автобуса.Практикуйте свой план.
  • Убедитесь, что есть место для крепления обращенной вперед инвалидной коляски с четырьмя креплениями.
  • Помните, что любое транспортное средство, вмещающее более 10 человек, считается автобусом, но большие пассажирские фургоны не разрешены для использования в качестве школьных автобусов, если они не соответствуют определенным стандартам.
Во всех автомобилях:
  • Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле.
  • Убедитесь, что температура безопасная и комфортная. Дети не всегда одеты по погоде.Используйте кондиционер, если внутренняя температура достигает 82 ° F. Используйте нагреватель, если внутренняя температура опускается ниже 65 ° F.
  • Проведите личный подсчет, когда дети входят в автомобиль и выходят из него. Используйте свой лист посещаемости.
  • Убедитесь, что в автомобиле нет детей.
  • Заприте автомобиль, если убедитесь, что внутри нет детей.
  • Обучить детей правилам безопасности при транспортировке. К ним относятся пристегивание ремня безопасности и сидение на своих местах.
  • Подбирайте и отпускайте только у обочины или в стороне от улицы.
  • Убедитесь, что родитель или опекун соблюдает процедуры получения и возврата. Оставайтесь с ребенком до тех пор, пока родитель или опекун устно и физически не возьмет на себя ответственность за ребенка.
  • Записывайте посещаемость и время каждой посадки и высадки.
  • Принимайте во внимание особенности здоровья, поведения или мобильности отдельных детей при планировании того, где и как обезопасить детей.

Обязательно соблюдайте правила и рекомендации вашей ОБЩЕСТВЕННОЙ программы по перевозке детей школьного возраста.

Руководство по законам о автокреслах AR

Согласно исследованию, опубликованному Медицинским журналом Новой Англии, автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в США. Вы хотите, чтобы ваши дети были в безопасности, и штат Арканзас тоже. Вот почему Кодекс Арканзаса включает в себя законы о ремнях безопасности и автокреслах, регулирующие то, как дети и подростки могут ездить в транспортных средствах.

Транспортные законы штата Арканзас для детей

  • Закон штата Арканзас требует, чтобы все дети до 16 лет были должным образом закреплены в автомобиле.
  • Дети младше шести лет и весом менее 60 фунтов должны ездить в автокресле.
  • Детское автокресло подходит для детей в возрасте от 5 до 8 лет и младше 4 футов 9 дюймов.
  • Дети в возрасте от 6 до 15 лет и весом 60 фунтов и более должны пристегиваться ремнями безопасности.
  • Запрещается курить в машине с пассажиром младше 14 лет.

Вождение без ремня безопасности является основным нарушением в Арканзасе, что означает, что полицейский может остановить вас просто потому, что они подозревают, что вы или пассажир не являетесь без ремня безопасности.Если ребенка не удерживают должным образом, вас могут оштрафовать на сумму от 25 до 100 долларов.

Рекомендации по безопасности детей на транспорте

Дети 13 лет и старше могут безопасно ездить на переднем сиденье, если их вес составляет не менее 80 фунтов и 4,9 дюйма.

Младенцы и дети ясельного возраста должны как можно дольше сидеть в автокреслах, обращенных назад. Обычно к трем годам большинство детей готовы перейти на сиденья, обращенные вперед. Они должны оставаться на этих сиденьях, обращенных вперед, до тех пор, пока они не достигнут ограничений по высоте и весу сиденья.Когда ваш ребенок перерастает свое автокресло, обращенное вперед, он должен ехать в детском автокресле. Некоторым детям может потребоваться ревакцинация до 12 лет.

Для получения более подробных рекомендаций ознакомьтесь с этим списком из Университета медицинских наук Арканзаса.

Установите и правильно используйте автокресло

Часто эксперты говорят, что видят неправильно установленные автокресла или неправильно пристегнутых детей.

  • Не пристегивайте ремень безопасности поверх толстого зимнего пальто.Ремни могут быть недостаточно надежными, чтобы удерживать тело вашего ребенка на месте.
  • Меняйте автокресло каждые шесть лет, даже если оно никогда не попадало в аварию.
  • Замените автокресло, если оно попало в аварию, когда сработала подушка безопасности, автомобиль получил более чем незначительные повреждения или дверь рядом с автокреслом повреждена.
  • Не покупайте подержанное автокресло, если вы не уверены, что ему больше шести лет и вы никогда не попадали в аварию.
  • Установите обращенные назад сиденья под прямым углом.Он должен быть под углом 45 градусов для младенцев и 30 градусов для детей старшего возраста.

