Викторина пдд 2 класс: Викторина «Знатоки ПДД» (2 класс)
By: Date: 18.06.1970 Categories: Разное

Содержание

Викторина «Знатоки ПДД» (2 класс)

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«КОСТОЧКОВСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА»

НИЖНЕГОРСКОГО РАЙОНА

РЕСПУБЛИКИ КРЫМ

ЗНАТОКИ ПДД

игра-викторина

2016 год

Игра-викторина “Знатоки ПДД”.

Внеклассное мероприятие по правилам дорожного движения рассчитано на учащихся 2-4 классов. Материал призван помочь детям закрепить знания по правилам дорожного движения в игровой форме.

Цели:  

 1. Закрепление теоретических знаний учащихся по правилам дорожного движения, полученных в процессе обучения по курсу «Моя безопасность»

 2. Пропаганда социальной значимости курса .

3. Воспитание у учащихся культуры поведения на дороге.

Ход:

  1. Орг. часть

  1. Ребята, сегодня мы проводим игру-викторину по правилам дорожного движения «Знатоки ПДД».

С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.

Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

  1. Послушайте немного об истории правил дорожного движения.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

  1. Представление жюри, команд.

  1. Основная часть

1 этап: «Перекресток загадок»

Участникам предлагается отгадать загадки по дорожной тематике.

На колесах чудо-дом,

На работу едут в нем, И на отдых, на учебу. А зовется он … (Автобус)

Мчусь по улице я лихо, Но крепко держит руль водитель. Ем не кашу, а бензин. И зовусь …(Автомобиль)

На асфальтовой дороге У машин обуты ноги. Пусть резиновые слишком, Очень крепкие …(Покрышки)

Красный круг и треугольник, Синий четырехугольник, Помогаем, запрещаем, Про дорогу все мы знаем, Где опасность, где овраги. А зовемся просто … (Знаки)

Тянется нитка, среди полей петляя.
Лесом, перелесками без конца и края.
Ни ее порвать, ни в клубок смотать. (Дорога)

Две пары ног на мостовой, 
И две руки над головой.
Что это? (Троллейбус)

Два брата убегают, а два догоняют?
Что это? (Колеса)

Наш приятель тут как тут — 
Всех домчит он в пять минут.
Эй, садись, не зевай,
Отправляется… (Трамвай)

Ясным утром вдоль дороги
На траве блестит роса.
По дороге едут ноги 
И бегут два колеса.
У загадки есть ответ: это мой …
(Велосипед)

Я в любое время года
И в любую непогоду,
Очень быстро в час любой
Повезу вас под землей. (Метро)

Мы машины нужные,
На помощь нас зови.
У нас на дверце боковой 
Написано — 03. (Скорая помощь)

Мы машины нужные,
И если вдруг беда.
У нас на дверце боковой 
Написано — 02. (Милиция)

Мы машины нужные,
Пожар мы победим
Если пламя вспыхнет, 
Звоните — 01. (Пожарная машина)

Рученька-ручища,
Что в земле ты ищешь?
Ничего я не ищу,
Землю рою и тащу. (Экскаватор)

Однорукий великан
Поднял руку к облакам,
Занимается трудом:
Помогает строить дом. (Подъемный кран)

2 этап: «Автомульти» Участникам предлагается ответить на вопросы по мультфильмам и сказкам, в которых упоминаются транспортные средства.

  1. На чем ехал Емеля к царю во дворец? (На печке)

  2. Любимый двухколесный вид транспорта кота Леопольда? (Велосипед)

  3. Чем смазывал свой моторчик Карлсон, который живет на крыше? (Вареньем)

  4. Какой подарок сделали родители дяди Федора почтальону Печкину? (Велосипед)

  5. Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (В карету)

  6. На чем летал старик Хоттабыч? (На ковре-самолете).

  7. Личный транспорт Бабы-Яги? (Ступа)

  8. На чем поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной? (На поезде)

  9. При помощи какого транспорта передвигались Бременские музыканты?
    (При помощи повозки)

3 этап: «Пойми меня»

В этом конкурсе надо просто отгадать слово, которое имеет в виду ведущий

1. По ней ходят и ездят. (Дорога).

2. Старинное транспортное средство для принцесс. (Карета).

3. Двух- или трехколесное транспортное средство. (Велосипед).

4. Запрещающие, информирующие и предупреждающие изображения вдоль дорог. (Дорожные знаки).

5. Место, где «встречаются» дороги. (Перекресток).

6. По нему не ездят. (Тротуар).

7. Он может быть и на земле, и под землей, и над землей. (Переход).

8. Есть и у автомобиля, и у птицы. (Крыло).

9. Он определяет скорость автомобиля. (Спидометр).

10 . Место отдыха и хранения для транспортных средств. (Гараж).

11. Контролер дорожного движения. (Инспектор ГИБДД).

12. Остановочное средство. (Тормоз).

4 этап: «Азбука пешехода»

Проверка знаний основ Правил дорожного движения в форме решения теста «Юный пешеход». За правильный ответ даётся 1 балл. Максимальное количество баллов – 10. Командам даётся время.

1. Пешеход – это:
1). Человек, производящий работу на дороге.
2). Лицо, идущее по тротуару.
3). Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу.

2. Какие из перечисленных ситуаций могут стать причинами дорожно-транспортных происшествий?

1). Переход дороги в неустановленном месте. 
2). Игры на проезжей части.
3). Хождение по проезжей части дороги.

3. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1). Можно начинать переход.
2). Скоро будет включен зеленый сигнал.

4. Что означает мигание зеленого сигнала светофора? 
1). Светофор не исправен.
2). Время зеленого сигнала истекает
3). Движение запрещено.

5. Как должна двигаться пешая колонна по проезжей части?
1). По левому краю дороги, навстречу движущемуся транспорту.
2). По правому краю дороги по направлению движения транспорта.

6. Чем должен руководствоваться пешеход, если жест регулировщика противоречит требованию светофора?

1). Жестом регулировщика.
2). Сигналом светофора.
3). Действовать по своему усмотрению.

7. Где разрешается кататься на санках и лыжах?
1). По дороге, предназначенной для пешеходов.
2). По правой стороне проезжей части.
3). В парках, скверах, стадионах, т.е. там, где нет опасности выезда на проезжую часть.

8. Какие требования Правил дорожного движения должен соблюдать пешеход, переходя дорогу?
1). Переходить под прямым углом.
2). Не останавливаться на дороге без надобности.
3). Не есть мороженого.
9. Что такое тротуар?
1). Дорога для велосипедистов.
2). Дорога для пешеходов.
3). Дорога для транспорта.

10. Опасно ли ходить по краю тротуара?
1). Не опасно, так как тротуар предназначен для пешеходов.
2). Не опасно, так как транспорт не должен ехать близко к тротуару.
3). Опасно, так как можно быть задетым близко идущим транспортом.

5 этап: «Говорящие знаки»

Участникам предлагается отгадать загадки о дорожных знаках и показать знак на плакате.

Если ты спешишь в пути 
через улицу пройти,
Там иди, где весь народ, 
там, где знак … (Пешеходный переход)

А под этим знаком ни за что на свете
Не катайтесь, дети, на велосипеде. (Движение на велосипеде запрещено)

Затихают все моторы,
И внимательны шоферы,
Если знаки говорят:
«Близко школа! Детский сад!» (Дети)

Если нужно вызвать маму,
Позвонить гиппопотаму,
По пути связаться с другом —
Этот знак к твоим услугам! (Телефон)

Чудо-конь — велосипед.
Можно ехать или нет?
Странный этот синий знак.
Не понять его никак! (Велосипедная дорожка)

Всем знакомые полоски

Знают дети, знает взрослый.

На ту сторону ведёт (Пешеходный переход).

Видно строить будут дом —
Кирпичи висят кругом.
Но у нашего двора
Стройплощадка не видна. (Въезд запрещен)

Белый круг с каемкой красной —
Значит, ехать не опасно.
Может, и висит он зря?
Что вы скажете, друзья? (Движение запрещено)

Эй, водитель, осторожно!

Ехать быстро невозможно,

Знают люди все на свете:

В этом месте ходят дети.

(«Осторожно, дети!»)

На машинах здесь, друзья,

Ехать никому нельзя,

Можно ехать, знайте, дети.

Только на велосипеде. («Велосипедная дорожка»)

Я не мыл в дороге рук,

Поел фрукты, овощи,

Заболел и вижу пункт

Медицинской помощи.

Что мне делать?

Как мне быть?

Нужно срочно позвонить.

Должен знать и ты, и он –

В этом месте телефон.

Это что же? Ой-ой-ой!

Переход здесь под землёй.

Так смелей иди вперёд!

Трусишь ты напрасно,

Знай, подземный переход

Самый безопасный.

Посмотрите, знак опасный –

Человек в кружочке красном

Перечёркнут пополам.

Виноват он, дети, сам.

Тут машины быстро мчатся,

Может даже быть несчастье.

По дороге здесь, друзья,

Никому ходить нельзя.

(«Движение пешеходов запрещено»)

Тут и вилка, тут и ложка, 
Подзаправились немножко. 
Накормили и собаку… 
Говорим: «Спасибо знаку!». («Пункт питания»)

Белый круг с каемкой красной —
Значит, ехать не опасно.
Может, и висит он зря?
Что вы скажете, друзья? (Движение запрещено). 

6 этап: Конкурс — викторина

  1. Какое в России движение: лево- или правостороннее? (Правостороннее).

  2. Можно ли идти пешеходу, если загорелся желтый свет? (Нет, необходимо стоять)

  3. Где можно переходить проезжую часть? (На светофоре, там, где установлен знак «пешеходный переход», есть дорожная разметка пешеходного перехода (зебра), по подземному переходу).

  4. Если на переходе горит светофор и инспектор ГИБДД также руководит движением, то чьи сигналы вы будете слушать? (Инспектора ГИБДД).

  5. Для чего служит «островок безопасности»?

  6. По какой стороне тротуара должны идти пешеходы?

  7. Где надо ходить по улице, дороге, если нет тротуара?

  8. Кто отвечает за порядок на дорогах?

  9. С какого возраста можно ездить на велосипеде по улице (дороге)?

  10. Для чего служит проезжая часть дороги?

  11. Для кого предназначен тротуар?

  12. Как называется часть дороги, расположенная по обе стороны проезжей части и служащая для остановки автомобилей и движения пешеходов?

  13. Устройство для движения велосипедистов?

  14. Какие улицы называются улицами с односторонним движением?

  15. Что означает зеленый сигнал светофора?

  16. В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?

  17. Для чего служит посадочная площадка?

  18. Кому дает команды пешеходный светофор?

  19. Что означает красный сигнал светофора?

  20. Где должны кататься на велосипеде учащиеся 1-6 классов?

  21. Можно ли ездить на велосипеде, не держась за руль?

  22. Сколько колес у легкового автомобиля?

  23. В каких местах устанавливается знак «Осторожно, дети!».

  24. Куда смотрит пешеход при переходе через улицу?

  25. Сколько человек могут ехать на одном велосипеде?

  26. Место посадки и высадки пассажиров?

  27. Для чего транспортные средства оборудуют сигналами светофора?

  28. Пешеход, нарушивший правила дорожного движения?

3. Подведение итогов.

Пока жюри подводит итоги, проводится игра «Светофор»

Всем сидящим в этом зале предлагаем поиграть,

 и сигналы светофора будем дружно выполнять!

Красный – все стоим,

Желтый – хлопаем в ладоши,

Зелёный – топаем.

Награждение.

Викторина по правилам дорожного движения (2 класс)

Викторина по правилам дорожного движения

.

Составитель сценария

классный руководитель

2 «В» класса

МБОУ СОШ№8

г.Новочебоксарска

Виноградова Лариса Васильевна

2012-2013 уч.год

Цели:

1. Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.

2. Формировать представления младших школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

3. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Оборудование: плакаты, дорожные знаки.

Ход игры:

I. Организационный момент

Сегодня ребята, у нас необычный урок, урок – викторина на котором я проверю, как вы усвоили правила дорожного движения. Одним из основных помощников современного человека является автомобиль. Для передвижения автомобиля существуют дороги. А чтобы пешеходы и автомобили не мешали друг другу, созданы ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Вот о них мы сегодня и поговорим. Придумайте название своей команде, такое чтобы было связано с нашей темой. Выберете капитана команды. (Командам дается несколько минут).

II. Разминка

За каждый правильный ответ один балл.

1.Не живая , а ведёт, неподвижна, а идёт. (Дорога)

2.С тремя глазами живёт, по очереди мигает, как мигает -порядок наведёт.(Светофор)

3.Ясным утром вдоль дороги на траве блестит роса. ПО дороге едут ноги и бегут два колеса. У загадки есть ответ: это мой …(Велосипед)

4.В два ряда дома стоят-

Десять, двадцать, сто подряд-

И квадратными глазами

Друг на друга глядят. (Улица)

5. Посмотри, силач, какой:

На ходу одной рукой

Останавливать привык,

Пятитонный грузовик.

(Регулировщик)

6. Дом по улице идет,

На работу всех везет.

Не на курьих ножках,

А в резиновых сапожках.

(Автобус)

После конкурса подводится итог.

III. Игра на внимание – “Светофор”.

Красный свет – ученики тихо стоят.

Желтый свет – ученики хлопают в ладони.

Зеленый свет – топают ногами.

Подводится итог.

IV. Дорожные знаки.

Ведущий: Чтобы пешеходы могли заранее видеть места и лучше соблюдать правила, на дорогах и улицах устанавливаются дорожные знаки.

Выступление детей со знаками

1. Что за знак такой висит?

Стоп — машинам он велит…

Пешеход идите смело

По дорожкам черно- белым.

Пешеходный переход»)

2. Я хочу спросить про знак,

Нарисован знак вот так.

В треугольники ребята

Со всех ног бегут куда-то.

Дети»)

3. Шли из школы мы домой,

Видим, знак на мостовой:

Круг, внутри велосипед,

Ничего другого нет!

Велосипедная дорожка»)

4.Круглый знак, а в нём окошко,

Не спешите сгоряча,

А подумайте немножко:

Что здесь свалка кирпича ?(Стоянка запрещена)

После конкурса подводится итог.

IV.Рекламная пауза (дети исполняют частушки)

1. Ставьте ушки на макушки,

Слушайте внимательно.

Пропоём мы вам частушки

Очень замечательно.

2. Как сигнал зажёгся «красный»,

Значит, двигаться опасно

А «зелёный» говорит:

«Проходите – путь открыт»!

3. Ой, ты, Ваня, ой, ты, Ваня,

Посмотри на светофор.

Всё ты, Ваня, перепутал

И на «красный» ты прошёл.

4. Всем, кому даны колёса

Передайте наш совет:

Пусть у нас сначала спросят

Можно ехать или нет.

Игра со зрителями: Участник дорожного движения.

V.Ситуации

Вы уже знаете главные правила поведения на улицах и дорогах. Но иногда всё-таки вы замечаете, как другие нарушают правила дорожного движения. В результате неправильного поведения происходят ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ. Люди получают различные травмы, иногда тяжелые. Причина этого – нарушение правил.

Ситуация 1.

Во дворе Федя встретил своего друга Сашу. Саша предложил ему: “Хочешь на “зебру” посмотреть?” Саша, схватив Федю за руку, поспешил к дороге, где ездили машины, автобусы, троллейбусы…

Как ты думаешь, почему мальчики пошли смотреть “зебру” не в зоопарк, а на улицу? Объясни.

Ситуация 2.

Каждый раз, когда мы подходим к оживленному перекрестку, нас встречает ________. То зелёным светом моргнет, то красным засияет. Объясни, для чего этот предмет находится на перекрестке.

Ситуация 3.

Однажды Петя переходил проезжую часть улицы на зеленый сигнал светофора. И вдруг зеленый огонёк быстро-быстро заморгал и переключился на жёлтый. Что должен делать пешеход в такой ситуации: идти вперёд на противоположную сторону улицы или вернуться назад к тротуару?

Расскажи о правилах перехода регулируемых перекрёстков.

Ситуация 4.

Подошли школьники к перекрёстку и замерли от удивления. Светофор, как всегда, моргал, но только одним своим глазом – жёлтым, подавая сигналы для водителей и пешеходов. “Наверное, сломался”, — подумали школьники.

Как ты думаешь, что случилось со светофором?

Ситуация 5.

Однажды Саша гулял по улице, как вдруг услышал звук сирены. К перекрестку, поблёскивая маячком, быстро двигался автомобиль ГАИ, ведя за собой колонну автобусов. Эта машина не остановилась на красный сигнал светофора, а продолжала движение вперед. За ней двигалась вереница автобусов.

Как ты думаешь, почему водитель автомобиля ГАИ не остановился на красный сигнал светофора?

Каким ещё автомобилям разрешено двигаться на красный свет?

Ситуация 6.

Как только выпал первый снег, все ребята помчались во двор. Все рады первому снегу. А Федя взял санки и побежал к горке, горки совсем рядом – у дороги. Влез Федя на горку, сел на санки и – помчался вниз!.. Но вдруг неожиданно из-за поворота выскочила машина…

Как ты думаешь, что могло случиться?

Ситуация 7.

Шёл Миша как-то с ребятами по тихой улице. Машин на ней мало, перекресток без светофора. Подошли к перекрестку и только собрались переходить улицу, как Миша сказал: “Подождите, пропустим машину”. И действительно, поворачивает автомобиль. Удивились ребята, спрашивают: “Как ты догадался?”

Как автомобили могут “разговаривать” с пешеходами? Как автомобиль “сказал” о повороте?

После конкурса подводится итог.

Ведущий: Молодцы! Все было просто замечательно.

Чтоб на шумных перекрестках,

Никогда беды не знать,

Должен правила движенья

Каждый знать и соблюдать.

Выступление детей :

1.Знать не хочешь о тревогах –
Потому что очень молод.
Помни, гибнет на дорогах
Ежегодно целый город…

2.Раньше счёта и письма,
Рисованья, чтенья,
Всем ребятам нужно знать
Правила движения!

3.Транспорт разный на дороге:
Легковой и грузовой,
Государственный и частный,
Пассажирский городской.

По проезжей части ездят
Все по правой стороне,
Это Правило движенья
В нашей действует в стране.

4.Люди по обочине
Двигаться должны
Транспорту навстречу
С левой стороны.

Переход через дорогу
Мы с тобой всегда найдём:
Полосатая дорожка
Нарисована на нём.

5.Рядом знак дорожный ставят:
«Пешеходный переход»,
Здесь дорогу переходит
Весь сознательный народ.

6.Если же под перекрестком
Есть подземный переход,
По нему через дорогу
Ходит каждый пешеход.

7.Регулирует движенье
Электроприспособленье
Под названьем СВЕТОФОР.
Загорелся Красный Свет,
Это значит – хода нет.
Если Желтый Свет горит,
Подождать он нам велит.
А когда горит зелёный,

Ясно всем, определенно
Светофор тот говорит:
«Переход для вас открыт!»

8.Если светофора
Нет на переходе,
Посмотрите влево
Прежде, чем пойдёте.

Посреди дороги
Вправо посмотрите,
Транспорт пропустите,
А потом идите.

9.Где вдоль улицы барьер,
Там нет перехода.
Транспорт движется за ним,
Не сбавляя хода.

10.Мчатся по дороге
Быстрые машины,
Там вы попадёте
Прямо к ним под шины.

11.Чтоб дорогу видеть слева
И машины пропустить,
Грузовик или автобус
Надо сзади обходить.

Спереди трамвай обходят
Пешеходы, зная,
Что опасность им грозит
От встречного трамвая.

12.Во дворе играют дети,
По дороге транспорт едет.
Не случилась, чтоб беда,
Не ходи играть туда.

13.И всегда в любой игре
Оставайтесь во дворе.
На проезжей части
Может быть несчастье.

Все участники праздника исполняют песенку (на мотив песни «Бременские музыканты»):

Нет нужней на свете пешеходам

Правил безопасных переходов.

Тем, кто знает, не страшны тревоги

Ни на тротуаре, ни в дороге (2 раза).

Правил никогда мы не забудем,

Пользу все они приносят людям.

И лишь тот в беду не попадет,

Кто старательный и честный пешеход.

Награждение команд.

Ведущий. Молодцы, ребята!

Спасибо вам за ответы,

За задор, за звонкий смех,

За азарт соревнования

Обеспечивший успех!

(Вручение памяток юного пешехода)

ПАМЯТКА

ПЕШЕХОДА

Выйдя на улицу, пешеход должен вежливо передвигаться только по тротуару или обочине!

Переходить проезжую часть дороги пешеход должен только на разрешающий (зелёный) сигнал светофора, по пешеходному переходу или на перекрёстках!

Пешеход не должен выходить или выбегать на проезжую часть из-за стоящего транспорта, деревьев, не осмотрев предварительно улицу!

Пешеходу запрещается перебегать проезжую часть перед близко движущимся транспортом!

Пешеход обязан предостеречь своих товарищей от нарушения правил дорожного движения!

Пешеход обязан помочь людям пожилого возраста при переходе проезжей части!

Пешеход всегда должен соблюдать требования правил дорожного движения!

Внеклассное мероприятие. Викторина по правилам дорожного движения. 2 класс.

Цели и задачи: закрепить знания правил дорожного движения, основных дорожных знаков; развивать память, мышление; расширять кругозор учащихся о правилах дорожного движения, об обеспечении безопасности жизни.

( оформление доски: плакаты по правилам дорожного движения, макет светофора, дорожные знаки).

Учитель: Долгожданный дан звонок –

Это начался урок.

А урок расскажет всем,

Как без обид и без проблем,

Рано утром, не спеша,

Прийти в школу малышам.

Сегодня наш классный час посвящён правилам дорожного движения. Мы ещё раз их вспомним, повторим основные дорожные знаки, а поможет нам в этом – викторина, которая называется: «Знай правила дорожного движения, как таблицу умножения!» (читают дети с доски).

1 конкурс. Разминка. Отгадайте загадки.

Странная зебра: не ест, не пьёт,

Но без питья и еды не умрёт. (Пешеходный переход).

Не летает, не жужжит,

Жук по улице бежит.

И горят в глазах жука

Два блестящих огонька. (машина).

От дома начинается,

У дома и кончается. (дорога).

Запылал у чудища

Изумрудный глаз –

Значит. Можно улицу

Перейти сейчас. (светофор).

По прямым стальным дорожкам

Ходят красные дома. (трамвай).

По асфальту едет дом.

И народу много в нём,

А под крышей дома – вожжи,

Ехать он без них не может. (троллейбус).

Что за чудо – синий дом!

Ребятишек много в нём1

Ноги, обувь – из резины

И питается бензином. (автобус).

Сам не едет, не идёт.

Не поддержишь – упадёт.

А педали пустишь в ход –

Он помчит тебя в перёд. (велосипед).

2 конкурс. Викторина.

  • Как называется участок дороги для передвижения пешеходов? (тротуар).

  • В какую сторону следует посмотреть в первую очередь при переходе дороги? (в левую).

  • Что означают цвета светофора? (красный – опасно; жёлтый – внимание; зелёный – спокойно; или: красный – стой; жёлтый – приготовиться; зелёный – иди).

  • На какой свет (сигнал) светофора нужно переходить улицу? (зелёный).

  • О чём говорят тебе этот дорожный знак? (показ знака подземный пешеходный переход).

  • Где должны ездить автомашины? (по проезжей части дороги).

  • Как обозначается пешеходный переход? (дорожным знаком для пешеходов и дорожным знаком для водителей), (зеброй)

  • Можно ли играть на улице около дороги? Почему?

  • Можно ли переходить улицу при жёлтом сигнале светофора?

  • Как нужно переходить улицу, если нет светофора?

  • Для чего служат дорожные знаки?

  • Где можно кататься на велосипедах?

  • В каких местах можно переходить улицу?

  • Когда надо начинать переход улицы?

3 конкурс. Прочитай правило, которое должен соблюдать каждый пешеход. (Слоги читать по ходу часовой стрелки, пропуская всё время один слог. Первый слог обозначен звёздочкой).

(По тротуару ходи только с правой стороны).

4 конкурс. «Да или нет». (отвечать быстро хором).

Быстрая в городе езда? — Да!

Правила знаешь движения? — Да!

Вот в светофоре горит красный свет

Можно идти через улицу? — Нет!

Ну а зеленый горит, вот тогда

Можно идти через улицу? — Да!

Сел в трамвай, но не взял билет.

Так поступать полагается? — Нет!

Старушка, преклонные очень года

Ты место в трамвае уступишь ей? — Да!

Лентяю ты подсказал ответ,

Что ж, ты помог ему этим? — Нет!

Учитель. Молодцы, ребята, запомним,

Что «нет» и что «да»,

И делать, как нужно,

Старайтесь всегда.

5 конкурс. Знатоки дорожных знаков.

На доске дорожные знаки, ребята отгадывают загадку и находят нужный знак.

1. Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,

А подумайте немножко: Что здесь, свалка кирпича?

2. Я в кругу с обводом красным,
Это значит — тут опасно.
Тут, поймите, запрещенье
Пешеходного движенья.

  1. В голубом иду я круге,

И понятно всей округе,

Если вдуматься немножко —

пешеходная дорожка.

  1. Шли из школы мы домой,

Видим — знак на мостовой:

Круг, внутри велосипед,

Ничего другого нет…

  1. Я хочу спросить про знак,

Нарисован знак вот так:

В треугольнике ребята

Со всех ног бегут куда-то.

Мой приятель говорит:

«Это значит — путь закрыт.

Там спортсмены впереди

С номерами на груди.

На дороге — эстафета

Надо ж детям бегать где-то…

Но боюсь, однако,

Смысл другой у знака…

6 конкурс. Сканворд «Весёлый перекрёсток».

Ответы: 1. Переход. 2. Милиционер. 3. Трамвай. 4. Велосипед. 5. Знаки. 6. Дорога. 7. Светофор. 8. Свисток. 9. Автобус. 10. Грузовик. 11. Такси.

7. Итог викторины. (учитель читает, а дети договаривают).

С площадей и с перекрестков

На меня глядит в упор

С виду грозный и серьезный,

Очень важный СВЕТОФОР.

Нужно слушаться без спора

Указаний светофора.

Нужно правила движенья

Выполнять без возраженья.

Чтоб тебе помочь

Путь пройти опасный,

Горю я день и ночь

Зеленым, желтым, красным.

На красный свет — дороги нет,

На желтый — подожди,

Когда горит зеленый свет —

Пожалуйста, — иди!

У дороги — не играй,

На нее не выбегай:

Вдруг споткнешься, упадешь —

Под колеса попадешь!

И проспекты, и бульвары —

Всюду улицы шумны…

Проходи по тротуару

Только с правой стороны.

Пешеход, пешеход!

Помни ты про ПЕРЕХОД!

Подземный, наземный,

Похожий на зебру.

Знай, что только ПЕРЕХОД

От машин тебя спасет!

Вместе с нами жди, дружок,

Будем осторожны:

Полосатый островок —

островок надежный!

Переждать поток машин

Помогает островок.

В целях безопасности

Он обведен для ясности.

Вот в автобусе ты едешь

И вокруг тебя народ.

Не толкаясь, не зевая,

Проходи скорей вперед.

Если ПРАВИЛА ДВИЖЕНЬЯ

Выполняют все вокруг,

Ни к чему тогда сомненья —

Помни это, юный друг!

8. Итог:

Делаем ребятам предостережение:

Повторите срочно правила движения!

Чтоб не волновались каждый день родители,

Чтоб спокойны были за рулём водители.

викторина по ПДД 2 класс | Презентация к уроку (2 класс) по теме:

Слайд 1

Викторина по ПДД «Знатоки ПДД» 2 класс

Слайд 2

Город, в котором с тобой мы живем, Можно по праву сравнить с букварем Азбукой улиц и наших дорог Город дает нам все время урок. Вот она, азбука – над головой: Знаки развешаны вдоль мостовой. Азбуку города помни всегда, Чтоб не случилась с тобою беда.

Слайд 3

2 команды Светофор Свисток

Слайд 4

1 раунд «Верю- не верю» Отвечаем только этими словами.

Слайд 5

Вопросы 1 команде В штате Флорида и сейчас существует закон, который разрешает обезьянам водить автомобиль ? Ответ: Нет (он, наоборот, запрещает). В Калифорнии женщине, одетой в домашний халат, нельзя водить автомобиль? Ответ: Да. Таксистам некоторых городов штата Нью-Мексико нельзя силой заталкивать своих пассажиров в автомобиль? Ответ: Да. В Оклахоме существует разрешение 90-лет­ней давности, которое позволяет перевозить мел­кие породы лошадей на задних сиденьях лег­ковых автомобилей? Ответ: Нет (он, наоборот, запрещает). В далёкой Индии во время езды на слоне ночью обязательно нужно на хвост животному повесить фонарь? Ответ: Да. . В Рио-де-Жанейро полицейские могут заклеивать стекла некоторых автомашин большими плакатами? Ответ: Да (надпись гласит: «Здесь парковка запрещена »).

Слайд 6

Вопросы 2 команде Законы Германии разрешают управлять ав­томобилем не совсем трезвым водителям? Ответ: Да . В городе Бейкер (он находится в штате Огайо), светофоры в некоторых местах имеют 4 цвета: крас­ный, желтый, зеленый и синий? Ответ: Нет. В Германии на автострадах есть специальные пе­реходы для лягушек и жаб на случай голо­леда? Ответ: Да (они представляет собой трубы под полотном дороги). Полицейским нескольких немецких городов можно забирать в некоторых случаях вещи из чужих автомобилей? Ответ: Да. (если машина не закрыта – владелец вещей может потом вещи выкупить). В штате Монтана во время проезда по мостам через реки шириной -более 200м шофер и его пассажиры обязаны надевать спасательные круги? Ответ: Нет. В Калифорнии водителей, которые превышаютско­рость , в принудительном порядке заставляют сходить на экскурсию морг? Ответ: Да.

Слайд 7

2 раунд. «Правила знаю!» Вставьте недостающие слова 1. Переходите дорогу только по … 2. Не пугайте водителей, не … дорогу перед автомобилями . Вставьте недостающие слова 1.Переходя дорогу, обязательно сначала посмотри …, а дойдя до середины дороги — …. 2.Не играйте на …..

Слайд 8

Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? ( не разрешается). Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? ( нет). Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? ( дети). С какого возраста разрешено передвигаться на велосипеде по дорогам общего пользования? (с 14 лет). . Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры). Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).

Слайд 9

Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику). Со скольких лет детям разрешено ездить на переднем сиденье автомобиля? (с 12 лет). Сколько сигналов имеет пешеходный светофор? (два: красный и зеленый). Какой сигнал светофора включается одновременно для всех сторон перекрестка? (желтый). Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны). Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).

Слайд 10

Переменка Игра «Светофор» Красный свет – ученики тихо стоят. Желтый свет – ученики хлопают в ладони. Зеленый свет – топают ногами.

Слайд 11

3 раунд «Загадки» Это встал для нас в дозор Пучеглазый …? ( Светофор !) Желтым глазом он мигает. Строго нас предупреждает: Чтобы был счастливым путь. Повнимательнее будь! И не бегай, не играй, Где автобус и трамвай! Будь, малыш, всегда смышленый И шагай на свет …? (зелёный)

Слайд 12

Да живее, не зевай – Ждет автобус и трамвай. Ты про это не забудь, Продолжать им нужно путь. Где ведут ступеньки вниз, Ты спускайся, не ленись. Знать обязан пешеход: Тут …? (подземный переход!) Не летает, не жужжит, Жук по улице бежит. И горят в глазах жука Два блестящих огонька. (автомашина, автобус)

Слайд 13

Удивительный вагон! Посудите сами: Рельсы в воздухе, а он Держит их руками. (троллейбус) Этот конь не ест овса, Вместо ног – два колеса. Сядь верхом и мчись на нем, Только лучше правь рулем. (Велосипед.)

Слайд 14

Братцы в гости снарядились, Друг за другом уцепились, И помчались в путь далек, Лишь оставили дымок. (Поезд.) Полосатые лошадки Поперёк дорог легли- Все авто остановились Если здесь проходим мы. (Переход-зебра)

Слайд 15

Конь его – из прочной стали, Руль, седло есть и педали, Всадник транспортом гордится, По дороге быстро мчится. (Мотоцикл.)

Слайд 16

Игра “Перейди улицу” Ведущий держит в руках – 3 кружка. Ведущий делает взмах зеленым кружком – играющие делают шаг вперед , красный – шаг назад, желтый – стоят на месте. Те , кто ошибся, выбывают из игры . Побеждает та команда, в которой меньше нарушителей.

Слайд 17

Раунд 5 «Назови знак» Подберите к знакам их названия

Слайд 18

Дорожные работы

Слайд 19

Велосипедная дорожка

Слайд 20

Пункт питания

Слайд 21

Место отдыха

Слайд 22

Движение на велосипедах запрещено

Слайд 23

Дети

Слайд 24

Пешеходный переход

Слайд 25

Подземный переход

Слайд 26

Движение пешеходов запрещено

Слайд 27

Пункт медицинской помощи

Слайд 28

Телефон

Слайд 29

Автобусная остановка

Слайд 34

Подводим итоги

Игра-викторина «Правила дорожного движения» | Презентация к уроку (2 класс) по теме:

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

ПРОГРАММА по профилактике детского дорожно – транспортного травматизма и безопасности дорожного движения «Планета дорожной безопасности»

Данная программа составлена для учащихся специальной (коррекционной) школы. Включает комплекс профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения. Состоит из тематического планирования вос…

Презентация к внеклассному занятию по правилам дорожного движения «Азбука дорожного движения. Инсценировка стихотворенияИ.Гуриной«Непослушный пешеход»»

Данную презентацию можно использовать на уроках по ОБЖ….

Сценарий КТД. Внеклассное мероприятие по правилам дорожного движения»Азбука дорожного движения» для начальной школы

Преподавание в начальной школе.Форма проведения занятия: театрализованное представление с включением правил дрожного движения..Принимая участие в подготовке мероприятия, каждый ученик оплучает реальну…

Игровое занятие по правилам дорожного движения для ГПД 1 класса «Правила дорожного движения — часть Таблицы Уважения»

Занятие по ПДД проходит в игровой форме. Герои инсценировки Светофор и  Автоинспектор вместе с ребятами учат  Торопыжку правилам дорожного движения (сигналы светофора, дорожные знаки)….

«Учите правила дорожного движения» (мероприятие по правилам дорожного движения в 1 классе)

Цель:   расширить знания детей о правилах поведения в общественном транспорте;повторить правила дорожного движения, правила безопасности на улицах и дорогах;закрепить представление детей о с…

Конспект занятия по правилам дорожного движения в старшей группе детского сада. Тема: «Путешествие в страну правил дорожного движения»

Продолжать знакомить  с правилами дорожного движения, учить практически применять их в различных ситуациях. Развивать мышление, зрительное внимание, умение ориентироваться в окружающем мире. Восп…

«Учите правила дорожного движения» (досуговое мероприятие по правилам дорожного движения в 1 классе)

Досуговое мероприятие по правилам дорожного движения «Учите правила дорожного движения» рекомендовано для работы с детьми 6-9 лет с целью расширить знания детей о правилах поведения в обще…

Викторина по ПДД 2 класс «Помни правила движения»

Слайды и текст этой онлайн презентации

Слайд 1

Викторина по ПДД
«Помни правила движения» 2 класс

Слайд 2

 Город, в котором с тобой мы живем, Можно по праву сравнить с букварем Азбукой улиц и наших дорог Город дает нам все время урок. Вот она, азбука – над головой: Знаки развешены вдоль мостовой. Азбуку города помни всегда, Чтоб не случилась с тобою беда.

Слайд 3

2 команды
Светофор
Свисток

Слайд 4

1раунд. «Правила знаю!»
Вставьте недостающие слова
1. Переходите дорогу только по … 2. Не пугайте водителей, не … дорогу перед автомобилями.
Вставьте недостающие слова
1.Переходя дорогу, обязательно сначала посмотри …, а дойдя до середины дороги — …. 2.Не играйте на …..

Слайд 5

   Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).    Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).   Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
С какого возраста разрешено передвигаться на велосипеде по дорогам общего пользования? (с 14 лет). . Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры). Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).

Слайд 6

Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).   Со скольких лет детям разрешено ездить на переднем сиденье автомобиля? (с 12 лет).     Сколько сигналов имеет пешеходный светофор? (два: красный и зеленый).  
Какой сигнал светофора включается одновременно для всех сторон перекрестка? (желтый). Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).   Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).

Слайд 7

Игра “Перейди улицу”
. З зеленый кружок — шаг вперед, красный – шаг назад, желтый – стоят на месте.

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

2 раунд «Загадки»
Это встал для нас в дозор Пучеглазый …? (Светофор!)
Желтым глазом он мигает. Строго нас предупреждает: Чтобы был счастливым путь. Повнимательнее будь! И не бегай, не играй, Где автобус и трамвай! Будь, малыш, всегда смышленый И шагай на свет …? (зелёный)

Слайд 12

Да живее, не зевай – Ждет автобус и трамвай. Ты про это не забудь, Продолжать им нужно путь.   Где ведут ступеньки вниз, Ты спускайся, не ленись. Знать обязан пешеход: Тут …? (подземный переход!)
  Не летает, не жужжит, Жук по улице бежит. И горят в глазах жука Два блестящих огонька. (автомашина, автобус)

Слайд 13

Удивительный вагон! Посудите сами: Рельсы в воздухе, а он Держит их руками. (троллейбус)
Этот конь не ест овса, Вместо ног – два колеса. Сядь верхом и мчись на нем, Только лучше правь рулем. (Велосипед.)

Слайд 14

Братцы в гости снарядились, Друг за другом уцепились, И помчались в путь далек, Лишь оставили дымок. (Поезд.)
Полосатые лошадки Поперёк дорог легли- Все авто остановились Если здесь проходим мы. (Переход-зебра)

Слайд 15

Раунд 3 «Назови знак»

Слайд 16

Дорожные работы

Слайд 17

Велосипедная дорожка

Слайд 18

Пункт питания

Слайд 19

Место отдыха

Слайд 20

Движение на велосипедах запрещено

Слайд 21

Дети

Слайд 22

Пешеходный переход

Слайд 23

Подземный переход

Слайд 24

Движение пешеходов запрещено

Слайд 25

Пункт медицинской помощи

Слайд 26

Телефон

Слайд 27

Автобусная остановка

Слайд 28

Подводим итоги

Викторина по ПДД для школьников с ответами: 1-4 класс

Учитывая тот факт, что в последнее время все чаще случаются различные ДТП с участием не только водителей, но и пешеходов, возникла серьезная необходимость изучения правил дорожного движения. В виду того, что детский мозг впитывает информацию подобно губке, начинать изучение лучше всего в раннем возрасте. Лучше всего все знания усваиваются тогда, когда они преподаются в игровой форме и подкрепляются интересными занятиями в виде семинаров, игр или викторин. В материалах этой статьи мы приведем примеры вопросов с ответами по правилам дорожного движения для учеников начальной школы.

Вопросы для разминки участников

Как правило, в уроке-викторине все участники делятся на команды. Учитель выполняет роль ведущего для школьников 1-2 классов, а для учеников 3-4 классов можно взять ведущим кого-то из ребят. Все вопросы викторины разбиваются на блоки. В конце каждого блока подводятся итоги по результатам ответов участников команд.

  1. Каким образом можно перейти улицу безопасно для жизни и здоровья?
    Варианты ответов
    • Предварительно проверив, нет ли на проезжей части движущего транспорта.
    • Быстро перебежать улицу, не создавая помех для движущего транспорта.
    • Воспользовшись пешеходным переходом.
    • Попросить помощи у взрослых.

    Правильный ответ – воспользовшись пешеходным переходом.

  2. Существует несколько видов пешеходных переходов. Выберите правильные названия из предложенных. (Варианты ответов – наземные, позводные, надземные, подземные, наводные, водные, воздушные).
    Правильный ответ – наземные, надземные, подземные.
  3. Как переходят дорогу на перекрестке правильно?
    Варианты ответов
    • Строго по линиям тротуаров или по обочинам.
    • Посмотрев налево, а на середине перекрестка посмотрев направо.
    • Посмотрев направо, а на середине перекрестка посмотрев налево.
    • Пока нет машин, быстро перебежать перекресток, чтобы не создавать помех для движущего транспорта.

    Правильный ответ – строго по линиям тротуаров или по обочинам.

  4. Представьте ситуацию. Вы подошли к дороге, где нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, а вам нужно перейти на другую сторону. Как правильно поступить?
    Варианты ответов
    • Переходить дорогу там, где она хорошо просматривается во все стороны.
    • Посмотрев налево, а на середине перекрестка посмотрев направо.
    • Строго по линиям тротуаров или по обочинам.
    • Посмотрев направо, а на середине перекрестка посмотрев налево.

    Правильный ответ – переходить дорогу там, где она хорошо просматривается во все стороны.

  5. Расскажите алгоритм действий при переходе дороги.
    Вариантов ответов здесь может и не быть, а можно написать несколько, чтобы запутать школьников. Мы приведем вариант правильного ответа на этот вопрос.
    Правильный ответ – Подойти к краю проезжей части. Посмотреть налево, если нет движущегося транспорта, начать движение до середины проезжей части. Посмотреть направо, если нет движущегося транспорта, продолжить движение до конца проезжей части.
  6. Какую роль играет на проезжей части регулировщик?
    Варианты ответов
    • Регулирует движение пешеходов.
    • Регулирует движение транспортных средств.
    • Регулирует движение пешеходов и транспортных средств.
    • Выполняет роль светофора.

    Правильный ответ – регулирует движение пешеходов и транспортных средств.

  7. Что означает синий цвет на дорожных знаках?
    Варианты ответов
    • То, что эти знаки относятся к категории разрешающих.
    • То, что эти знаки относятся к категории указательных.
    • То, что эти знаки относятся к категории разрешающих и указательных.
    • То, что эти знаки относятся к категории запрещающих.
    • То, что эти знаки относятся к категории предупреждающих и запрещающих.
    • То, что эти знаки относятся к категории предупреждающий.

    Правильный ответ – то, что эти знаки относятся к категории разрешающих и указательных.

  8. Что означает красный цвет на дорожных знаках?
    Варианты ответов
    • Это разрешающие знаки.
    • Это указательные знаки.
    • Это разрешающие и указательные знаки.
    • Это запрещающие знаки.
    • Это предупреждающие и запрещающие знаки.
    • Это предупреждающие знаки.

    Правильный ответ – это предупреждающие и запрещающие знаки.

  9. Представьте ситуацию. По какой-то причине вам нужно срочно перебраться на другую сторону проезжей части. По дороге двигается машина в вашем направлении. Вы решили перебежать дорогу прямо перед ней, оценив ситуацию и приняв решение, что вы успеете. Правильно ли вы поступили? Объясните свой ответ.
    Вариантов ответов здесь может и не быть, а можно написать несколько, чтобы запутать школьников. Мы приведем вариант правильного ответа на этот вопрос.
    Правильный ответ – Нет. Перебегая дорогу перед движущимся транспортом, пешеход подвергает опасности всех участников дорожного движения. Водитель может не успеть затормозить и, или наехать на пешехода, или на других участников движения (пешеходов и автомобилей), если вывернет руль в сторону.