Национальная администрация безопасности дорожного движения предлагает советы по установке, а также рейтинги безопасности автомобилей и детских сидений.

Вы можете записаться на прием в Детскую больницу Арканзаса или в полицейские участки Фейетвилля или Спрингдейла, чтобы специалист проверил автокресло вашего ребенка и его установку.

Убедитесь, что ваша семья и автомобиль защищены в случае столкновения. Поговорите с местным агентом , чтобы убедиться, что ваш полис автострахования актуален и соответствует вашим потребностям в покрытии.

Safe Kids CT :: Безопасность детей-пассажиров

На главную> Безопасность детей-пассажиров

Мы будем первыми, кто скажет, что если вы испытываете трудности с автокреслом, значит, вы не одиноки! В связи с повседневными требованиями родителей может казаться невозможным идти в ногу с новыми технологиями автокресел, отзывами и постоянно меняющимися законами о безопасности детей-пассажиров.Мы знаем, что безопасность автокресла может стать сложным и быстро! Вот несколько часто задаваемых вопросов, которые помогут вам решить проблемы с автокреслом.

Загрузки:

Часто задаваемые вопросы:

Что такое безопасность детей-пассажиров (CPS)?

Безопасность детей-пассажиров, также известная как безопасность автокресла, является критически важным компонентом безопасности вашего ребенка каждый день. Если вы путешествуете с ребенком в автомобиле, в Коннектикуте есть закон, согласно которому ваш ребенок должен быть пристегнут в автокресле.По данным Safe Kids Worldwide, дорожные травмы являются основной причиной смерти детей в Соединенных Штатах. Однако правильное использование детского автокресла может снизить риск смерти на 71%.

К сожалению, только 1 из 5 автокресел в Коннектикуте используется должным образом. Миссия Safe Kids Connecticut — обеспечить безопасную транспортировку всех детей в Коннектикуте, повышая осведомленность об этой проблеме, предоставляя общественное образование и материалы по безопасности нуждающимся местным семьям, а также проводя мероприятия по проверке автомобильных сидений по всему штату.Safe Kids Connecticut стремится быть ресурсом для семей и организаций, которые хотят узнать больше о том, как обеспечить безопасность своих детей в транспортных средствах и рядом с ними.

Где я могу установить автокресло?

Для того, чтобы специалист по безопасности детей-пассажиров установил автокресло, вы должны обратиться в клинику по ремонту автокресел или обратиться на местную установку. Разница между автокреслами и установочной станцией заключается в том, что установочные станции происходят в одно и то же время и в одном месте на регулярной основе, а автокресла — это события, которые происходят один раз.Независимо от того, работаете ли вы в клинике по ремонту автокресел или на установочной станции, вы всегда будете работать с сертифицированными специалистами по безопасности детей-пассажиров и получите те же общие правила установки автокресел и обучения.

В Коннектикуте около 75 примерочных станций. Воспользуйтесь приведенной ниже картой, чтобы найти ближайший к вам город.

Кто такой специалист по безопасности пассажиров-детей?

К счастью, есть члены сообщества, сертифицированные для установки автокресел и обучения воспитателей безопасности детей-пассажиров.Эти специалисты, называемые специалистами по безопасности детей-пассажиров, прошли 32-часовой сертификационный курс по установке и обучению автокресел и получили сертификаты Safe Kids Worldwide. Если вы хотите стать специалистом по безопасности детей-пассажиров, нажмите здесь.

Что происходит, когда я проверяю автокресло?

После того, как вас поприветствуют и попросят заполнить легкие документы, технические специалисты проверят ваше место, чтобы убедиться, что срок его действия истек или он отозван. Затем они измерит рост и вес вашего ребенка (или запросят у вас эту информацию), чтобы убедиться, что сиденье подходит вашему ребенку.При необходимости они отрегулируют ремни ремня безопасности по размеру вашего ребенка до установки. Затем они установят ваше кресло, чтобы научить вас и отвечать на вопросы, которые могут возникнуть у вас при установке. Технические специалисты могут даже провести вас через установку сиденья самостоятельно, чтобы убедиться, что вы знаете, как безопасно установить сиденье для вашего ребенка. В какой-то момент вы, скорее всего, получите учебные материалы, чтобы забрать их с собой домой.

Каковы законы о безопасности детей-пассажиров в Коннектикуте?

ЗАКОН: Младенцы должны оставаться повернутыми назад, пока они не достигнут минимального возраста 2 года и 30 фунтов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.