Вниманию педагогов! Готовясь к проведению викторины, можно подыскать в интернете тематические видео-ролики, где будут смоделированы похожие ситуации. Так дети лучше запомнят информацию и хорошо усвоят материал.

Блок вопросов «Азбука пешехода»

В этом блоке можно использовать простые вопросы. К каждому вопросу педагог придумывает варианты ответов, которые не сильно отличаются от правильного, чтобы можно было запутать детей, дать им возможность логически мыслить и искать неточности в ответах, а не отвечать машинально. Вот несколько вариантов вопросов с ответами для этого блока.

  1. Каким транспортным средствам разрешается ехать на красный цвет светофора?
    Варианты ответов
    • легковым
    • грузовым
    • машине скорой помощи
    • никаким.

    Правильный ответ – машине скорой помощи.

  2. Для чего регулировщику нужен жезл?
    Варианты ответов
    • отгонять насекомых
    • регулировать движение
    • махать им водителям в знак приветствия
    • для красоты

    Правильный ответ – регулировать движение.

  3. Пешеходы могут переходить улицу только на *** свет светофора
    Варианты ответов
    • красный
    • зеленый
    • желтый
    • на любой, если никто не видит

    Правильный ответ – на зеленый.

  4. Сколько колес у легкового автомобиля?
    Варианты ответов
    • два
    • три
    • четыре
    • пять

    Правильный ответ – пять (одно запасное)

  5. Как правильно переходить дорогу при выходе из автобуса?
    Варианты ответов
    • обойти автобус сзади
    • обойти автобус спереди
    • не имеет значения
    • пролезть под автобусом

    Правильный ответ – обойти автобус сзади

  6. Как правильно переходить дорогу при выходе из трамвая?
    Варианты ответов
    • обойти трамвай сзади
    • обойти трамвай спереди
    • не имеет значения
    • перелезть через трамвай

    Правильный ответ – обойти трамвай спереди

  7. Можно ли ходить по бордюрам вдоль проезжей части? Объясните свой ответ. Вариантов ответов здесь может и не быть, а можно написать несколько, чтобы запутать школьников. Мы приведем вариант правильного ответа на этот вопрос.
    Правильный ответ – Нет, т.к. это опасно. Человека может случайно задеть движущийся транспорт. Для пешеходов предназначены тротуарные дорожки.
  8. Можно ли пешеходу начинать движение через проезжую часть, когда мигает зеленый свет светофора?
    Варианты ответов
    • можно, если очень быстро
    • можно, автомобили все равно не начнут движение пока все пешеходы не перейдут дорогу
    • нельзя, это опасно и можно создать помехи для других участников движения
    • нельзя, накажет регулировщик

    Правильный ответ – нельзя, это опасно и можно создать помехи для других участников движения

  9. Что означает мигающий зеленый свет светофора?
    Варианты ответов
    • движение запрещено
    • светофор сломался
    • истекает время зеленого сигнала светофора, начинать движение через дорогу нельзя

    Правильный ответ – истекает время зеленого сигнала светофора, начинать движение через дорогу нельзя

  10. Можно ли кататься на санках, коньках или велосипедах по проезжей части?
    Варианты ответов
    • можно, если осторожно
    • нельзя, это опасно
    • можно под присмотром взрослых
    • катание на санках и коньках строго запрещено, на велосипеде можно ездить с 14 лет, соблюдая правила ПДД

    Правильный ответ – катание на санках и коньках строго запрещено, на велосипеде можно ездить с 14 лет, соблюдая правила ПДД

Блок вопросов «Автомультфильмы»

Дети начальной школы с удовольствием смотрят мультфильмы, поэтому добавить подобный блок в викторину по правилам дорожного движения будет вполне уместно. Напоминаем, что для поддержания дисциплины на уроке во время викторины командам, либо предлагаются отдельные вопросы (т.е. для каждой команды свои), либо проводится конкурс капитанов. Иначе можно превратить урок в базар.

  1. Каким видом транспорта управлял Емеля?
    Варианты ответов
    • лексусом
    • тройкой лошадей
    • коньком-горбунком
    • печкой
    • щукой

    Правильный ответ — печкой

  2. Самым любимым видом транспорта у кота Леопольда был…
    Варианты ответов
    • трехколесный велосипед
    • двухколесный велосипед
    • автомобиль
    • гусеничный трактор

    Правильный ответ – двухколесный велосипед

  3. Какой подарок преподнесли почтальону Печкину родители дяди Федора?
    Варианты ответов
    • трехколесный велосипед
    • лошадь с телегой
    • двухколесный велосипед
    • автомобиль «Запорожец»

    Правильный ответ – двухколесный велосипед

  4. В какой вид транспорта превратила Фея тыкву, чтобы Золушка могла поехать на бал?
    Варианты ответов
    • в тройку вороных
    • в карету
    • в ступу
    • в ковер-самолет

    Правильный ответ – в карету

  5. Каким видом транспорта управлял Иванушка словами «Земля, прощай! В добрый путь!»?
    Варианты ответов
    • летучим кораблем
    • ковром-самолетом
    • ступой
    • печкой

    Правильный ответ – летучим кораблем

  6. На каком виде транспорта летал Хоттабыч?
    Варианты ответов
    • на летучем корабле
    • на ковре-самолете
    • на ступе
    • на печке

    Правильный ответ – на ковре-самолете

  7. Каким видом транспорта управляла Баба Яга?
    Варианты ответов
    • летучим кораблем
    • ступой
    • ковром-самолетом
    • печкой

    Правильный ответ – ступой

  8. На чем ехал Кай половину дороги ко дворцу снежной королевы?
    Варианты ответов
    • на санках
    • на лыжах
    • на ковре-самолете
    • на олене
    • на лошади

    Правильный ответ – на санках

  9. На чем собирался уехать в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной?
    Варианты ответов
    • на самолете
    • на поезде
    • на автомобиле
    • на велосипеде

    Правильный ответ – на поезде

  10. На чем не ехала Герда, пока искала Кая?
    Варианты ответов
    • в карете
    • в лодке
    • на олене
    • на медведе

    Правильный ответ – на медведе

Блок вопросов «Знание дорожных знаков»

Вопросы этого блока покажут, насколько хорошо ученики начального звена усвоили дорожные знаки не только визуально, но и на слух. Педагоги могут к стишкам из интернета подобрать соответствующие картинки с дорожными знаками.

  1. Стихотворение-вопрос №1
    Е с л и т ы с п е ш и ш ь в п у т и
    ч е р е з у л и ц у п р о й т и,
    Т а м и д и, г д е в е с ь н а р о д,
    т а м, г д е з н а к … (правильный ответ — Знак «Пешеходный переход»)
  2. Стихотворение-вопрос №2
    З а т и х а ю т в с е м о т о р ы,
    И в н и м а т е л ь н ы ш о ф е р ы,
    Е с л и з н а к и г о в о р я т:
    «Б л и з к о ш к о л а! Д е т с к и й с а д!» (правильный ответ – Знак «Дети»)
  3. Стихотворение-вопрос №3
    Ч у д о — к о н ь – в е л о с и п е д.
    М о ж н о е х а т ь и л и н е т?
    С т р а н н ы й э т о т с и н и й з н а к.
    Н е п о н я т ь е г о н и к а к! (правильный ответ — знак «Велосипедная дорожка»)
  4. Стихотворение-вопрос №4
    В и д н о с т р о и т ь б у д у т д о м —
    К и р п и ч и в и с я т к р у г о м.
    Н о у н а ш е г о д в о р а
    С т р о й п л о щ а д к а н е в и д н а. (Правильный ответ – знак «Въезд запрещен»)
  5. Стихотворение-вопрос №5
    Э т о ч т о ж е? О й-о й-о й!
    П е р е х о д з д е с ь п о д з е м л ё й.
    Т а к с м е л е й и д и в п е р ё д!
    Т р у с и ш ь т ы н а п р а с н о,
    З н а й, ******************
    С а м ы й б е з о п а с н ы й. (Правильный ответ – знак «Подземный переход»)

Стихотворения можно найти в сети интернет или сочинить самостоятельно, если есть способности.

Блок вопросов «Автодорожный биатлон»

В этом блоке побеждает команда, которая дольше продержится в игре, отвечая на вопросы. Вопросы задаются по очереди каждой команде по кругу. Если команда не отвечает на вопрос круга, она выбывает из состязания. Первой выбывшей команде засчитывается 1 бал, второй – 2 балла и так далее. Побеждает команда, которая набрала больше балов и дольше продержалась в игре.

Вопросы для биатлона

  1. Какое движение характерно для России?
    Варианты ответов
    • правостороннее
    • левостороннее

    Правильный ответ – правостороннее

  2. Можно ли начинать движение по переходу, если светофоре загорелся желтый свет?
    Варианты ответов
    • можно, если быстро
    • нет, нельзя, нужно стоять

    Правильный ответ – нет, нельзя, нужно стоять

  3. В каких местах можно переходить проезжую часть:
    Варианты ответов
    • на пешеходном переходе
    • на светофоре
    • по «зебре»
    • по переходу (подземному, наземному и т.д.)

    Правильный ответ – все ответы верны

  4. На переходе работает светофор и инспектор ГИБДД, руководящий движением транспорта и пешеходов. Чьи сигналы нужно слушать в этом случае?
    Варианты ответов
    • сигналы светофора
    • сигналы инспектора
    • советы прохожих

    Правильный ответ – сигналы инспектора

  5. Для чего нужно «островки безопасности»?
    Варианты ответов
    • для безлопастного перехода через широкую проезжую часть
    • для отдыха при переходе проезжей части
    • для парковки

    Правильный ответ – для безлопастного перехода через широкую проезжую часть

  6. Какое название носит часть дороги, расположенная по обе стороны от проезжей части. Она служит для остановки транспорта и движения пешеходов?
    Варианты ответов
    • тротуар
    • обочина
    • бордюр

    Правильный ответ – обочина

  7. В какую сторону нужно смотреть при переходе через проезжую часть, дойдя до ее середины?
    Варианты ответов
    • направо
    • налево
    • прямо
    • под ноги

    Правильный ответ – направо

  8. С какого возраста детям разрешается ездить на велосипеде по улице (проезжей части)?
    Варианты ответов
    • с 12-ти
    • с 14-ти
    • с 16-ти
    • с 18-ти

    Правильный ответ – с 14-ти

  9. Сколько колес имеет легковой автомобиль при полной комплектации?
    Варианты ответов

    Правильный ответ – 5 (одно запасное)

  10. Где можно ходить по улице, если тротуар отсутствует?
    Варианты ответов
    • по обочине навстречу двигающемуся транспорту
    • по обочине по ходу двигающегося транспорта
    • по разделяющей полосе
    • по такой дороге пешеходам ходить нельзя

    Правильный ответ – по обочине навстречу двигающемуся транспорту

Вместо заключения

Составить подобные вопросы для проведения викторины по правилам дорожного движения среди учеников начальной школы не составить труда. Обязательно дополните вопросы иллюстрациями, физкультминутками, песенками о транспорте и ваша викторина понравится всем школьникам без исключения.

Нью-Йорк DMV | Глава 4: Управление движением

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Знаки

Дорожные знаки сообщают вам о правилах дорожного движения, особых опасностях, где вы находитесь, как добраться, куда вы собираетесь и где доступны услуги.

Форма и цвет дорожных знаков указывают на тип информации, которую они предоставляют:

ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ обычно представляют собой белые прямоугольники с черными буквами или символами, но некоторые имеют другую форму, а некоторые могут использовать красные буквы или символы.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ обычно желтые и ромбовидные, с черными буквами или символами.

ЗНАКИ НАЗНАЧЕНИЯ зеленые с белыми буквами и символами.

СЕРВИСНЫЕ ЗНАКИ синего цвета с белыми буквами и символами.

Знайте знаки, показанные ниже, и их значение. Вас спросят о них на письменном тесте.


Вот описания распространенных дорожных знаков и их обозначение:

ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ:

Знак остановки

ЦВЕТ: Красный, с белыми буквами.

ЗНАЧЕНИЕ: Дойдите до полной остановки, уступите дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся в сторону перекрестка. Идите, когда это будет безопасно. Вы должны остановиться перед стоп-линией, если таковая имеется. В противном случае вы должны остановиться перед выходом на пешеходный переход. (См. «Линии остановки и пешеходного перехода» в разделе «Разметка тротуара» этой главы.) Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, вы должны остановиться перед тем, как войти на перекресток, в точке, ближайшей к перекрестку, с которой открывается вид на движение на пересечении проезжей части.

Знак урожая

ЦВЕТ: Красный и белый, с красными буквами.

ЗНАЧЕНИЕ: Уменьшайте скорость по мере приближения к перекрестку. Будьте готовы остановиться и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся к нему. Вы должны остановиться у знака YIELD, если этого требуют условия дорожного движения. Когда вы приближаетесь к знаку YIELD, внимательно проверяйте наличие движения и будьте готовы остановиться.

Прочие Знаки нормативных требований

ЦВЕТ: Белый с черными и / или красными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Эти знаки содержат информацию о правилах движения, использовании полосы движения, поворотах, скорости, парковке и других особых требованиях.

Некоторые нормативные знаки имеют красный кружок с косой чертой над символом. Это означает, что действие, например поворот направо, запрещено или что некоторым транспортным средствам запрещено движение по дороге.Прямоугольные белые знаки с черными или красными буквами или символами указывают на особые правила.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ:

ЦВЕТ: Желтый, с черными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Вы приближаетесь к опасному месту или месту, где действуют особые правила, как показано на образцах знаков. Иногда к предупреждающему знаку добавляется желто-черный знак «рекомендуемая скорость».Это означает, что в этой области рекомендуется снизить скорость.

Знаки рабочей зоны

ЦВЕТ: Оранжевый, с черными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Люди работают на проезжей части или рядом с ней, и лицо, имеющее флаг, может контролировать движение. Может быть опубликовано ограничение скорости на рабочем месте до 25 миль в час (40 км / ч). Даже если ограничение скорости не предусмотрено, вы должны двигаться на пониженной скорости через рабочую зону и всегда подчиняться лицам, находящимся под флагом.На этих иллюстрациях показаны некоторые сигналы, которые может использовать лицо, владеющее флагом. Знай и слушайся их.

STOP

PROCEED

SLOW

Знаки пунктов назначения

19 COL

ЗНАЧЕНИЕ: Показывает направление и расстояние до местоположений.

Маршрутные знаки

ЦВЕТ: Различный.

ЗНАЧЕНИЕ: Указывает маршруты между штатами, США, штатами или округами. Форма указывает на тип маршрута, по которому вы идете. Образцы знаков слева направо относятся к маршрутам штата, США и между штатами. Планируя поездку, используйте карту автомагистралей, чтобы решить, какие маршруты выбрать. Во время поездки следите за указателями пункта назначения, чтобы не заблудиться, не повернуть или внезапно остановиться.

Знаки обслуживания

ЦВЕТ: Синий, с белыми буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Показать расположение услуг, таких как зоны отдыха, заправочные станции, кемпинги и медицинские учреждения.

Светофоры

Светофоры

Светофоры обычно красного, желтого и зеленого цветов сверху вниз или слева направо. На некоторых перекрестках горят одинокие красные, желтые или зеленые огни. Некоторые светофоры горят постоянно, другие мигают. Некоторые из них круглые, а некоторые — стрелки.Закон штата требует, чтобы, если светофоры или органы управления не работают или работают некорректно, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы должны остановиться, как если бы вы поступали со знаком «Стоп». После этого вы должны продолжить движение в соответствии с правилами преимущественного права проезда, если только сотрудник дорожного движения не попросит вас продолжить движение.


Вот что показывают разные светофоры:

Красный: Стоп. Не ходите, пока не загорится зеленый свет. Если зеленая стрелка отображается с красным светом, вы можете двигаться к стрелке, и только если перекресток свободен.

Вы можете повернуть направо на красный свет светофора после полной остановки и уступить дорогу встречным транспортным средствам и пешеходам. Вы можете повернуть налево на постоянно горящий красный свет, когда вы поворачиваете с дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением после полной остановки и уступаете дорогу встречным машинам и пешеходам.

Вы не можете повернуть на красный свет, если установлен знак «НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НА КРАСНЫЙ» или другой знак, сигнал или разметка тротуара препятствуют повороту.Вам не разрешается включать красный свет в Нью-Йорке, если не установлен соответствующий знак.

Водитель школьного автобуса с учениками не может повернуть направо ни на один красный свет.

Мигающий красный: Означает то же, что и знак СТОП: остановитесь, уступите дорогу и двигайтесь, когда это безопасно.

R ed Стрелка: Не двигайтесь в направлении стрелки, пока красная стрелка не погаснет, а не загорится зеленый или стрелка.Поворот вправо или влево на красный запрещен красной стрелкой.

Горит желтым: Цвет индикатора изменится с зеленого на красный. Будьте готовы остановиться на красный свет.

Мигает желтым: Двигайтесь осторожно.

Желтая стрелка: Защита зеленой стрелки закончится. Если вы собираетесь повернуть в направлении стрелки, будьте готовы остановиться.

Горит зеленым: Двигайтесь, но уступайте дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5).

Зеленая стрелка: Вы можете двигаться в направлении стрелки, но вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5.)

Контрольные огни движения по полосе

Специальные огни над тротуаром иногда используются, чтобы указать, какие полосы шоссе можно использовать в определенное время:

Красный «X»: Не двигайтесь по этой полосе.

Желтый «X»: Двигайтесь с этой полосы.

Мигающий желтый «X»: Эта полоса может использоваться только для поворота налево.

Зеленая стрелка: Вы можете использовать этот переулок.

Разметка тротуара

Линии и символы на проезжей части разделяют полосы движения и сообщают вам, когда вы можете обойти другие транспортные средства или сменить полосу движения. Они также сообщают вам, какие полосы использовать для поворотов и где вы должны остановиться из-за знаков или светофоров. Стрелки на этих рисунках показывают направление движения.

Линии краев и полос движения

Сплошные линии вдоль обочины дороги говорят вам, где находится ее край — где заканчивается полоса движения и начинается обочина.Пересечение границы запрещено законом, за исключением случаев, когда об этом говорит сотрудник полиции или другое уполномоченное должностное лицо, или когда это разрешено официальным знаком. Линия края, идущая под углом к ​​центру дороги, показывает, что дорога впереди уже. Линии, разделяющие полосы движения, движущегося в одном направлении, являются белыми.

Линии, разделяющие трафик, движущийся в противоположных направлениях, желтого цвета. Между полосами движения могут быть две линии, и линии могут быть сплошными или прерывистыми. Прочтите главу 6, чтобы узнать о правилах проезда других транспортных средств.

Что обозначают некоторые полосы движения:

Одна ломаная линия : Вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, если вы можете сделать это безопасно, не мешая движению.

Сплошная линия со сплошной линией: Если вы находитесь на стороне, обозначенной сплошной линией, вы не можете обгонять другие транспортные средства или пересекать линию, кроме как для поворота налево на проезжую часть. Если вы находитесь на стороне с ломаной линией, вы можете обойти ее, если это безопасно, и вы не будете мешать движению.

Двойные сплошные линии: Вы не можете проезжать или менять полосу движения. Вы не можете пересекать линии, кроме как повернуть налево, чтобы выехать с шоссе или выехать с него (например, на подъездную дорожку или от нее, или чтобы сделать разворот, см. Главу 5).

Одна сплошная линия: вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, но делать это можно только тогда, когда это необходимо из-за препятствий на дороге или дорожных условий.

Линии остановки и пешеходного перехода: На перекрестке, контролируемом знаком STOP, YIELD или светофором, через полосу может быть проведена белая стоп-линия (называемая стоп-линией) и / или две параллельные линии нарисовано через дорогу (так называемый пешеходный переход).Когда требуется остановиться из-за знака или светофора, вы должны остановиться до того, как дойдете до стоп-линии, если таковая имеется, или пешеходного перехода. Вам нужно останавливаться на стоп-линии или пешеходном переходе только в том случае, если этого требует световой сигнал, знак или сотрудник дорожного движения, или чтобы уступить дорогу пешеходу, роликовому конькобежцу или скутеру на отмеченном или немаркированном пешеходном переходе. На перекрестках может быть размещена единственная стоп-линия, чтобы дать возможность большему транспортному средству (например, тягачам, автобусам и грузовикам) разворачиваться, не заставляя других транспортных средств двигаться назад. Важно остановиться до того, как вы дойдете до этой стоп-линии.(См. «Пешеходы» в главе 11).

Стрелки: Стрелки показывают, какие полосы движения необходимо использовать. Например, на этой иллюстрации вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, вы должны использовать левую полосу движения. Вы должны оказаться на правильной полосе, прежде чем дойдете до сплошной линии, разделяющей полосы.


Алмазный символ:
Этот символ обозначает полосы, зарезервированные для автобусов, HOV (автомобилей с большой вместимостью), таких как автобазы и фургоны, велосипеды или другие специальные автомобили.Вы не можете въезжать и использовать эти полосы, если ваш автомобиль не соответствует требованиям по загруженности или другим требованиям, указанным знаками на время действия особых условий. При использовании для обозначения зарезервированных полос на городских улицах участки сплошной белой линии, отделяющей ромбовидные полосы от обычных полос, могут быть заменены ломаными белыми линиями. В этих местах люди, не являющиеся транспортными средствами HOV, могут выехать на полосу движения HOV, если они повернут направо на следующем перекрестке. Полосы для автобусов и HOV призваны способствовать наиболее эффективному использованию ограниченной пропускной способности улиц и автомагистралей.Они уверяют, что самые важные машины движутся быстрее всех.

Сотрудники дорожного движения

Указания, данные сотрудниками дорожного движения, имеют приоритет над знаками, сигналами или разметкой тротуара. Если, например, дорожный инспектор дает вам сигнал остановиться на зеленый свет, вы должны остановиться. Если офицер подает вам сигнал проехать на красный свет или знак остановки, вы должны это сделать.

В число лиц, уполномоченных направлять движение, входят сотрудники полиции, пожарной полиции, лица, выдающие флаг в зоне дорожных работ, лица, пересекающие школу, и водители школьных автобусов.

Вопросы

Прежде чем перейти к главе 5, убедитесь, что вы можете идентифицировать знаки в этой главе и понимать, что они означают. Также убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

  • Какая форма обычно имеет нормативный знак?
  • Какого цвета и формы предупреждающий знак обычно?
  • Какого цвета и формы знак пункта назначения?
  • Что делать у знака СТОП?
  • Что вы должны делать, сталкиваясь с каждым из следующего: мигающий красный свет, мигающий желтый свет, постоянный желтый свет, красный свет с зеленой стрелкой?
  • Что означает, если линия края наклонена к центру дороги?
  • Что означает каждая из этих линий: одна разорванная, одна сплошная, двойная сплошная, сплошная и вместе разорванная?
  • Если на перекрестке есть пешеходные переходы, но нет линии СТОП, где вы должны остановиться на красный свет на этом перекрестке?
  • Какой тип разметки дорожного покрытия используется, чтобы показать вам, какую полосу движения вы должны использовать для поворота?
  • Что из следующего вы должны выполнять по сравнению с остальными тремя: постоянный красный свет, мигающий красный свет, знак СТОП, сотрудник полиции?

Конец главы 4: Глава 4 Викторина

<Глава 3 | Содержание | Глава 5>

Агенты по обеспечению соблюдения правил дорожного движения — NYPD

Заработная плата

Служите своему сообществу уникальным и полезным образом, зарабатывая при этом хорошую зарплату с щедрыми медицинскими и пенсионными пособиями.

  • Начальная зарплата: $ 41 493
  • Максимальная зарплата: 47 874 долларов США
  • Выбор платных медицинских и стоматологических планов
  • Оплачиваемый отпуск и больничный
  • Платный дифференциал ночной смены
  • Возможности сверхурочной работы (сверхурочная работа никогда не гарантируется)

Пенсионные выплаты

Дорожные агенты имеют право на пенсию по плану 63/10. Участники плана 63/10, проработавшие 10 или более лет зачисленной службы, из которых не менее двух лет являются членской службой, имеют право на получение пенсионного пособия в возрасте 63 лет.Для расчетов пенсионных пособий, выплачиваемых по плану 63/10, а также для получения дополнительной информации посетите https://www.nycers.org

.

Кроме того, вы можете внести вклад в один из следующих планов:

  • 457 — Этот план также известен как отсроченная компенсация. Процент, удерживаемый из заработной платы члена, определяется самим членом и может варьироваться от 1% до 25%. Вариант ссуды доступен с этим пенсионным планом. Штрафы за досрочное снятие действительно применяются.
  • 401K — По структуре аналогичен плану «457».В рамках этого пенсионного плана возможен вариант ссуды.

Пособия ветеранам

Федеральные законы и законы штата позволяют участникам приобретать служебный кредит за время, проведенное на военной службе США — Закон о правах на трудоустройство и повторное трудоустройство военнослужащих (USERRA) и Статья 20 Закона штата Нью-Йорк о пенсиях и социальном обеспечении (RSSL), соответственно. Согласно USERRA, стоимость эквивалентна взносам, необходимым, если вы никогда не уезжали на военную службу. Согласно статье 20, стоимость составляет 6% от количества приобретаемых лет военной службы, умноженного на заработную плату, которую вы получили в течение 12 месяцев до даты подачи заявления.При обратном выкупе военного имущества проценты не взимаются.

Рекламные возможности

В Управлении по борьбе с дорожным движением Департамента полиции Нью-Йорка существуют различные рекламные возможности.

РАНГ НАБЛЮДЕНИЯ

Младший агент по борьбе с трафиком I

Продвижение на основе заслуг
Руководит и координирует работу в определенной области, обеспечивает соблюдение дисциплинарных процедур и действий, наставляет и проводит обучение, а также готовит специализированные отчеты и корреспонденцию.Повышение по службе проводится на основе экзамена на государственную службу.

Младший агент по борьбе с трафиком II

Повышение по службе на основе заслуг
В дополнение к надзорным обязанностям Уровня I и II: руководит и координирует работу в определенной области, обеспечивает соблюдение дисциплинарных процедур и действий, наставляет и проводит обучение, а также готовит специализированные отчеты и корреспонденцию. Повышение по службе основано на заслугах и годах работы до уровня II.

Младший агент по борьбе с трафиком III

Повышение по службе на основе заслуг
В дополнение к надзорным обязанностям уровня I и II: руководит и координирует работу в определенной области, обеспечивает соблюдение дисциплинарных процедур и действий, наставляет и проводит обучение, а также готовит специализированные отчеты и корреспонденцию.Повышение по службе основано на заслугах и годах работы до уровня II.

РАНГ НЕ НАДЗОР

ЧАЙ III уровень

В дополнение к обязанностям Уровня I и Уровня II, требуемых для снятия или прикрепления удерживающих / фиксирующих устройств к автомобилям, принадлежащим scofflaw. TEA Level III может потребоваться для использования эвакуатора для удаления незаконно припаркованных транспортных средств, которые затрудняют движение. На эту должность требуется одобрение оператора эвакуатора.

ЧАЙ IV уровень

В дополнение к обязанностям Уровня I, II и III гарантирует, что уличное строительство, работа колодцев или особые события не повлияют на движение и пешеходный поток.Может отправлять вызовы, уведомлять другие агентства и закрывать рабочие места.

возможностей трудоустройства в правоохранительных органах Коннектикута

ВОЗМОЖНОСТИ КАРЬЕРЫ В ЗАКОНЕ

перечисленных департаментов в настоящее время ищут квалифицированных кандидатов на должности начального уровня и дипломированных сотрудников полиции. Контактная информация предоставлена.

ПРИМЕЧАНИЕ СРОКИ ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЦЕССА ЗАЯВКИ

ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ СООБЩЕНИЯ УРОВНЯ ИСПОЛНИТЕЛЯ И КОМАНДНОГО ПЕРСОНАЛА (Новые сообщения)

СМОТРИ ТАКЖЕ WWW.POLICEAPP.COM ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЛИСТОВ

  • ИНСТРУКТОР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЗАКОНА POSTC, ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ
    • ДАТА ЗАКРЫТИЯ: 5 АВГУСТА 2021 ГОДА

********************************************** *************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** *******************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Ледьярда
    • Должность: Начальный уровень
    • Дата закрытия: 23 июля 2021 г., 17:00
    • Описание: Под общим надзором для выполнения ответственной работы правоохранительных органов и предупреждения преступности путем патрулирования определенных участков и ответа на звонки и жалобы; расследовать происшествия и преступления; и выполнять соответствующую работу по мере необходимости.Человек, занимающий эту должность, является образцом для подражания безупречного характера, заслуживающим доверия и готовым помогать и служить нуждающимся людям. Офицер начального уровня заработной платы: 61 131 доллар США.

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Капитолия штата
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: 31 июля 2021 г.
    • Описание : В настоящее время принимаются заявки на должность сертифицированного полицейского в Департаменте полиции Капитолия штата Коннектикут.Кандидаты должны быть сертифицированы CT на момент назначения и иметь двухлетний опыт работы в полиции. Офицеры полиции Капитолия штата патрулируют кампус площадью 17 акров в центре Хартфорда, который включает Капитолий штата и здания законодательного органа, гаражи и вспомогательные офисы штата. Мы работаем в партнерстве с департаментами полиции города Хартфорд и штата. Заявки будут приниматься до 30 июля 2021 г. для разработки списка допустимых вакансий для сертифицированных сотрудников.Заявки доступны для заполнения на сайте www.policeapp.com. Процесс тестирования Департамента полиции Капитолия штата включает, но не ограничивается: письменный тест (для успешного прохождения необходимо получить 70%), устную комиссию, собеседование начальника, предварительное расследование, проверку на полиграфе, психологическое обследование и медицинское обследование с проверкой на наличие запрещенных наркотиков. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте нашего отдела по адресу www.cga.ct.gov/cop.

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Реддинга
    • Позиция : Сертифицировано
    • Дата закрытия : 1 августа 2021 г.
    • Описание : Департамент полиции города Реддинг, штат Коннектикут, принимает заявления от сертифицированных POST сотрудников полиции на должность сотрудника полиции.Есть немедленное открытие внутри отдела. Кандидаты должны быть не моложе 21 года, иметь аттестат о среднем образовании / GED, проживать в CT, иметь действующие водительские права CT и иметь действующую и действующую сертификацию CT POST. Кандидаты должны зарегистрироваться на сайте www.policeapp.com. Кандидаты должны будут иметь проходной балл 70% на экзамене сертифицированного офицера CPCA. Применяются все требования POSTC Коннектикута для стороннего найма и сравнительного найма. К заявке должны быть приложены резюме и копия действующего сертификата POSTC.Город Реддинг предлагает конкурентоспособный пакет заработной платы и льгот, в том числе: пенсия CMERS, медицинское / стоматологическое страхование, страхование краткосрочной / долгосрочной нетрудоспособности, групповое страхование жизни, выплата за долголетие, оплачиваемое время по болезни, оплачиваемый личный отпуск, оплачиваемый отпуск, оплачиваемый отпуск, 457 человек. план отложенного вознаграждения, разница между сменами, стимулы для обучения и надбавка за обмундирование / снаряжение. Заработная плата может быть соизмеримой с опытом работы в диапазоне от 68 550 до 90 773 долларов. Город Реддинг — работодатель с равными возможностями.Заявление должно быть получено до 1 августа 2021 года. Вопросы относительно этой должности направляйте по адресу [email protected]

********************************************** *************************************************************************************************************************************************************************************************************************************** *******************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Олд Сейбрук
    • Должность: Сертифицированный специалист по школьным ресурсам
    • Дата закрытия: 1 августа 2021 г.
    • Описание: Департамент полиции Old Saybook ищет сертифицированного сотрудника POSTC или DESPP Коннектикута для заполнения текущей вакансии сотрудника службы школьных ресурсов.Город Олд Сейбрук не допускает дискриминации по признаку расы, цвета кожи, вероисповедания, возраста, пола, национального происхождения, физических недостатков или сексуальной ориентации. Приглашаются представители меньшинств и ветеранов. Вышеупомянутая публикация предназначена в качестве руководства для действий персонала и не должна рассматриваться как полное описание должности или процесса. Заинтересованным кандидатам предлагается отправить резюме по адресу [email protected] Пожалуйста, приложите копию или действительную сертификационную карту POSTC или DESPP к вашему заявлению.

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Вестона
    • Должность: Начальный уровень
    • Дата закрытия: 13 августа 2021 г.
    • Описание: Базовый оклад отражает текущий профсоюзный контракт (шаг 1 в настоящее время составляет 66 670 долларов.00 и будет увеличиваться по сравнению с пятиступенчатым увеличением заработной платы (ступень 5 в настоящее время составляет 94 529,00 долларов США и будет увеличиваться с каждым контрактом). Департамент полиции города Уэстон участвует в пенсионной системе CMERS и является ее частью.
      • Физический: должен обладать значительной подвижностью и выносливостью (зарегистрируйтесь на http://www.chip-inc.com и у вас будет возможность предоставить успешно заполненную карту CHIP в полицию Вестона до 17:00 3 сентября 2021 года). Кандидаты должны пройти тест на ловкость через CHIP, Inc.Требуется как минимум 20/30 скорректированное зрение на оба глаза, наряду с нормальным слухом. Медицинский осмотр будет включать проверку на употребление запрещенных наркотиков и контролируемых веществ.
      • Образование: Должен иметь степень младшего специалиста в аккредитованном колледже или университете, получить 60 кредитов колледжа или пройти двухлетнюю действительную военную службу полный рабочий день с почетным увольнением или продолжить службу в резервных силах.Копия выписки из колледжа или диплома, или DD214 должна сопровождать заявление.
      • Другое: Кандидаты должны быть гражданами США, не моложе 21 года и иметь действующие водительские права. Кандидаты также должны рассчитывать на успешное прохождение психологического обследования, проверки на полиграфе, анкетирования и собеседований.
      • ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ССЫЛКЕ

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Берлина
    • Должность: Начальный уровень
    • Дата закрытия: 25 января 2022 г., 11:59 п.м. Восточная
    • Описание: Город Берлин ищет кандидатов начального уровня на должность офицера полиции. Заявки будут приниматься в течение 2021 года. Наш процесс приема на работу продолжается и основан на имеющихся вакансиях. По состоянию на 28 июня 2021 года у нас три вакантных должности. Мы рекомендуем заинтересованным кандидатам подавать заявки на policeapp.com, чтобы вас рассмотрели, когда вакансия появится. Заявления и квалификация будут рассмотрены при появлении вакансий в отделе.Ваше заявление будет храниться в течение одного года.
      • Управление полиции Берлина участвует в программе письменных тестов начального уровня CPCA. Только лица, которые сдали письменный тест CPCA, смогут подавать документы в Департамент полиции Берлина. Кандидаты на начальный уровень также должны иметь действительный 40% -ный сертификат C.H.I.P. оценка, чтобы иметь возможность подать заявку. Перейдите на https://www.certifyfit.com/test-schedule/ для получения дополнительных дат тестирования и информации.
      • Кандидаты на начальный уровень должны иметь: аттестат об окончании средней школы или его эквивалент, действующие водительские права, должны быть гражданином США на дату назначения, должны быть 21 год на дату закрытия заявки и не должны быть осуждены суд по делу о любом уголовном преступлении, проступке класса A или класса B или совершил какое-либо действие, которое может представлять собой лжесвидетельство или ложное заявление.

ОТДЕЛЫ, ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ НИЖЕ, НЕ ИМЕЮТ ДАТЫ ЗАКРЫТИЯ

НЕПРЕРЫВНЫЙ НАБОР

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Эйвона
    • Позиция : Сертифицировано
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание : Диплом или эквивалент (60 кредитных часов) в аккредитованном колледже / университете; или четыре года активного военного опыта; или сертифицированный сотрудник полиции Коннектикута на момент подачи заявления.Кандидаты должны предоставить стенограмму колледжа / университета, подтверждающую получение степени младшего специалиста или эквивалент кредитного часа, или копию формы DD214, подтверждающую четырехлетний военный опыт, или копию своего текущего полицейского свидетельства с материалами для подачи заявления. Диапазон заработной платы: 34,5981–43,7962 доллара (в годовом исчислении примерно 71 964–
    • долларов).

  • Подразделение правоохранительных органов: Полицейское управление Бранфорда
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Полицейское управление Брэнфорда в рамках продолжающейся кампании по найму ищет штат Коннектикут П.Сертифицированные офицеры O.S.T для заполнения текущих и предполагаемых вакансий патрульных офицеров на полную ставку. Начальная зарплата для сертифицированных офицеров CT в настоящее время составляет ступень «А» и составляет 82 340 долларов. Все кандидаты должны будут успешно пройти письменный экзамен, устное собеседование, текущую физическую оценку P.O.S.T (тест Купера) и собеседование с руководителем. Кроме того, кандидаты должны успешно пройти проверку биографических данных, полиграф, психологическое и медицинское обследование, включая проверку на наркотики.Город предлагает конкурентоспособный пакет льгот, включающий пенсионный план. Заинтересованные кандидаты могут подать заявку на сайте www.Policeapp.com. Город Бранфорд не допускает дискриминации по признаку расы, цвета кожи, вероисповедания, возраста, пола, национального происхождения, физических недостатков или сексуальной ориентации. Департамент полиции Брэнфорда предоставляет инвалидам разумные приспособления в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA). Если вам нужно приспособиться к процессу подачи заявления или тестирования, обратитесь в полицейское управление Брэнфорда.Приглашаем к подаче заявок женщин, представителей меньшинств и ветеранов. Вышеупомянутая публикация предназначена в качестве руководства для действий персонала и не должна рассматриваться как полное описание должности или процесса. Заинтересованные кандидаты могут подать заявку на сайте www.policeapp.com. Пожалуйста, приложите копию или ваш действующий P.O.S.T. Карточка C с вашим приложением. Сертифицированные сотрудники с вопросами могут обращаться к заместителю начальника Алвеса по телефону 203-481-4241 или [email protected]


  • Подразделение правоохранительных органов: Полицейское управление Бристоля
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Диапазон заработной платы: 67 170–81 648 долларов в год
      • Общее уведомление: Город Бристоль принимает заявки на тестирование сертифицированного сотрудника полиции Коннектикута для составления списка допустимых сторонних сертификатов для заполнения вакансий.Тестирование включает в себя: оценку физической ловкости CHIP, письменную, устную, справочную информацию, психологический, полиграфический и физический экзамен.
      • ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ССЫЛКЕ

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Кромвеля
    • Позиция : Сертифицировано
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание : Департамент полиции Кромвеля ищет кандидатов от сертифицированных полицейских Коннектикута, которые имеют действующий сертификат POSTC Коннектикута или полиции штата Коннектикут.Применяются все требования POSTC Коннектикута для стороннего найма и сравнительного найма. Начальная зарплата может быть соизмеримой со стажем в пределах от 57 075 до 77 376 долларов. Заинтересованные кандидаты должны переслать резюме с письмом интереса, копию сертификата CT-POSTC или удостоверение личности полиции штата и действующие водительские права в Департамент полиции Кромвеля, 5 West Street, Cromwell, CT 06416, начальнику службы внимания Ламонтань или по электронной почте по адресу [email protected]

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Ист-Хейвена
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: P.O.S.T. Сертифицированный офицер полиции C: город Ист-Хейвен в настоящее время принимает заявки на должность офицеров полиции C. Квалифицированные кандидаты должны соответствовать следующим минимальным требованиям: они должны быть P.O.S.T. Сертифицированный офицер полиции в штате Коннектикут; сдать письменный экзамен на 70 баллов, сдать экзамен на физическую ловкость на 40 процентиль; пройти медицинский осмотр; проверка на полиграфе; психологическое обследование; фоновое расследование. Идеальные кандидаты не должны курить или использовать табачные изделия любого вида и не должны иметь видимых татуировок.Кандидатам, владеющим испанским языком, рекомендуется подавать заявки. Заработная плата составляет 59 025 долларов, через год — 67 355 долларов, через два года — 75 402 доллара, и город предлагает отличный пакет льгот. Приложения доступны на сайте www.PoliceApp.com/EastHaven.

————————————————————————————————————————————————— —————————————————————

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Восточного Виндзора
    • Должность : Начальный уровень и сертифицированный
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание : Департамент полиции Восточного Виндзора ищет энергичных, решающих проблемы, чтобы пополнить наши ряды.Этот профессиональный, ориентированный на общину отдел предлагает весьма конкурентоспособную заработную плату (начальная зарплата колеблется от 66 540 до 84 730 долларов США), фантастические льготы, гибридный (частично установленное пособие, частично установленный взнос) пенсионный план и множество стимулов для текущего и непрерывного образования. Офицеры будут иметь возможность работать в гамбите увлекательных заданий как в Департаменте полиции, так и вместе с другими в одном из многих региональных подразделений, в которых мы участвуем, в том числе: Региональное тактическое подразделение (SWAT), Наркотики, K9, Беспилотное воздушное подразделение (Drone ), Группа по восстановлению после несчастных случаев, специалист по школьным ресурсам, специалист по общим расследованиям и расследованиям несовершеннолетних, а также специалист по обучению на местах.Приглашаются к подаче заявки сертифицированные сотрудники POSTC и несертифицированные кандидаты, заинтересованные в карьере в нашем агентстве. Кандидаты в любом предыдущем процессе отбора, которые не участвовали в предварительном расследовании, могут подать повторную заявку. Пожалуйста, смотрите прикрепленные сообщения для получения подробной информации о праве на участие, процесса тестирования и дальнейшего объяснения преимуществ. Заявки и описания вакансий можно найти на https://eastwindsorpd.net/forms/

      Заполненные заявки необходимо подавать лично или по почте по адресу: Департамент Восточного Виндзора, 25 Скул-Стрит, Восточный Виндзор, Коннектикут 06088.С любыми вопросами обращайтесь к лейтенанту Карлу или сержанту Ноулзу (860) 292-8240 или по адресу [email protected] Город Ист-Виндзор является работодателем с равными возможностями.


  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Истона — Округ государственных школ Истона
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Департамент полиции Истона в настоящее время принимает заявки на одного (1) вооруженного школьного охранника.Заявитель должен быть недавно вышедшим на пенсию сотрудником правоохранительных органов. Заработная плата 30 600 долларов в год. Эта позиция НЕ предлагает никаких преимуществ. Город Истон является частью пенсионной системы MERF / MERS, поэтому заявители, получающие пенсию MERF / MERS, не смогут работать в течение всего 180-дневного учебного года. Учебный год начинается 1 сентября 2021 года и длится 180 дней. Заявления должны включать: официальное письмо-заявку; Резюме; Три недавних рекомендательных письма; Выписки из колледжа, если применимо; Имеющиеся сертификаты / лицензии, необходимые для ношения и использования огнестрельного или другого оружия на территории школы.Заявления могут быть поданы на имя суперинтенданта школ, почтовый ящик 500, Easton CT 06612.

————————————————————————————————————————————————— —————————————————————

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Энфилда
    • Должность: Начальный уровень и сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Город Энфилд расположен в северной части центрального Коннектикута на границе с Массачусетсом.Население составляет около 46 000 человек. Департамент полиции Энфилда — это агентство, аккредитованное на национальном и государственном уровнях. В отделении работает около 99 присяжных офицеров. Офицеры в униформе работают по восемь часов в день, пять дней в неделю и три выходных. Следующая неделя состоит из пяти включений и двух выходных. Офицеры претендуют на выслугу лет на одну из шести смен в день. Сертифицированные сотрудники продвигают одну ступень оплаты за каждый год сертификации до высшей ступени (7 лет). Поощрительная плата за обучение.Пенсионный план с установленными выплатами плюс план отложенного выхода на пенсию (DROP). Заработная плата (пересмотренная): 63 605–77 481 доллар. Кандидатам начального уровня следует посетить сайт www.PoliceApp.com для получения подробной информации о том, как подать заявку. Если Энфилд не указан в PoliceApp, в настоящее время мы не принимаем на работу кандидатов начального уровня. Информацию о наборе можно получить у лейтенанта Педемонти: [email protected]

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Гластонбери
    • Должность: Начальный уровень и сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Национально аккредитованное полицейское управление Гластонбери в настоящее время обслуживает население более 34 000 человек и территорию площадью около 52 квадратных миль.Штат на постоянной основе включает 59 полицейских, 12 диспетчеров, 1 инспектора по контролю за животными и 6 вспомогательных сотрудников. Основная ответственность Департамента заключается в обеспечении защиты жизни и имущества, сохранении мира, предотвращении и пресечении преступлений, возвращении утраченного имущества, регулировании неуголовного поведения, задержании правонарушителей и оказании различных услуг. Департамент полиции Гластонбери гордится тем, что нанимает офицеров, которые демонстрируют способность устанавливать позитивные отношения в обществе и предоставлять качественные услуги с профессионализмом и вниманием к гражданам Гластонбери.Набравшись опыта, офицеры получают возможность работать в специализированных подразделениях. Например, расследования, службы экстренной помощи, обучение и работа с населением. Диапазон заработной платы: 72 031 долл. США — 93 767 долл. США

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции племени Машантукет Пекот
    • Позиция : Сертифицировано
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание: Под руководством и контролем сменного сержанта или, в его или ее отсутствие, самого старшего офицера, исполняющего обязанности сменного сержанта, этот сотрудник выполняет общие полицейские обязанности.Офицер полиции, соблюдая законы и постановления племен, федеральных властей и штатов, часто выполняет соответствующие служебные обязанности в чрезвычайных ситуациях. Должен быть не моложе 21 года. Требуется аттестат об окончании средней школы или общий эквивалент (GED) (высшее образование или степень в области правоохранительных органов или смежной области полезны). Действующее водительское удостоверение и сертификат СЛР / оказания первой помощи. Сертифицировано CT POST предпочтительно. Способность приобретать практические знания о племенных, федеральных законах и законах штата и постановлениях племен, законах об автомобилях и управлении дорожным движением, современных методах правоохранительной деятельности, расследовании и контроле преступлений, а также аналитическом и объективном наблюдении за ситуациями и их четкой и полной записи.Этот сотрудник будет участвовать в операциях полицейского патрулирования, таких как обеспечение соблюдения правил дорожного движения, обнаружение опасных условий и сообщение о них, программы охраны общественного порядка, выявление преступной деятельности и расследование сообщений о преступлениях, аресты преступников и обработка отчетов и судебных документов, получение и исполнение судебных постановлений, выполнение ордеров на обыск и арест, запрошенных или заказанных Судом племен, и другие особые детали и мероприятия по мере необходимости. Кандидат должен обладать способностью быстро и спокойно реагировать на чрезвычайные ситуации, твердо, тактично, вежливо и беспристрастно выполнять обязанности.Он или она должны будут научиться обращению с огнестрельным оружием и уходу за ним, работе с машинами скорой помощи, а также пользоваться средствами связи и средствами экстренного реагирования. Используйте ссылку ниже, чтобы подать заявку:

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Манчестера
    • Должность: Начальный уровень
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: МИНИМАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ: Образование : Должен иметь степень младшего специалиста в правоохранительной или смежной области, 60 кредитов колледжа или два года полной военной службы с отличием.Копия выписки из колледжа или диплома или DD214, если применимо, должна сопровождать заявление. Характер : Кандидаты должны обладать хорошими моральными качествами и не иметь свидетельств о позорном увольнении из полиции, пожарных или вооруженных сил США. Будет проведено тщательное исследование биографических данных, а также проведено обследование на полиграфе и психологическое обследование. Физический : Должен обладать значительной ловкостью и выносливостью. Кандидаты должны пройти тест на ловкость через CHIP, Inc.Требуется как минимум 20/30 скорректированное зрение на оба глаза, наряду с нормальным слухом. Медицинский осмотр будет включать проверку на употребление запрещенных наркотиков или контролируемых веществ. Другое : Должен быть гражданином США. Должен иметь действующую лицензию оператора транспортного средства. Должны соответствовать квалификационным требованиям Совета по стандартам и обучению сотрудников полиции (P.O.S.T.C.), согласно которому все призывники должны быть не моложе 21 года.

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Манчестера
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: МИНИМАЛЬНАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ: Образование : Должен иметь степень младшего специалиста в правоохранительной или смежной области, 60 кредитов колледжа или два года активной военной службы на полную ставку с почетным увольнением или продолжение службы в резерве.Копия выписки из колледжа или диплома, или DD214 должна сопровождать заявление. Характер : Кандидаты должны обладать хорошими моральными качествами и не иметь свидетельств о позорном увольнении из полиции, пожарных или вооруженных сил США. Будет проведено тщательное исследование биографических данных, а также проведено обследование на полиграфе и психологическое обследование. Физический : Должен обладать значительной ловкостью и выносливостью. Кандидаты должны сдать экзамен по физической ловкости на 50-й процентиль Купера, проводимый агентством в рамках условного предложения о приеме на работу.Требуется как минимум 20/30 скорректированное зрение на оба глаза, наряду с нормальным слухом. Медицинский осмотр будет включать проверку на употребление запрещенных наркотиков и контролируемых веществ. Другое : Должен быть гражданином США. Должен иметь действующую лицензию оператора транспортного средства. Должен соответствовать требованиям Совета по стандартам и обучению сотрудников полиции Коннектикута (POSTC). * Кандидаты, которые во время первоначального назначения получили сертификацию POSTC, по усмотрению начальника и сопоставимости опыта работы кандидатов могут быть размещены на соответствующем этапе, не превышающем ступень 4 шкалы заработной платы для сотрудников полиции.

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Мидлтауна
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Город Мидлтаун принимает заявления от сертифицированных офицеров полиции Коннектикута, которые добиваются бокового перевода, в соответствии с требованиями POSTC.Текущая зарплата $ 70,332 — $ 84818. Отличные льготы, шкала окладов и льготы, равные одному году за каждые два года опыта работы в полиции до трех лет (стаж 6 лет). Кандидаты должны заполнить онлайн-заявку города Мидлтаун и приложить копию действующего почтового ящика Коннектикута. Удостоверение сотрудника полиции к вашему заявлению во время подачи. Чтобы подать заявку на эту должность или просмотреть дополнительную информацию о данной должности и ее требованиях, перейдите по адресу https: // www.Policeapp.com/Police-Jobs/ или позвоните в отдел кадров Мидлтауна по телефону (860) 638-4940.
  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Наугатука
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Дата (даты) устного собеседования будет определена, и кандидаты получат приглашение на собеседование по электронной почте.Городок Наугатук предлагает отличный пакет дополнительных льгот, включая пенсионный план с установленными взносами, компенсацию за обучение, медицинское страхование, стоматологическое страхование и страхование зрения. Текущий диапазон заработной платы сертифицированного полицейского составляет от 63 761 до 81 887,06 долларов в год в зависимости от опыта. Заявки должны быть заполнены онлайн на сайте www.policeapp.com/naugatuck. Присылайте любые вопросы по адресу [email protected] Плата за подачу заявления составляет 20 долларов США плюс 25 долларов США за обработку.
      • Минимальные требования: На момент назначения быть не моложе 21 года; Будь U.С. Ситизен; Иметь диплом средней школы или GED; Иметь действующую лицензию оператора транспортного средства; Иметь действующую чип-карту во время письменного экзамена; Сдать письменный экзамен, собеседование с начальником полиции и собеседование с комиссией полиции; Кандидаты должны успешно пройти и пройти тщательное обследование биографических данных, проверку на полиграфе, психологическое интервью / тест и комплексное медицинское обследование, включая скрининг на наркотики / алкоголь. Несоблюдение любого из этих требований приведет к дисквалификации вас для работы в качестве сотрудника полиции в районе Наугатук.Городок Наугатук является работодателем с равными возможностями, приверженным политике недискриминации на любых основаниях, запрещенных законом. Направляйте вопросы относительно этой должности по адресу [email protected]


  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Нью-Милфорд
  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Олд Сейбрук
    • Должность: Сертифицировано — полный рабочий день и суточные
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Департамент полиции Old Saybook в рамках текущего процесса найма ищет сертифицированных сотрудников POSTC Коннектикута для заполнения текущих и предполагаемых вакансий патрульных офицеров на полную ставку.Также могут быть рассмотрены должности суточных. Начальный оклад на полную ставку для сертифицированных сотрудников CT с двумя (2) или более годами опыта составляет 78 943 долларов США. Все кандидаты должны будут успешно пройти письменный экзамен, устное собеседование и собеседование с руководителем. Кроме того, кандидаты должны успешно пройти проверку биографических данных, полиграф, психологическое и медицинское обследование, включая проверку на наркотики. Город предлагает конкурентоспособный пакет льгот, включающий пенсионный план.Город Олд Сейбрук не допускает дискриминации по признаку расы, цвета кожи, вероисповедания, возраста, пола, национального происхождения, физических недостатков или сексуальной ориентации. Приглашаются представители меньшинств и ветеранов. Вышеупомянутая публикация предназначена в качестве руководства для действий персонала и не должна рассматриваться как полное описание должности или процесса. Заинтересованные кандидаты могут подать заявку на сайте www.policeapp.com или отправить резюме по адресу [email protected] Пожалуйста, приложите копию или действующую сертификационную карту POSTC или DESPP к заявке
    • .

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов: Оранжевое полицейское управление

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Плимута
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Город Плимут — сельская община в округе Личфилд, охватывающая 22 квартала.На территории площадью 4 квадратных мили, где проживает около 12 000 жителей, с отделением полиции, состоящим из 23 офицеров, в настоящее время принимаются заявки на получение должности аттестованного офицера полиции онлайн через сайт PoliceApp.com . Офицеры полиции, сертифицированные CT-POST, должны соответствовать требованиям POST для бокового въезда. Сертифицированные сотрудники должны пройти письменный, устный, фитнес-тест Купера, психологическое обследование, проверку на полиграфе и анкету, должны иметь действующие водительские права CT и не курить.Заработная плата составляет от 68 712,78 долларов США до 82 047,25 доллара США. Должность получает оплачиваемый отпуск, отпуск, личное, больничное и бонусное время, пенсионный план MERS, отличный пакет льгот. Четыре рабочих дня и два выходных. EOE

  • Подразделение правоохранительных органов: Управление полиции проспекта
    • Должность: Сертифицировано по совместительству
    • Описание: Город Проспект ищет офицеров полиции, которые имеют действующее действующее свидетельство POST в качестве офицера полиции в штате Коннектикут или являются бывшим военнослужащим штата Коннектикут в отставке.Успешный кандидат должен соответствовать всем требованиям для бокового перевода, установленным Советом по стандартам и обучению полицейских. Кроме того, успешный кандидат должен пройти следующие этапы: письменный экзамен, медицинский осмотр, справочное исследование, полиграф, психологический тест и анализ мочи на наркотики. Квалификация: наличие действительных водительских прав, действительный сертификат POST-C в качестве сотрудника полиции. Должен быть на пенсии в хорошей турнирной таблице.Кандидат должен иметь право работать не менее 8 смен в месяц, включая дни, вечера, полуночи, а также выходные и праздничные дни. Кандидаты могут отправить свое резюме по электронной почте на адрес [email protected] Для получения дополнительной информации свяжитесь с LT Nelson Abarzua по телефону 203-758-6609. Управление полиции проспекта является работодателем с равными возможностями (EOE)

********************************************** ************************************************* ********************

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Симсбери
    • Должность : начальный уровень или сертифицированный
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание : Департамент полиции Симсбери является аккредитованной организацией CALEA и штата Коннектикут, которая стремится предоставлять нашему сообществу услуги высочайшего качества.Мы ищем высокомотивированных, полных энтузиазма и преданных своему делу людей, заинтересованных в успешной карьере специалиста в правоохранительных органах. Департамент полиции Симсбери принимает онлайн-заявки на должность офицера полиции начального уровня. Диапазон заработной платы составляет от 65 414,66 до 95 222 долларов США, а минимальные квалификационные требования при найме: гражданин США в возрасте 21 года и старше, действующая лицензия оператора автотранспортных средств; отсутствие судимости за какое-либо уголовное преступление, проступки класса A или B или насилие в семье, а также выпускник средней школы или GED.На момент подачи заявления вы должны иметь свидетельство полиции POSTC Коннектикута с хорошей репутацией или иметь право на переаттестацию при приеме на работу в полицейский участок.

  • Подразделение правоохранительных органов: Департамент полиции Стаффорда
    • Должность: Начальный уровень, сертифицированный
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Город Стаффорд ищет сотрудников полиции, которые имеют действующий действующий сертификат POST-C в качестве сотрудника полиции в штате Коннектикут, для горизонтального перевода в город Стаффорд или военнослужащего штата Коннектикут с возможностью стать сотрудником полиции штата Коннектикут. Проверенный.Успешный кандидат должен соответствовать всем требованиям для бокового перевода, установленным Советом по стандартам и обучению полицейских. Кроме того, успешный кандидат должен пройти следующие этапы: письменный экзамен, медицинский осмотр, исследование биографических данных, полиграф, психологический и физический экзамен. Квалификация : наличие действительных водительских прав, действительный сертификат POST-C в качестве сотрудника полиции. Начальная компенсация: от 66 200,50 долларов США до 69 200,50 долларов США, плюс 2 500 долларов США, если вы не участвуете в плане медицинского страхования. Льготы: регулируется трудовым соглашением Союза водителей транспорта с муниципалитетом Стаффорд: график 5/3, 12 оплачиваемых отпуска по ставке 1 ½ плюс компенсационный день, 10-летний опыт работы 15 дней отпуска, план с установленными взносами 457.

    Заявления можно получить на веб-странице Stafford в разделе «Я хочу», а затем «Возможности трудоустройства в городе».Подайте заявку и резюме в офис The First Selectman’s по адресу 1 Main Street, Stafford CT. Для получения дополнительной информации свяжитесь с LT Thomas Duncan по телефону 860-684-0419

    .

    Департамент полиции Стаффорда является работодателем с равными возможностями (EOE)


  • Подразделение правоохранительных органов: Полицейское управление Стратфорда
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: 9 февраля 2021 г.
    • Описание: Город Стратфорд в настоящее время принимает заявления от сертифицированных POSTC сотрудников полиции на должность сотрудника полиции.Кандидаты должны будут успешно пройти письменный экзамен, устное собеседование, тщательное исследование биографических данных, полиграф, психологический и физический экзамен. Кандидаты также должны иметь не менее 2 лет опыта работы в полиции. Копия текущего сертификата POST заявителя должна сопровождать заявку вместе с резюме. Заявки можно получить онлайн, перейдя по ссылке отдела кадров на сайте www.townofstratford.com или в отдел кадров города Стратфорд, расположенный по адресу 2725 Main Street, Stratford CT 06615.

      Комплексный пакет льгот с окладом для патрульных офицеров в диапазоне от 63 367,81 долл. США до 77 929,36 долл. США. Эта публикация будет действительна в течение трех недель. Письменный экзамен состоится через несколько недель после закрытия.


  • Подразделение правоохранительных органов: Отделение полиции Трумбалла
    • Должность: Сертифицировано
    • Дата закрытия: Нет
    • Описание: Городок Трамбал в настоящее время принимает заявления о приеме на работу сертифицированных полицейских.Сертифицированные кандидаты должны быть либо сертифицированными сотрудниками полиции Коннектикута, имеющими не менее двух (2) непрерывных лет опыта работы в своем текущем отделе, либо выйти на пенсию с хорошей репутацией, обладая текущим статусом сотрудника полиции Коннектикута. Кандидаты должны иметь действующую карту CHIP и успешно сдать письменный экзамен CPCA с результатом 70% на момент подачи заявки. Приложения доступны на сайте www.policeapp.com. Посетите www.policeapp.com для других квалификаций. Текущий диапазон заработной платы составляет 60 756–85 154 доллара. Городские власти могут предоставлять недавно нанятым сертифицированным офицерам зачет опыта, равный одному (1) шагу в таблице заработной платы за каждые два полных года предыдущего сертифицированного опыта работы в полиции. Если у вас есть какие-либо вопросы, отправьте электронное письмо по адресу: policerecruitment @ trumbull -ct.gov EOE

  • Подразделение правоохранительных органов : Департамент полиции Вашингтона — сотрудник по школьным ресурсам
    • Позиция : Сертифицировано
    • Дата закрытия : Нет
    • Описание : Школы региона 12 в настоящее время принимают заявки на должность сотрудника по школьным ресурсам.Обязанности на этой должности включают выполнение существующих школьных процедур и программ, связанных с безопасностью школы. Позиция подчиняется суперинтенданту школ и военнослужащему штата Вашингтон. Чтобы считаться заявителями, они должны быть сертифицированы в качестве офицера полиции штата Коннектикут. Квалифицированные и заинтересованные кандидаты должны подать заявление о приеме на работу вместе с резюме, сопроводительным письмом, копией необходимого сертификата и тремя профессиональными рекомендациями на сайте www.region-12.org или нажав здесь. Работодатель с равными возможностями, всем квалифицированным кандидатам предлагается подать заявку.

(Примечание: информация считается надежной, но не гарантируется.Агентство не несет ответственности за технические ошибки, неправильные даты публикации или любые другие неточности.)

— Отделения полиции Коннектикута могут отправлять объявления о вакансиях по адресу: [email protected]
— Пожалуйста, укажите название отдела в строке темы
— Объявления по факсу: 203-238-6643

% PDF-1.5
%
986 0 obj>
эндобдж

xref
986 89
0000000016 00000 н.
0000003075 00000 н.
0000002119 00000 н.
0000003471 00000 н.
0000003596 00000 н.
0000003737 00000 н.
0000004110 00000 н.
0000004301 00000 п.
0000004446 00000 н.
0000004591 00000 н.
0000004736 00000 н.
0000004880 00000 н.
0000005025 00000 н.
0000005170 00000 н.
0000005314 00000 п.
0000005460 00000 н.
0000005606 00000 н.
0000005751 00000 п.
0000005897 00000 н.
0000006048 00000 н.
0000006199 00000 н.
0000006350 00000 н.
0000006501 00000 н.
0000006652 00000 п.
0000006803 00000 п.
0000006954 00000 н.
0000007105 00000 н.
0000007256 00000 н.
0000007626 00000 н.
0000008033 00000 н.
0000008475 00000 н.
0000008698 00000 п.
0000008927 00000 н.
0000009174 00000 н.
0000009252 00000 н.
0000009297 00000 н.
0000010035 00000 п.
0000010564 00000 п.
0000010805 00000 п.
0000011331 00000 п.
0000011860 00000 п.
0000012345 00000 п.
0000012924 00000 п.
0000013445 00000 п.
0000013671 00000 п.
0000013906 00000 п.
0000014466 00000 п.
0000015103 00000 п.
0000015156 00000 п.
0000015209 00000 п.
0000015262 00000 п.
0000015315 00000 п.
0000015368 00000 п.
0000015422 00000 п.
0000015476 00000 п.
0000015530 00000 п.
0000015584 00000 п.
0000015638 00000 п.
0000015692 00000 п.
0000015746 00000 п.
0000015800 00000 п.
0000015854 00000 п.
0000015908 00000 н.
0000015962 00000 п.
0000016016 00000 п. ̀S *
PH8 ((w + D) aw
+ Vb `cTJ

Что такое полиция в других странах?

Образование

Проблемы с получением визы и осенний набор иностранных студентов

Адам Джулиан, директор по работе с иностранными студентами и учеными Университета Мэриленда, округ Балтимор, и председатель комитета по регулированию практики иностранных студентов и ученых NAFSA до 2021 года, обсуждает визовые проблемы для иностранных студентов и набор иностранных студентов с возвращением в человек, обучающийся этой осенью.

ИРИНА ФАСКИАНОС: Добрый день и добро пожаловать на веб-семинар CFR по высшему образованию. Я Ирина Фаскианос, вице-президент Национальной программы и связей с общественностью Совета по международным отношениям. Сегодняшнее обсуждение записано, а видео и стенограмма будут доступны на нашем веб-сайте CFR.org/academic. Как всегда, CFR не занимает институциональных позиций по вопросам политики. Мы рады, что Адам Джулиан с нами поговорил о проблемах с визами для иностранных студентов и сокращении набора иностранных студентов.Мы поделились с вами его биографией, но я расскажу вам несколько основных моментов. Г-н Джулиан является директором по работе с иностранными студентами и учеными в Университете Мэриленда, округ Балтимор, и с 2021 по 2022 год возглавляет Комитет по нормативной практике международных студентов и ученых в NAFSA: Association of International Educators. С 2015 по 2020 год он был директором по работе с иностранными студентами и учеными и по связям с общественностью в Аппалачском государственном университете в Северной Каролине.

Адам, большое спасибо за то, что были с нами сегодня.Очевидно, мы выходим из этой пандемии. Я подумал, что мы могли бы начать с рассмотрения основных проблем с визами, с которыми сейчас сталкиваются иностранные студенты, и того, что это означает для набора иностранных студентов, поскольку школы возвращаются к очному обучению этой осенью.

АДАМ ДЖУЛИАН: Да, большое спасибо, что пригласили меня, Ирина. И я ценю приглашение и всю работу, которую Совет по международным отношениям делает в этой сфере. И для меня большая честь быть здесь сегодня. Итак, я хотел начать сегодня просто с обсуждения нескольких моментов.И я знаю, что многое из этого — информация, которая никому не будет новой, но, надеюсь, она спровоцирует хороший разговор и хороший диалог в группе. И поэтому сегодня я в основном коснусь некоторых проблем с визами для иностранных студентов, которые хотят учиться в США, не обязательно только в данный момент, вроде как в смысле COVID, но также и в целом некоторых проблемах для иностранных студентов. . Кроме того, я хочу немного рассказать о своем опыте в качестве председателя Комитета по нормативной практике международных студентов и ученых в NAFSA, а также о том, как взаимодействовать с федеральными агентствами и нашими партнерскими агентствами, как это действительно изменилось, в частности, при администрации Байдена. , за последние пару лет.И затем, наконец, я хочу немного поговорить о некоторых проблемах с международным зачислением и напряженности в осеннем семестре, действительно о текущих моментах.

Итак, то, что я хочу сказать о проблемах с визами для иностранных студентов, и на самом деле, обо всех англоязычных странах назначения для получения высшего образования, так что подумайте о Великобритании, подумайте о Австралии, Новой Зеландии и других странах, о визе в США, я Можно утверждать, что это дороже и труднее получить, и дает меньше преимуществ с точки зрения возможностей работы после окончания учебы, с точки зрения путей к гражданству или постоянному месту жительства, чем любой из его конкурентов.Но, несмотря на это, я думаю, что США по-прежнему в значительной степени рассматриваются как одна из лучших систем высшего образования в мире, а образование в США по-прежнему пользуется большим спросом среди иностранных студентов. Итак, когда я говорю, что студентам сложно и сложно получить визу, когда вы думаете об этом только с точки зрения стоимости, правильно, если вы принимаете во внимание сбор SEVIS, который является иммиграционной базой данных Министерства внутренней безопасности и другие используют сбор за регистрацию самой визы.Только это стоит 510 долларов. И это не говоря уже о стоимости поездки в другой город. В большинстве случаев консульства США, в зависимости от страны, как вы все знаете, находятся либо в столице, либо в региональном городе, заявителю, возможно, придется предоставить или, возможно, придется путешествовать и оставаться на ночь, брать время вне работы, все эти разные вещи просто ради возможности подать заявку на собеседование. Это особенно усложняется при других геополитических осложнениях, например, об иранском студенте, у которого нет U.S. Посольство в своей стране, чтобы подать заявку, и должно идти в стороннюю страну, как правило, в консульство третьей стороны в Ереване или Анкаре, и это добавляет дополнительные расходы.

Итак, есть та часть, которая представляет собой стоимость самой визы, даже для того, чтобы просто получить письмо-приглашение или так называемую форму I-20 от высшего учебного заведения или любого типа учреждения, уполномоченного выдавать визы в США, студенты должны предоставить доказательство финансовой платежеспособности в течение двенадцати календарных месяцев, чтобы иметь право на его получение.Таким образом, в дополнение к стоимости самого процесса подачи заявки и самой подачи, эта система установления финансовой платежеспособности в течение двенадцати месяцев или более на самом деле, я бы сказал, создает некоторую реальную несправедливость в отношении того, кто может получить доступ к высшему образованию в стране. США, и это в основном доступно только богатым, поскольку мобильность в США действительно, по большей части, доступна только тем, у кого есть средства.

Итак, после того, как вы подали заявку на визу и явились в посольство, вы прошли все эти шаги, а затем путь U.S. иммиграционные законы и правила структурированы, это бремя доказательства, чтобы преодолеть эту идею о намерении иммигранта или идею о том, что вы, заявитель, намереваетесь иммигрировать в Соединенные Штаты, и сотрудники консульства обучены делать это предположение, бремя преодоления этого лежит на заявителе. И в большинстве случаев те из вас, кто, я уверен, был во многих посольствах США за границей, возможно, это не самые гостеприимные и дружелюбные места. Часто эти собеседования проходят в очень стрессовых условиях, в большинстве случаев они должны проводиться лично на языке, который не является родным языком заявителя.Итак, если заявитель ставит своей целью преодолеть неиммиграционные намерения, доказать сотруднику консульства, что он действительно планирует вернуться в свою страну, он должен установить так называемые связи с родной страной. Если вы 17-летний или 18-летний студент, который собирается учиться в США и подает заявление на визу, как вы владеете недвижимостью? Как вы сформулируете свой план на будущее, если вы даже не знаете, что собираетесь изучать в США? Еще один, я думаю, аспект этого, который очень затрудняет получение визы, особенно в части получения визы, это действительно просто, откровенно говоря, получить визу в «образцовом» государственном университете сложнее, чем в Гарварде, или в Институте Плюща, или в государственном университете. университет, имеющий международное признание, не так ли? Таким образом, преодоление предвзятости, которая может исходить от консульского должностного лица, также является серьезной проблемой.Итак, в целом, для процесса получения визы и некоторых проблем в целом, это действительно самый сложный процесс для любой, на мой взгляд, любой студенческой визы с наименее благоприятными результатами — нет пути к гражданству. , действительно строгие правила, действительно строгая проверка, очень ограниченные возможности работы для студентов в США

Итак, теперь я хочу обратиться к моей роли в NAFSA и Международном комитете по нормативной практике для студентов и ученых, а также к тому, как все изменилось при администрации Байдена.И, как упомянула Ирина, я являюсь членом ISSRP в некотором качестве с 2016 года. Я возглавляю группу с 2020 года. И разница между последними шестью месяцами и предыдущими пятью годами действительно дневная и ночная, я вроде Я хотел бы описать это, поскольку эта администрация действительно менее преднамеренно упряма, или мы вернулись к тому, чтобы иметь партнера, а не противника. Жизнь более предсказуема, более стабильна для людей, у которых есть работа, такая как моя, работа с иностранными студентами и учеными и выполнение большой нормативной работы.И я приведу вам несколько примеров того, как это изменилось за первые пару месяцев этого администрирования.

Многие люди, участвующие в звонке, могут знать, что Министерство внутренней безопасности выпустило временное облегчение или дополнительные инструкции или исключения для иностранных студентов во время пандемии COVID. И это был процесс, который продолжал обновляться и расширяться, как бы частичный, и это очень беспокоило администраторов, а в высшем образовании студентов и ученых, которые на него влияли, но в течение нескольких месяцев новый руководство выпускало руководство на протяжении всего учебного года.И я думаю, что многие из нас действительно рассматривают это как заявление солидарности и поддержки, что мы находимся в этом вместе, и мы не собираемся продолжать создавать ситуацию, которая постоянно меняется, нестабильна и ненадежна и может быстро меняться. Администрация также отменила план администрации Трампа по созданию подразделения по обеспечению соблюдения требований OPT. В рамках ICE — это был один из последних нескольких месяцев правления Трампа — было объявлено, что Министерство внутренней безопасности и ICE собираются создать OPT, факультативное практическое обучение, форму разрешения на работу для иностранных студентов, они собирались создать подразделение правоприменения.Это было отменено в течение первых нескольких недель после введения администрации. Кроме того, идея внесения некоторых значительных изменений, менее благоприятных для студентов OPT, факультативного практического обучения, продолжительности статуса или продолжительности, в течение которой студент или ученый может оставаться в США, мы всегда находимся на горизонте регулирования. , или повестку дня прошлой администрации. И эти вещи, так сказать, больше не на рубеже.

И на самом деле, это было другое ощущение наличия партнера, противника в нашей работе по прямому взаимодействию, мы только что завершили нашу ежегодную конференцию в NAFSA.Моя группа отвечает за организацию сессий, на которые мы приглашаем представителей правительства прийти и обсудить тенденции, темы и вопросы, касающиеся иностранных студентов, ученых и нормативных актов. Честно говоря, последние четыре года организация этих мероприятий была очень сложной, потому что, я думаю, наши партнерские агентства боялись того, что они могут сказать или что им не разрешено говорить, что они не хотят, чтобы их видели. как говорят что-то в протоколе. Это был принципиально иной опыт, в этом году более коллегиальный, более позитивный по своему характеру.Впервые за много-много лет мы смогли наладить связь со Службой гражданства и иммиграции. И в целом это действительно помогло, я бы сказал, восприятию и общему чувству оптимизма среди международных преподавателей и иностранных студентов и ученых, которые хотят приехать и учиться в США.

Итак, наконец, где сейчас дела с международной регистрацией? Какая напряженность? Я думаю, что чьи-либо предположения не хуже моих. Я думаю, что сейчас самая большая проблема, с которой сталкиваются многие из нас, — это просто влияние пандемии COVID-19 на консульские операции, очень, очень сложно, если не невозможно, записаться на прием, получить визу.Многие посты просто не работают. Это часто от случая к случаю, от страны к стране, от каждой отдельной почты в зависимости от ситуации в области общественного здравоохранения. Те, которые работают, имеют значительные отставания. Говоря немного об опыте студентов в UMBC, у нас было много студентов, которые изначально планировали прибыть в августе 2020 года, но из-за пандемии отложили до января и снова отложили до августа. Таким образом, это привело к значительному отставанию.И Государственный департамент США, я думаю, очень любезно объявил о своем намерении сделать действительно приоритетным мобильность студентов и ученых. Но мы можем сделать так много только с теми ресурсами, которые у нас есть. Я думаю, что другие проблемы, с которыми мы сталкиваемся, помимо простого отсутствия визы или простого обхода ограничений на поездки, в верхней части я упомянул случай с иранским студентом, которому, возможно, придется поехать в Армению или в Азербайджан, чтобы подать заявление на получение статуса США. студенческая виза, как этот студент или ученый преодолевает ограничения на поездки, введенные из-за COVID? Независимо от того, находятся ли они на национальном уровне, независимо от того, относятся ли они к конкретной авиакомпании, на конкретной консоли, это очень сложно отслеживать и ориентироваться, и это очень сложно и зависит от конкретного случая.Одна из вещей, которые, на мой взгляд, интересны, — это то, что вы скажете о том, как США справились с ситуацией с COVID, но в некотором смысле то, где мы сейчас находимся, превратилось в некое конкурентное преимущество, это проще чтобы приехать в США, чем во многие наши конкуренты англоязычных стран, получающих высшее образование. И я думаю, для конкретного примера, Великобритания требует обязательного десятидневного карантинного пребывания в отеле по прибытии, и это оплачивается путешественником.Австралия и Новая Зеландия приняли другие более строгие меры для предотвращения передвижения иностранных посетителей и путешественников. В каком-то смысле это превратилось в небольшое конкурентное преимущество. Но на самом деле все дело в том, смогут ли студенты и ученые получить визы? Прямо сейчас многие из нас сталкиваются с напряженностью и вопросами, связанными с вакцинацией. Это баланс между личной безопасностью. Мы хотим, чтобы у студентов был опыт работы в кампусе, мы осознаем важность экономики кампуса.И, честно говоря, я думаю, что это то, что держит на плаву многие высшие учебные заведения США. И поэтому для тех из нас, кому требуются вакцины в наших кампусах, и если вы студент из страны X, который может не иметь доступа к вакцине, одобренной ВОЗ или одобренной FDA, как с этим будут поступать, когда вы прибыть? Считаем ли мы вас вакцинированным, предоставим ли вам вакцину, рискуете ли вы своим личным здоровьем и безопасностью и не получите вакцину, возможно, вакцину Sputnik российского производства или вакцину, не одобренную ВОЗ, а затем придете U.S. и что университет требует от университета получить вакцину, одобренную FDA? Насколько мне известно, на самом деле нет научного понимания эффекта наслоения вакцины. Итак, студенты принимают эти трудные решения прямо сейчас. Получу ли я вакцину, к которой у меня есть доступ, а затем рискну снова пройти вакцинацию, когда приеду в США? Не так ли?

Я думаю, что последнее, что я действительно хотел бы сказать, я думаю, два заключительных момента о напряженности и, возможно, о том, как мы должны думать об этом прямо сейчас.На мой взгляд, пандемия действительно подчеркнула важность наличия более стратегического международного плана приема учащихся. И под стратегическим я имею в виду диверсификацию источников приема. Для студентов, многие учебные заведения находятся на расстоянии одной геополитической проблемы, одной пандемии или одного стихийного бедствия от значительного сокращения набора. Я думаю, что недавний всплеск вакцины против COVID в Индии является хорошим примером этого. Конечно, в новейшей истории есть и другие случаи, отношения с Китаем, валютная ситуация в Южной Корее несколько лет назад, разные типы вещей, которые имели место.Итак, я думаю, второй момент в том, что мы, я думаю, в Соединенных Штатах, действительно, мы живем настоящим моментом, мы не думаем о будущем, верно? Насколько мне известно, мы единственные из наших конкурентов, у которых нет национальной политики в области международного образования. У нас нет общегосударственного подхода, у нас нет стратегического плана того, как мы будем поддерживать себя в качестве предпочтительного направления для получения высшего образования для студентов и ученых со всего мира. И я думаю, что это близорукость, и, на мой взгляд, для этого есть много причин.На этом я оставлю свои замечания и открою их для вопросов и, надеюсь, приятного разговора.

ФАСКИАНОС: Отлично, спасибо, Адам, за это. Это так сложно, и, как вы описали, нужно так много ориентироваться. Мы собираемся обратиться ко всем с вашими вопросами, комментариями. Таким образом, вы можете поднять руку, щелкнув поднятую руку, или написать свой вопрос в поле «Вопросы и ответы», если вы предпочитаете это делать. Но, конечно, мы будем рады услышать от вас и услышать ваш голос.Итак, я собираюсь сначала обратиться к Кэтрин Мур, которая подняла руку. Сообщите нам, в каком учреждении вы работаете, это даст нам контекст.

Не забудьте включить звук у себя. Кэтрин, ты все еще… вот так.

Q: [неразборчиво].

ФАСКИАНОС: Адам, ты понял это или это было слишком сложно, чтобы получить это?

ДЖУЛИАН: К сожалению, я не получил его.

ФАСКИАНОС: Хорошо. Кэтрин, не могли бы вы просто ввести свой вопрос в поле для вопросов и ответов? Поскольку у вас такое плохое соединение, мы не смогли его расшифровать.Если это нормально, отлично. Отлично.

Я собираюсь перейти к написанному вопросу Моджубаолу Олуфунке Окоме, профессору политологии в Бруклинском колледже. У нее есть два вопроса: «Есть ли какие-либо оценки того, сколько США потеряли при зачислении из-за обременительных правил получения студенческих виз с точки зрения иностранных студентов, обучающихся здесь?» И затем ее второй вопрос: «Можно было ожидать, что COVID-19 увеличит барьеры для доступа иностранных студентов к U.С. образование. Но, судя по вашей презентации, США более доступны, чем другие англоязычные страны. Надеюсь, у нас не будет новой волны инфекций, поскольку большинство кампусов снова откроются, но если мы это сделаем, как это усложнит ситуацию? » Итак, это двоякое.

ДЖУЛИАН: Я начну с первого вопроса. Мне не известно о каких-либо конкретных опросах или исследованиях, которые были проведены, чтобы действительно понять, как иммиграционная политика влияет на мобильность студентов. Я знаю, что Институт международного образования ежегодно публикует отчет Open Doors, и это, по сути, перепись или учет международной студенческой мобильности.Вы можете найти это легко доступным, и это покажет вам сравнение по годам. Я также знаю, что Государственный департамент США публикует их расценки на выдачу виз. Итак, они также общедоступны.

И вторая часть вопроса — Ирина, помогите мне здесь — я думаю, мы могли бы предположить, что пандемия COVID-19 увеличит бремя, но это не обязательно так или увеличило препятствия для студентов.

ФАСКИАНОС: Справа.

ДЖУЛИАН: Я бы сказал, что количество препятствий увеличилось.Весь прошлый год большинство университетов США работали в принципиально разных условиях — лично или виртуально и т. Д., А консульства были в основном закрыты. И поэтому, я бы сказал, в то время, безусловно, проблем было существенно больше. Но я думаю, я думаю, что сейчас я пытаюсь подчеркнуть, что, поскольку мы в Соединенных Штатах, откровенно говоря, приняли гораздо более невмешательский подход к общественному здравоохранению, теперь нет никаких национальных ограничений на вход, как и для других конкурентов.Итак, если я, в частности, студент, который последние два года пытался думать о том, что я хочу приехать в Соединенные Штаты, я хочу учиться за границей для получения ученой степени, у вас есть отложенная потребность, и прямо сейчас, действительно, единственный источник, который легко и легко доступен, — это в некотором смысле Соединенные Штаты. Я имею в виду, что, безусловно, есть способы поехать в другие страны-конкуренты, но с меньшими ограничениями. Я надеюсь, что это касается вопроса.

ФАСКИАНОС: Отлично. Давайте перейдем к Сьюзан Брициарелли, которая является помощником проректора по глобальным вопросам в Университете Адельфи: «Мы слышали о планах разрешить проведение собеседований на получение визы на консолях виртуально, это все еще возможно?»

ДЖУЛИАН: Это отличный вопрос.Я видел много, много слухов, и я знаю, что AIEA и другие предпринимают попытки отстаивать это. Я не слышал ничего от Государственного департамента или кого-либо из моих коллег, что заставляет меня думать, что это произойдет в ближайшем будущем. Я просто — это мое, Адам Джулиан, мое личное мнение, а не тот университет Мэриленда, округа Балтимор или NAFSA, — что я просто не думаю, что это будет в картах в ближайшем будущем. Я знаю, что многие люди этого хотят. И я знаю, что это, казалось бы, избавило бы от многих проблем, скорее, устранило бы множество препятствий, с которыми мы сталкиваемся.Но я просто не думаю, что это происходит. Надеюсь, я ошибаюсь.

FASKIANOS: Следующий вопрос от Мартина Эдвардса, доцента Университета Сетон Холл: «Известны ли вам какие-либо разговоры на более высоком уровне, чтобы лучше координировать взаимодействие между CBP DOS и USCIS?»

ДЖУЛИАН: Еще один отличный вопрос. И я думаю об этом. И причина, по которой я говорю, что это отличный вопрос, заключается в том, что мы постоянно задаем его и постоянно получаем разные ответы, и это действительно важно.Вспомните первые дни администрации Трампа с запретом мусульман, если вы помните, когда этот указ был подписан и вступил в силу, в воздухе буквально были люди, которые, когда они были в воздухе, Служба таможенной охраны границы США не понимали, что это происходит, и получали эту информацию только по мере поступления. И поэтому я считаю, что такого рода межведомственное общение абсолютно необходимо, особенно в реальной ситуации, в которой мы оказались за последние четыре или пять лет, когда у вас такие быстро меняющиеся правила и тому подобное.Каждый раз, когда мы задаем этот вопрос, мы получаем разную степень, в частности, я думаю, что с CBP вы получаете гораздо больше общения между агентствами Министерства внутренней безопасности, и не обязательно между Консульскими отделами Государственного департамента или программой обмена посетителями, потому что Если вы помните, CBP является частью Министерства внутренней безопасности, а Государственный департамент — отдельным в этом смысле. Так что межведомственного сотрудничества гораздо больше. Я знаю, что пару раз мы задавали этот вопрос на последней ежегодной конференции NAFSA наших агентств-партнеров одному человеку, каждый из которых выражал важность этого и что они прилагают большие усилия для этого.Но я не знаю о каких-либо конкретных действиях или планах, которые предпринимаются для улучшения межведомственного взаимодействия, кроме того, чтобы просто думать прямо сейчас, в нынешней обстановке это легче осуществить естественным путем, особенно среди основных профессиональных дипломатов и карьерные бюрократы, которые являются администрацией для администрации, которые, возможно, больше не боятся выходить за рамки.

ФАСКИАНОС: Спасибо. Я собираюсь пойти рядом с Хамди Эльнузахи, который поднял руку, помощником директора по спонсируемым студентам в Государственном университете Миннесоты, Манкато.Итак, если бы вы могли включить звук самостоятельно.

Вопрос: Здравствуйте. Спасибо, Адам и вы, за то, что подняли это здесь. Я считаю, что сейчас это очень важная тема. И многие школы ищут, как стратегически решить эту проблему, чтобы осенью увеличить число учащихся. Это не вопрос, но я просто хочу поделиться кое-чем, что очень важно, что может уменьшить или уменьшить количество зачислений осенью, — это время ожидания визы во многих странах. Основываясь на имеющейся у меня информации, в более чем восьмидесяти шести странах время ожидания визы может превышать шестьдесят пять календарных дней, возможно, до двухсот с лишним дней, а в большинстве стран США.У посольств С. в этих странах может быть только один вариант — срочная встреча. Я думаю, что у заявителей из этих восьмидесяти шести стран нет надежды даже на получение визы, и они не смогут приехать, даже если их примут. Во-вторых, если они хотят записаться, им нужно просто выбрать один вариант — зарегистрироваться онлайн из стран, пока они не назначат встречу. Мистер Адам, не могли бы вы рассказать нам об этом и как мы можем помочь этим студентам в этих странах?

ДЖУЛИАН: Спасибо, это несколько замечательных моментов, и я был бы очень рад затронуть их.Я думаю, что вопрос о значительных задержках и назначениях на визу, время между тем, когда вы действительно можете назначить встречу, это, я думаю, то, с чем большинство из нас имеет дело прямо сейчас, это наиболее важный момент. И я думаю, что все, что я бы сказал на это, было бы в положительном смысле, я знаю, что вернемся к этой идее ощущения, что у нас есть коллега, а не противник. Государственный департамент указал, что они будут отдавать приоритет студенческим визам, как только это позволят условия общественного здравоохранения.Итак, если оптимист во мне ищет и надеется, что это будет означать, что будет больше ресурсов, будет больше встреч, события будут приближаться, и мы сможем иметь некоторых студентов, которые получат больше виз и быстрее назначат больше встреч. Очевидно, это не факт. Но такова ситуация, как сейчас.

Ваша точка зрения на регистрацию онлайн действительно интересна. И поэтому, по крайней мере, с моей точки зрения, здесь, в Университете Мэриленда, округ Балтимор, многие наши студенты — мы действительно предлагали нашим студентам возможность в течение прошлого года зарегистрироваться полностью онлайн, если они захотят, из-за пределов U.S. Но из-за этих ограниченных разрешений на работу существует программа, известная как Curricular Practical Training, которая, по сути, является разрешением на работу, работой вне кампуса или стажировкой или разрешением студенту получить практический опыт в своей области. И по большей части, по большому счету, вы должны физически присутствовать в Соединенных Штатах в течение года, прежде чем вы сможете иметь право на получение CPT. И поэтому мы обнаружили, что, я думаю, в прошлом году многие наши студенты просто не хотели этого, особенно наши магистранты или студенты-прикладники, для которых CPT является такой важной частью того, за чем они едут. , просто не хотели регистрироваться онлайн, просто хотели подождать, чтобы получить право на получение CPT, которое может начаться только тогда, когда они находятся в Соединенных Штатах.Так что это очень важный момент.

И затем я также думаю — возвращаясь к онлайн-материалу — одна из вещей, с которыми, как я знаю, сталкиваются многие коллеги по всей стране, — это то, как мы открываемся и когда мы возвращаемся к большему количеству личного обучения в наших кампусах, возможно, те доступные онлайн-варианты могут исчезнуть, возможно, их станет меньше. Итак, что мы пытаемся сделать, так это найти золотую середину, в которой мы все еще можем предложить студенту полный набор онлайн или гибридных курсов, на которые они могут записаться из-за границы, если такая ситуация дойдет до это, но не ограничивающим образом.И я думаю, время покажет, я думаю, что в следующем месяце шесть недель будут действительно, очень важными для того, как будет выглядеть осенний набор с международной точки зрения. И я надеюсь на лучшее, думаю, как и все.

ФАСКИАНОС: Да, большое спасибо. Я собираюсь пойти рядом с Дженнифер Тишлер, заместителем директора Университета Висконсина в Мэдисоне. В нашем центре есть несколько иностранных докторантов, а также несколько постдокторантов из других стран.У постдока будет статус занятости в нашем университете, а не статус студента. Они будут поступать как студенты F-1 и / или стипендиаты J-1. Этим летом ситуация начинает открываться, знаете ли вы, будет ли одна визовая классификация приоритетнее другой?

ДЖУЛИАН: Короткий ответ: нет. Я так много знаю о разговоре, когда мы проводили нашу конференцию с консульскими отделами, и NAFSA было вокруг студентов F-1, но я знаю, что они также уделяют приоритетное внимание — и, как мы видели в прошлом в этих исключениях для национальных интересов для «Академики», и поэтому я думаю, что было много манипуляций — это не слово, много переговоров, скорее, вокруг того, что означает академический.Означает ли это, что кто-то с визой J-1, означает ли это h2B, который приезжает преподавать и тому подобное. Итак, я не знаю ответа на этот вопрос, но я думаю, что я бы сказал в целом, я знаю, что консульские отделы понимают потребности высшего образования в этом отношении. И я думаю, есть понимание, что это касается не только студентов категории F-1. Так что да, не совсем хороший ответ, но, как говорится, это то, что есть.

ФАСКИАНОС: Справа. Я имею в виду, что еще так много предстоит решить, поскольку штаты сейчас открываются снова и так много всего перемещается этим летом, что мы видим, как вещи разворачиваются в этой стране.Итак, следующий вопрос исходит от Деви Потлури, декана аспирантуры Чикагского государственного университета. Если бы вы могли включить звук самостоятельно, это было бы потрясающе.

Q: Спасибо. Добрый день, Адам. Вы упомянули трудности с получением студенческой визы у тех из нас, кто учится в небольших государственных университетах. До COVID мы часто слышали новости о том, что, поскольку мы не требуем GRE, сотрудники консульства смотрели бы на это скорее как на негатив, чем на позитив. Считаете ли вы, что COVID изменил это, потому что большинство университетов теперь отказываются от требования GRE? У нас были несколько студентов, которые рассказывали нам, они задавали вопрос, есть ли в вашем университете GRE, в каком университете его нет, даже если мы государственный университет, точные данные и все остальное.Не знаю, слышали ли вы что-нибудь подобное или какие-то другие идеи.

ДЖУЛИАН: В общем, я слышал, как люди, коллеги, подобные вам, со всей страны, и коллеги, с которыми я работал в своем качестве в NAFSA, в течение многих лет говорили что-то из типа «О, ты не знаешь. «не требуется GRE» на «О, ваши [неразборчиво] требования очень низкие. Это те вопросы, которые мы задавали консульским работникам в прошлом, и я, конечно, признаю, что такая практика имела место.Я бы предположил, что они немного более изолированы, чем я думаю, это убеждение, я думаю, что мы, человеческая природа, просто как бы ухватились за эти идеи, что когда есть предполагаемая несправедливость или несправедливость, я думаю, что есть человеческая природа действительно думать об этом как о тенденции, а не о нескольких отдельных инцидентах. Но это не значит, что этого абсолютно не происходит, я, конечно, думаю, что это происходит. И, исходя из моего опыта работы в прошлом в государственном государственном университете без особого международного признания, я сам сталкивался с некоторыми из этих вещей.Я думаю, что есть кое-что, что вы можете сделать, чтобы улучшить эту ситуацию. Я думаю, что одна из вещей, на которых мы действительно сосредоточены в UMBC и в других местах, на протяжении всей моей карьеры, где я работал, действительно актуальна, я не хочу говорить о коучинге, это не коучинг студентов по визе. процесс подачи заявки, но помогает им понять, что они должны сформулировать. И часть этого процесса объясняет сотруднику консульства, почему штат Чикаго? Где находится штат Чикаго? Что вы изучаете, каковы ваши будущие цели, почему вы выбрали именно этот университет? Я думаю, вы поднимаете действительно интересный вопрос — особенно потому, что многие из нас собираются пройти тестирование по желанию, даже не только с GRE и для поступления в бакалавриат, SAT и ACT и тому подобного, но и в области тестирования по английскому языку.Думаю, Duolingo значительно продвинулась в английском языке. Итак, консульские работники сообщают: у них есть предвзятость в отношении TOEFL или Duolingo, или типа тестирования, будь то государственный университет, муниципальный колледж и тому подобное. Я не слышал ничего конкретного, но, как я полагаю, моя стратегия или то, что моя команда пытается сделать, — это действительно научить наших студентов и наших соискателей тому, как это бремя доказывания лежит на них. И не обязательно просто бремя доказательства того, что они не собираются иммигрировать, но бремя помощи в том, чтобы помочь сформулировать их планы на будущее, почему ваш конкретный университет, школа или учреждение вписывается в эти планы и что это такое.И я думаю, что это будет иметь большое значение.

ФАСКИАНОС: Спасибо. У нас есть еще один вопрос от Мартина Эдвардса: «Многие университеты сократили свой штат и ресурсы для иностранных студентов в кампусах за последний год, чтобы компенсировать трудности пандемии и снижение набора иностранных студентов. Не могли бы вы предложить какие-либо ресурсы данных, на которые мы могли бы указать, чтобы обосновать необходимость увеличения штата и ресурсов для поддержки ожидаемого увеличения числа иностранных студентов? »

ДЖУЛИАН: Итак, пытаясь ломать себе голову над любыми конкретными данными, я знаю о некоторых сравнительных исследованиях, которые некоторые из моих коллег, особенно люди в моей роли в качестве директора международных студенческих и научных служб, провели с NAFSA, чтобы действительно говорить о том, как выглядит идеальное укомплектование кадрами в зависимости от набора.В остальном, если бы вы могли отправить мне сообщение, я мог бы связаться с вами по этому поводу. Я мог бы поделиться этой информацией; Я должен его найти. Я не знаю, где это и насколько легко или легко доступно. Я бы сказал, один момент, который мы могли бы затронуть в этом разговоре, — как вы подойдете к созданию дополнительного персонала и поддержке увеличения числа студентов? Я знаю, что существует множество различных моделей, которые используют люди, будь то плата за обучение иностранных студентов за семестр или плата за услуги, которые вы взимаете за обрабатываемые вами заявки OPT, или заявки H-1B, которые вы обрабатываете.Очевидно, что у всех нас есть свой политический и культурный контекст, в котором мы можем работать в рамках возможностей наших университетских городков и учебных заведений. Но я бы сказал, что одно место, где я хотел бы как бы сосредоточить внимание, — это то, как мы можем творчески увеличить эти ресурсы. Но я был бы рад поделиться этим сравнительным опросом, если мы сможем каким-то образом подключиться к сети в автономном режиме.

FASKIANOS: Конечно, мы можем в этом убедиться. Следующий вопрос от Даниэль МакМартин, директора по глобальному образованию Калифорнийского государственного университета в Сан-Маркосе.«Мы действительно ожидаем изменения в правилах F-1, касающихся допуска к онлайн-занятиям, поскольку многие учебные заведения и преподаватели стали более дружелюбными к онлайн при планировании своих учебных программ. Возможно, вы затронули это, но я хочу просто снова упомянуть об этом ».

ДЖУЛИАН: Это отличный вопрос. И тем из вас, кто тесно сотрудничает с правилами для учащихся F-1, вы должны помнить, что большая часть формулировок, связанных с гибридным, дистанционным или виртуальным образованием, в лучшем случае устарела. Я думаю, что в правилах есть ссылка на замкнутое телевидение. мы должны использовать, чтобы ориентироваться в этом.Итак, я надеюсь, что есть некоторые изменения, я думаю, что в прошлом году произошло много вещей, которые никуда не денутся.

Я думаю, что когда я слышу этот вопрос, я думаю о том, что именно означает гибрид? Как вы определяете гибрид? Правильно? Это было руководство, с которым нам приходилось работать на протяжении большей части пандемии с нашими студентами F-1. Как вы определяете гибрид? Это одна минута личного обучения? Это одно занятие? Это большинство? Нет, как и в большинстве наших работ, нет черного и белого, это то, что есть.И поэтому я думаю, что это своего рода виртуальное обучение, гибридное, онлайн или личное, я думаю, является одной из важнейших областей, требующих ясности в правилах для студентов F-1 в Своде федеральных правил США. Так что, надеюсь, с этим что-нибудь выйдет. Я надеюсь, что мы извлечем из этого урок и расставим приоритеты в дальнейшем.

ФАСКИАНОС: Спасибо. Я собираюсь ответить на следующий письменный вопрос Кэти Кроссли-Фролик, доцента Университета Денисон: «Вы обсуждали необходимость более долгосрочного стратегического мышления в отношении международного набора и мобильности.Чувствуете ли вы сдвиг в администрации Байдена с точки зрения поворота в этом направлении? И что нужно предпринять в первую очередь? » Если бы ты собирался дать им 1, 2, 3, что бы ты посоветовал, Адам?

ДЖУЛИАН: О, да, мне это нравится, я внезапно получил некоторую силу. Это здорово. Чувствую ли я его смену? Да, я думаю, в целом, я думаю, что это просто более дружелюбная администрация, вы видите это не только в международном образовании, но и в более дружественном к высшему образованию. Вы видели это в некоторых недавних действиях Title Nine, вы видели это в некоторых других вещах.Я знаю, что эту идею национальной политики выдвинули и отстаивали другие ассоциации и другие группы.

Для меня это номер один — я не знаю, смогу ли я придумать три, — но номер один, который я бы исправил или решился бы в рамках этой политики, — это расширить возможности для работы для иностранных студентов и облегчить который иностранный студент имеет возможность получить ПМЖ или гражданство. Я знаю, что проповедую хору или, так сказать, здесь.Но ценность иностранных студентов для этой страны и мира поистине неизмерима.

Верно, сколько из наших лауреатов Нобелевской премии и других, а также основателей и руководителей компаний из списка Fortune 500 являются бывшими иностранными студентами, верно. Сделать США более привлекательным местом для будущих лучших и ярких умов мира, облегчить им работу, получить практический опыт, инвестировать в эту страну в эту экономику, и если они в конечном итоге выберут путь к постоянному Я считаю, что резидентство должно быть элементом номер один любой стратегии.Иностранные студенты создают рабочие места, иностранные студенты вводят новшества, иностранные студенты, на мой взгляд, несут ответственность за некоторые из величайших достижений этой страны.

Я также сосредоточился на возможностях учебы за границей или учебы за границей. Я думаю, что ценность взаимопонимания, особенно если вспомнить свой опыт, полученный в небольших государственных школах или когда я вырос в сельской местности на юго-западе Индианы, как и я, ценность взаимодействия с людьми с разными взглядами и опытом неизмерима, поэтому я бы попытался найти что-нибудь способ создать поддержку для учебы или поездки за границу для U.Студенты на базе С. Думаю, их всего два, но это первые два, которые приходят на ум.

ФАСКИАНОС: Отлично, и Адам, говоря с вашего места в UMBC, что вы сделали в ходе пандемии, чтобы укрепить чувство общности у ваших иностранных студентов? И какие стратегии вы применяете для возвращения этой осенью, особенно если некоторые из них не собираются попасть в университетский городок, если они пытаются пройти эти собеседования, и они не собираются там присутствовать? осенью или дожить до осени, вы предлагаете онлайн-вариант? Как ты обо всем этом думаешь?

ДЖУЛИАН: Ну, я думаю, это вопрос номер один, над которым мы думаем каждый день.Итак, первая часть: что мы сделали за осень, мы фактически учредили новую программу — я уверен, что у большинства людей, участвующих в телефонных разговорах с университетами, есть аналогичные программы — наша программа Global Ambassadors Program. И он действительно предназначен для одновременного выполнения двух задач: обеспечения финансирования и поддержки иностранных студентов, у которых уже есть ограниченные возможности трудоустройства в США, которые, возможно, потеряли работу из-за того, что трудоустройство в кампусе недоступно из-за COVID. И поэтому мы нанимаем их, чтобы они действительно служили послами для новых студентов и принятых студентов, чтобы помочь им подключиться, создать чувство сообщества онлайн, виртуальные, различные типы платформ, различные виды деятельности, в которых они участвуют вместе.И действительно, это было своего рода заменой попытки во времена COVID создать чувство общности и попытаться воспроизвести эти узы и важность взаимопонимания и доверия, которые приходят с опытом работы в кампусе.

Но опыт университетского городка, опыт учебы в американском университете с активной кампусной жизнью — это действительно в некотором смысле то, что отличает систему высшего образования США от других систем высшего образования в мире. И я думаю, что все мы были бы наивны, если бы сказали, что это не очень ценно.Итак, мы ищем способы сделать это безопасно, как, я уверен, и все остальные, это то, что, по нашему мнению, должно иметь решающее значение, это приоритет. И вдобавок у нас есть целая группа студентов, их немного, но они приехали осенью или весной во время COVID, но никогда не посещали кампус. Итак, в этом есть настоящая скрытая потребность. Итак, мы планируем кое-что на осенний семестр, мы проводим своего рода гибридную ориентацию, встречи и приветствия, а также своего рода приветственный прием с нашей старшей администрацией для иностранных студентов, чтобы они признали значительные препятствия, которые они преодолели, чтобы присоединиться к нам. .И мы действительно хотим отпраздновать это и признать это на самом высоком уровне, поэтому мы планируем такие вещи на осень.

FASKIANOS: Спасибо, а затем наденьте свою NAFSA или свою роль в NAFSA. Что вы делаете — очевидно, что это во многом зависит от нашей иммиграционной политики США и ее реформирования — что вы делаете, чтобы поговорить с Конгрессом, чтобы отстаивать некоторые из этих изменений, которые вы упомянули здесь и которые необходимо поставить на месте, чтобы уменьшить препятствия для приезда в эту страну для учебы?

ДЖУЛИАН: Да, у NAFSA есть отличное правозащитное крыло, группа профессиональных сотрудников, которые действительно преданы делу защиты интересов Ассоциации и ее членов.Они делают несколько вещей, которые вы можете себе представить, от дня защиты интересов до конкретных призывов к действию. В частности, одна из вещей, которые группа регуляторной практики, с которой я работал в прошлом, — это когда предлагались эти предлагаемые изменения в иммиграционных правилах, способ работы процесса, как правило, есть период общественного обсуждения, когда любой может прокомментировать, как это правило повлияет на них или повлияет на их штат, их университет, их институт, их семью. И поэтому мы действительно работали с NAFSA, чтобы собрать энергию среди людей, чтобы написать эти письма с комментариями и чтобы наш голос был услышан.Я думаю, что благодаря этому, безусловно, были достигнуты успехи. Я вспоминаю [неразборчиво]. Я знаю, что в какой-то момент продолжительность статуса была на рубеже, так сказать, так сказать, было, это было для общественного обсуждения, и были получены тысячи и тысячи комментариев. И, в конце концов, это было отброшено следующей администрацией, это больше не в опасности. Итак, я бы сказал, в общем, два момента. Подразделение по защите интересов NAFSA действительно тесно сотрудничает с другими ассоциациями и действительно ежедневно работает на холме за наши средства.Кроме того, я думаю, что мы, как члены ассоциации, действительно должны активно участвовать в периодах общественного обсуждения и тому подобном.

FASKIANOS: Потрясающе, я просто хочу посмотреть — наше время почти подошло к концу. Итак, я просто хочу посмотреть, есть ли что-нибудь — мы прошли большой путь. Итак, я думаю, что могу просто обратиться к вам за любыми заключительными замечаниями, которые вы хотите сделать, прежде чем мы закончим нашу сессию.

ДЖУЛИАН: Спасибо. Что ж, я просто хочу сказать, я действительно ценю всех присутствующих, и я ценю множество замечательных вопросов и комментариев, которые, как я знаю, были — для тех из нас, кто, так сказать, в этой комнате прямо сейчас, в зарослях, это очень напряженное время.Но я вспоминаю прошлое лето, и тут мне напомнили, что это не так напряженно, как было тогда. Так что имейте надежду, сохраняйте веру, мы увидим, я думаю, что по мере улучшения ситуации откроются встречи, и мы вернемся к какому-то определению нашего нового чувства нормальности, и мы будем делать это, как делать все вместе. И я с нетерпением жду этого, если я когда-нибудь смогу чем-либо помочь, и кому-нибудь, кто звонит по телефону, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Я всегда рад рассказать о том, как вы можете принять участие в NAFSA, с иностранными студентами, позвонить в комитет по регулирующей практике или просто попытаться поделиться полезными ресурсами, с которыми я, возможно, столкнулся в своей работе с этой группой.И я думаю, это все, что я должен сказать.

ФАСКИАНОС: Адам, у меня есть еще один последний вопрос, точно так же, как ваши люди ориентируются в течение лета, есть ли один источник или пара, горстка, которые, по вашему мнению, должны быть точкой соприкосновения: перейти к чтению или пойти проверить, как через день, или ежедневно, или раз в неделю, просто посмотреть, где что?

ДЖУЛИАН: Да, я бы сказал так, если вы посмотрите на это с точки зрения того, что меняется с точки зрения регулирования, я думаю, что NAFSA, по крайней мере, для статей студентов и ученых, является окончательным источником.Итак, я бы добавил плагин для NAFSA.org/reginfo, это целевая страница, на которой происходят любые недавние изменения и обновления. Что касается консульства, это действительно зависит от должности. Итак, если вы работаете со студентом или у вас есть население, у которого много студентов из той или иной страны, я бы действительно порекомендовал вам это конкретное посольство или консульство и их каналы в социальных сетях. Они отлично справляются со своей работой с общественностью. И они отличный источник информации.

FASKIANOS: Фантастика.И мы разошлем ссылку на этот веб-семинар, некоторые из упомянутых ресурсов, а также эталонное исследование, которое Адам собирается выкопать для нас. Так что цените это. Итак, Адам Джулиан, большое спасибо за то, что были с нами, и всем вам. Я надеюсь, что люди смогут немного отдохнуть. Это был изнурительный год для педагогов. Лето, вероятно, не даст вам особой передышки. Но, надеюсь, у вас будет несколько выходных, чтобы попытаться восстановить силы и позаботиться о себе, что так важно.Так что мы очень ценим это. Так что спасибо тебе. Вы можете следить за Адамом в Twitter @Adam_l_Julian. Так что я надеюсь, что вы последуете за ним туда. Мы ценим ваш опыт. И снова, подпишитесь на нас на @CFR_Academic, и вы можете посетить CFR.org и ForeignAffairs.com для получения дополнительных ресурсов. Мы с нетерпением ждем встречи с вами снова на наших следующих вебинарах, так что оставайтесь здоровыми, оставайтесь в безопасности и берегите себя.

(КОНЕЦ)

Вебинар

с Адамом Джулианом

22 июня 2021 г.

Вебинары по академическим и высшим образованиям

7 шагов к карьере в синем

Стать офицером полиции — это эффективный способ повлиять на свое сообщество и служить ему, обеспечивая соблюдение законов, защищающих жизнь и собственность.Есть много способов стать офицером полиции, от обучения на рабочем месте и в полицейских академиях до высших учебных заведений. Работа в качестве офицера может быть карьерой на всю жизнь или может быть ступенькой к продвинутой карьере в области правоохранительных органов или уголовного правосудия. Это руководство может помочь вам понять, чего ждут от полицейских, как наметить образовательные пути для достижения определенных целей и как начать путь, который может привести вас к защите и служению.

Программы, которые могут вас заинтересовать:

Южный университет Нью-Гэмпшира
ПРОГРАММА:
AS — Уголовное правосудие

Работайте с инструкторами, имеющими реальный опыт работы в правоохранительных органах, исправительных учреждениях и т. Д.Переведите до 45 кредитов на получение степени младшего специалиста и получите до 12 кредитов за предыдущую подготовку в правоохранительных органах. Никаких сборов за подачу заявления или результатов SAT / ACT не требуется. Узнайте больше об этой полностью онлайн-программе обучения сегодня.

Глобальная программа
Университета Пердью:
Магистр уголовного правосудия — онлайн

Хотите продолжить карьеру в сфере уголовного правосудия? Получите степень магистра в области уголовного правосудия от одного из крупнейших онлайн-провайдеров программ по общественной безопасности .Пройдите курсы у профессионалов с многолетним опытом работы в сфере криминологии, разработки политики, прецедентного права и многого другого. Переведите баллы, чтобы быстрее закончить учебу и получите 20% скидку на обучение , если вы получили степень бакалавра в Purdue Global. Станьте лидером в области уголовного правосудия сегодня.

Шаг 1

Убедитесь, что карьера полицейского подходит вам

Как и в случае с любой другой работой, важно внимательно посмотреть, что требуется на этой должности, чтобы определить, действительно ли вам подходит карьера.Важно не только рассматривать карьеру в целом, но также важно учитывать необходимое образование, интенсивность работы, с которой сотрудники полиции могут сталкиваться ежедневно, и другие факторы. Также неплохо подумать о продвижении по службе — если вы нацелены на административную или федеральную работу более высокого уровня, становится ли становиться офицером полиции лучшей ступенькой? Вот несколько вопросов, которые следует задать перед тем, как приступить к обучению, чтобы стать офицером полиции.

  • Обладаю ли я физической силой, чтобы сдерживать опасных людей или спасать невинных мирных жителей?
  • Могу ли я эффективно читать эмоции и чувства людей, особенно когда дело доходит до оценки авторитета человека и опасности для других?
  • Могу ли я принимать трудные решения, часто не приводящие к идеальным результатам?
  • Комфортно ли мне брать на себя роль лидера, будь то в качестве ресурса сообщества или точки уверенности во время кризиса?
  • Хорошо ли я общаюсь с другими людьми, особенно в стрессовых ситуациях?

Если вы ответили «да» на эти вопросы, возможно, вы отлично подходите для карьеры полицейского.

Сколько времени нужно, чтобы стать полицейским?

Выбирая карьеру, определенно полезно знать, сколько времени займет образовательный процесс. Для тех, кто хочет работать в полиции, нет однозначного ответа на вопрос о том, сколько времени займет обучение и воспитание. Это действительно зависит от ваших долгосрочных карьерных целей, а также от того, какой путь вы выберете для их достижения. Вот некоторые из наиболее распространенных временных рамок, с которыми вы можете столкнуться, когда собираетесь стать офицером полиции.

  1. Военная подготовка: Требуемое время зависит от обязательства по службе; это может быть от нескольких лет до нескольких десятилетий
  2. Академия подготовки полицейских: до одного года
  3. Младший сотрудник правоохранительных органов: два года очного обучения
  4. Бакалавр правоохранительных органов: четыре года очного обучения
  5. Магистр правоохранительных органов: от одного до трех лет очного обучения

Сейчас
что у вас есть приблизительное представление о том, как долго каждая образовательная траектория
обычно занимает перед тем, как стать правоохранительным
Офицер, давайте поговорим о том, чего ожидать от каждого конкретного пути.

Шаг 2

Получите необходимое полицейское образование и обучение

Было время, когда стать офицером полиции было так же просто, как окончить среднюю школу или получить GED, затем пройти короткую академию перед тем, как погрузиться в обучение на рабочем месте. И хотя эти возможности все еще существуют, особенно в небольших отделах, большинство отделов повысили свои стандарты образования до как минимум двух лет послешкольной работы.Это означает, что в первую очередь следует рассмотреть получение степени младшего специалиста в правоохранительных органах или в смежных областях, таких как уголовное правосудие, криминология или полицейские науки. Затем степень младшего специалиста может служить ступенькой к получению степени бакалавра, которая затем ведет к выбору степени бакалавра.

Однако существуют и другие пути к профессии. Помимо обучения на рабочем месте после завершения обучения в академии, существует также военный вариант. Те, кто работает в качестве военной полиции или в аналогичном качестве, служа своей стране, могут идеально подойти для перехода в полицию после того, как их военное время истекло.Давайте посмотрим на варианты.

Для должностей офицеров полиции, требующих высшего образования, это один из самых популярных путей получения степени, и не зря. Он дает высшее образование и преподает не только предметы в правоохранительной сфере, но также требует общеобразовательных курсов для создания хорошо продуманной учебной программы. Поскольку получение степени занимает два года или меньше при очном обучении, это быстрее и дешевле, чем степень бакалавра. Однако высококонкурентные позиции, скорее всего, достанутся тем, кто получил четырехлетнюю степень.

Лучшее
для?
Тем, кто хочет выделиться
против конкуренции, или вам нужна базовая степень колледжа, чтобы подать заявку на
конкретная вакансия.

Получение степени бакалавра занимает около четырех лет, и он по-прежнему остается одним из самых популярных в колледже для начала карьеры в правоохранительных органах. В менее популярных или небольших отделах или агентствах четырехлетняя степень может обеспечить заметное преимущество для конкурентных позиций, особенно в специализированных подразделениях или отделах.На федеральных или более элитных должностях потребуется четырехлетняя степень, чтобы соответствовать основным стандартам приемлемости. Недостатком является то, что на это уходит четыре года, а для некоторых стоимость может быть довольно высокой.

Подходит для? Те, у кого есть время и финансовые ресурсы, чтобы получить четырехлетнюю степень, хотят работать в федеральных правоохранительных органах или рассчитывают на будущий профессиональный рост.

Получение степени магистра обычно занимает от 18 месяцев до трех лет, но может варьироваться в зависимости от конкретной программы и баллов за предыдущее образование и профессиональный опыт.Эта ученая степень дает возможность специализироваться в определенной области знаний. Это может быть полезно при попытке перейти в специализированное подразделение или взять на себя руководящую роль. Недостаток — потребность во времени; у многих студентов этого уровня есть обязанности по работе, семье и обществу, которые сложно выполнить при получении степени.

Подходит для? Профессионал в правоохранительных органах, который хочет получить повышение по службе или получить навыки, полезные для специализации в определенном типе правоохранительных органов.

Военнослужащие и женщины получают углубленную подготовку и опыт обращения с оружием, ведения боя, дисциплины, работы в экстремальных условиях, поддержания высшей физической формы и следования цепочке командования. Служение стране может иметь определенные преимущества, например, при подаче заявления на определенную работу после выполнения служебных обязанностей. К недостаткам можно отнести непредсказуемость в работе, необходимость частых переездов, иногда жизнь в серьезной опасности и относительно низкую денежную оплату по сравнению с частным сектором.

Подходит для? Те, кто желает служить своей стране, приобретая при этом ценный практический опыт и навыки и обладающие гибкостью, чтобы справиться с непредсказуемым характером военной службы.

Независимо от того, какой академический путь вы выберете, вам почти всегда нужно будет закончить полицейскую академию. Точная продолжительность может варьироваться, но примерно шесть месяцев является нормой. Преимущество прямого поступления в академию состоит в том, что это самый быстрый путь к обучению, необходимому для службы в правоохранительных органах.Недостатком является то, что вы не получите углубленной теоретической подготовки и общеобразовательного опыта, которые были бы у вас, если бы вы получили высшее образование. Помните: если вы когда-нибудь захотите сменить карьеру или перейти в частный сектор, вам, возможно, придется вернуться в школу, чтобы получить степень.

Подходит для? Те, кто знает карьеру полицейского, — это то, чем они хотят заниматься, и хотят как можно быстрее приступить к работе.

Учебные заведения для сотрудников полиции

Теперь, когда вы знаете, какие есть варианты, чтобы стать офицером полиции, важно знать, где они предлагаются.Существует множество школ, которые помогут вам сделать карьеру в правоохранительных органах по вашему выбору. Вот варианты:

Эти высшие учебные заведения фокусируют свои программы и учебные программы на ориентированном на повышение квалификации или практическом обучении. Это обучение может быть организовано в форме внутренней полицейской академии. Профессионально-технические училища могут предоставить самый быстрый способ получить подготовку, необходимую для того, чтобы стать офицером полиции, и позволить студентам пройти обучение в полицейской академии без посещения официальной полицейской академии.Это также довольно доступно по сравнению с получением степени в колледже. Имейте в виду, что окончание учебы не гарантирует работу в правоохранительных органах и может не привести к получению академических свидетельств, обеспечивающих возможности для профессионального роста.

Подходит для? Те, кто уверены в получении предложения о работе после окончания учебы и хотят как можно быстрее пройти службу в полиции.

Общественные колледжи похожи на торговые и профессиональные школы тем, что их учебная программа больше ориентирована на знания и навыки реального мира, а не на теорию.Помимо дипломов о высшем образовании в областях, полезных для полицейских, таких как уголовное правосудие, общественные колледжи могут также иметь специальные правоохранительные программы, которые обеспечивают подготовку, аналогичную той, которую получали бы курсанты полицейской академии. Эти учебные программы для сотрудников правоохранительных органов иногда можно комбинировать с другими курсовыми работами, чтобы выпускники получали степень младшего специалиста. Недостатком является то, что получение такой подготовки и степени может стоить дороже, чем посещение специальной полицейской академии, профессионального училища или ремесленного училища.

Подходит для? Студенты, которые хотели бы получить высшее образование вместе с обучением в правоохранительных органах.

Большая часть полицейской подготовки, которую получит человек, также может быть получена во время базовой военной подготовки и во время службы в качестве солдата. Военная служба может обеспечить преференциальный прием на работу и возможность приобрести уникальные навыки и получить опыт, который нельзя получить иным способом. У военной подготовки есть несколько недостатков, например тот факт, что служба в армии часто занимает гораздо больше времени, чем получение степени, и что военная служба иногда может привести к психическим или физическим травмам, которые затрудняют или делают невозможным службу. в качестве сотрудника гражданской полиции.

Подходит для? Те, кто любит служить своей стране или сообществу, извлекут пользу из полезного опыта, который может принести военная служба.

Колледжи и университеты лучше всего подходят для получения степени бакалавра, однако тем, кто получил степень в правоохранительной или смежной области, все равно необходимо будет подготовиться к зачислению в полицейскую академию, чтобы получить практические навыки, необходимые для работы в полиции. . Чтобы получить степень бакалавра, требуется четыре года очного обучения, и это дает широкие возможности для продвижения по службе в полиции. Это также необходимая академическая квалификация для перехода в правоохранительные органы на федеральном уровне.

Подходит для? Начинающих полицейских, которым нужен дополнительный способ выделиться из толпы соискателей, а также тех, кто ищет работу на федеральном уровне.

Школа правоохранительных органов или полицейская академия — это минимум подготовки, который должен пройти будущий полицейский. В полицейской академии вы узнаете правила, процедуры и навыки, которые полицейский использует изо дня в день. Поскольку обучение очень специфическое, посещение школы правоохранительных органов — обычно самый быстрый и эффективный путь к тому, чтобы стать офицером полиции.В зависимости от штата может существовать только одна школа правоохранительных органов, которую должны посещать все сотрудники полиции. В качестве альтернативы, это может быть отдельное учреждение, которое работает вместе с правоохранительными органами или агентствами для обучения будущих полицейских. Однако важно помнить, что это обучение — оно не ведет к получению степени или академического статуса.

Подходит для? Тем, кто хочет как можно быстрее стать полицейским.

Как работает подготовка в полицейской академии?

Независимо от того, какую программу вы выберете, прежде чем начать работу в полицейском управлении, вам нужно будет поступить в полицейскую академию для формального обучения.Это обучение будет состоять из различных элементов, которые подготовят вас к жизни в качестве офицера полиции, в том числе обучение в классе, полевое обучение, которое проведет вас через суровые повседневные обязанности, и обучение без отрыва от производства, которое позволит вам начать работа с общественностью на испытательном сроке. Подробнее об обучении в полицейской академии:

.

Учебная программа в классе будет сосредоточена на различных предметах, от самого закона до административных и ведомственных процедур. Курсанты также узнают не только о том, что такое закон, но и о том, как его применять в реальном мире.Например, полицейский может знать, что для получения ордера на проведение обыска требуется вероятная причина, но как насчет исключений, когда ордер не нужен? Или что должен сделать или сказать офицер, если кто-то оспорит законность ордера? Большая часть этого обучения в классе потребуется до того, как можно будет провести практическое обучение или применить практические навыки в контексте.

Полевые тренировки — это самое «развлечение». Курсанты будут изучать навыки и приемы, о которых большинство людей думает, представляя себе работу полицейского.Навыки включают в себя обучение обращению с огнестрельным оружием, процедуры патрулирования, оборонительную тактику, управление транспортными средствами скорой помощи, оказание первой помощи и тренировки по физической подготовке. Когда полевое обучение совмещено с аудиторным, курсант завершает формальное обучение в полицейской академии.

В течение определенного периода времени, часто одного года, новый полицейский будет работать под руководством наставника или инспектора. Предыдущее обучение проходило в контролируемой среде, поэтому цель испытательного срока — убедиться, что новичок может правильно применить полученные знания в реальных ситуациях.Этот испытательный срок также дает новичку полицейскому возможность изучить и принять основные ценности и институциональные стандарты полицейского управления или агентства.

Выбор правильной программы

Когда вы узнаете, какой уровень программы вы хотите продолжить, пора выяснить, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. Изучая школы, которые попали в ваш самый важный список, имейте в виду следующие вопросы:

  • Аккредитована ли школа на региональном уровне?
  • Можете ли вы позволить себе обучение?
  • Соответствует ли график вашим будущим целям?
  • У программы высокий уровень успеха?
  • Предоставляет ли программа подготовку к экзамену POST?

Насколько важна аккредитация?

Аккредитация

означает, что внешняя организация проверяет конкретную школу или программу на соответствие определенным стандартам качества.Аккредитация важна для программ подготовки полицейских, потому что она служит знаком качества; выпускники, завершившие обучение и профессиональную подготовку, могут быть уверены, что заработанное ими будет принято будущими работодателями и коллегами. Конкретные организации, предлагающие аккредитацию, будут различаться в зависимости от программы. Например, многие программы получения степени младшего специалиста или бакалавра не будут аккредитованы на уровне программы, но школа, предлагающая степень, будет аккредитована. Обычно это региональная или национальная аккредитационная организация, признанная Министерством образования США.

Что касается аккредитации академий подготовки полицейских, наиболее известной является Комиссия по аккредитации правоохранительных органов, или CALEA.

Шаг 3

Получите подтверждение и оплатите свой путь

Требования к поступающим могут сильно различаться в зависимости от типа программы и учебного заведения, которое ее предлагает. Еще одно соображение — как платить за это образование и обучение. Во время процесса подачи заявления держите в уме следующие указания, которые помогут вам выбрать лучшую программу, отвечающую вашим потребностям и целям как будущему полицейскому.

Для поступления на различные программы обучения в правоохранительных органах потребуются некоторые общие моменты, такие как заполнение заявки, оплата регистрационного взноса (при необходимости) и представление доказательства об окончании средней школы.

Для получения степени младшего специалиста могут потребоваться:

  • Личное заявление
  • Выписки с любых других пройденных курсов колледжа

Для получения степени бакалавра может потребоваться дополнительная информация:

  • Эссе
  • Рекомендательные письма
  • Выписки из дипломной работы младшего специалиста
  • Выполнение определенных предварительных условий
  • Резюме соответствующего опыта (если он у вас есть)

Посещая общественный колледж, колледж или университет, студенты могут рассчитывать на комплексный процесс подачи заявления, который включает многие из элементов, перечисленных выше.Однако от тех, кто поступает в полицейскую академию, может потребоваться предоставить еще больше информации. Например, полицейское управление нередко требует психологического тестирования, проверки на полиграфе и т. Д. Перед тем, как сделать предложение. Сборы также будут отличаться; Во многих штатах обучение в полицейской академии фактически является платным, без каких-либо сборов, но с тех, кто посещает колледж или университет, придется платить обычную плату за подачу заявления, которая может составлять от 50 до 200 долларов, в зависимости от программы.

Стоимость обучения или образовательной программы во многом зависит от уровня, который вы хотите получить. Например, получение степени младшего специалиста будет стоить намного дешевле, чем степень бакалавра. Чтобы узнать больше о вариантах финансовой помощи и о том, как они повлияют на вашу финансовую прибыль, посетите наш онлайн-справочник по финансовой помощи:

Шаг 4

Полный курс и полевое обучение

Курсовая работа, включенная в программу, которая ведет к работе в качестве сотрудника полиции, может варьироваться в зависимости от учреждения и уровня ученой степени.Например, учащиеся учебной академии сразу погрузятся в суть повседневной работы полиции и не коснутся общих требований к образованию, которые вы найдете в программе получения степени младшего специалиста. Как в программе младшего специалиста, так и в программе бакалавриата студенты будут знакомиться не только с общеобразовательными курсами и несколькими возможными факультативами, но они также будут сосредоточены на основных курсах для сотрудников полиции, таких как курсы уголовного правосудия, этики, исправительных систем, коммуникации и более.Вот вам хорошее представление о курсах, с которыми вы можете встретиться либо в основной учебной программе дипломной программы, либо в полицейской академии:

  • Процедуры патрулирования
  • Администрация
  • Контроль за соблюдением правил дорожного движения
  • Уголовное / конституционное право
  • Отношения с людьми
  • Специальные операции
  • Компьютерные навыки
  • Профессиональное поведение
  • Контроль за беспорядками
  • Экстренное задержание
  • Транспортное средство
  • и прокуратура

  • Обучение неотложной медицинской помощи
  • Физическая подготовка
  • Оборонительная тактика
Шаг 5

Сдать экзамен POST и стать полицейским

Чтобы работать в полиции, кандидаты должны сдать экзамен «Стандарты и подготовка сотрудников полиции» или «Стандарты и подготовка сотрудников полиции».Обычно известный как экзамен POST, он требуется для каждого штата, кроме Гавайских островов (хотя в некоторых штатах вместо этого может быть разрешена сдача эквивалентного экзамена). В каждом штате есть небольшие различия в процедурах тестирования, требованиях и самом тесте, поэтому важно провести углубленное исследование теста, который требуется в вашем конкретном штате.

Экзамены
для сотрудников полиции включает в себя не только письменный экзамен POST —
который включает оценку грамматики, понимания прочитанного и
письмо — но и другие моменты, такие как физическая ловкость,
медицинское здоровье, психологическая пригодность, обзор биографии и устное
интервью.В некоторых штатах могут быть добавлены другие требования, например
проверка на полиграфе. После успешной сдачи этих тестов выпускники
готовы работать в полиции. Процедура получения
от прохождения тестов до ношения значка зависит от состояния и
в некоторых случаях само отделение.

Шаг 6

Подать заявление на должность сотрудника полиции

Работа в полиции — популярная работа, поэтому логично, что на каждую вакансию претендует несколько человек.Фактически, в некоторых районах страны получение должности офицера полиции может быть очень конкурентным процессом, когда сотни квалифицированных кандидатов соперничают только за несколько должностей. Учитывая это, очень важно научиться выделяться из группы подающих надежды и привлекать внимание тех, кто делает ставку на время найма. Следующие ресурсы могут помочь вам во всем, от очистки вашего резюме до понимания того, как пройти собеседование на работу, которую вы действительно хотите.

Шаг 7

Произведите впечатление на интервью вашего полицейского

Многим подающим надежды кандидатам будет предложено пройти собеседование в процессе приема на работу.Это возможность познакомиться с вами на личном уровне, и иногда этого может быть достаточно, чтобы получить желанную работу. Вот несколько вопросов, с которыми вы можете столкнуться во время этого собеседования:

  1. Что бы вы сделали, если бы стали свидетелями преступления другого офицера?
  2. Если бы начальник сказал вам сделать что-то, что, как вы знаете, противоречит правилам, что бы вы сделали?
  3. Какие методы деэскалации вы бы использовали, чтобы предотвратить физическую ссору?
  4. Смогли бы вы арестовать члена семьи, если бы пришлось?
  5. Опишите время, когда вашу этику проверяли.Как вы справились с ситуацией?
  6. Эта работа может быть эмоционально сложной. Как бы вы обратились за помощью в случае необходимости?
  7. Приведите пример, когда «правильное» противоречило правилам определенной ситуации. Как ты с этим справился?
  8. Что вы считаете своими самыми сильными сторонами в общении? Как насчет вашей самой большой слабости?

Дороги и шоссе | транспорт

Начиная с 1840-х годов быстрое развитие железных дорог фактически остановило строительство легких дорог Трезаге-Макадам.В течение следующих 60 лет работы по усовершенствованию дорог в основном ограничивались городскими улицами или подъездными дорогами к железнодорожным станциям. Остальные сельские дороги стали непроходимыми в сырую погоду.

Первоначальный стимул к обновлению дорожного строительства исходил не от автомобиля, влияние которого почти не ощущалось до 1900 года, а от велосипеда, для которого во многих странах в 1880-х и 90-х годах началось улучшение дорог. Тем не менее, в то время как требования к легкому и низкоскоростному велосипеду удовлетворяли старые «щебеночные» поверхности, автомобиль начал выдвигать свои, казалось бы, ненасытные требования, когда мир вступил в 20-й век.

Новые тротуарные материалы

Когда во второй половине XIX века мощение городских улиц получило широкое распространение, обычными материалами для мощения были каменные блоки размером с копыто, деревянные блоки такого же размера, кирпичи, битый камень Макадама, а иногда и асфальт и бетон. Битый камень Макадама был самым дешевым покрытием, но его несвязанная поверхность была трудна в уходе и обычно была либо слизистой, либо пыльной из-за воды, погоды и большого количества конских экскрементов.Таким образом, дороги на рубеже 20-го века были в значительной степени неадекватными для требований, которые к ним должны были предъявлять легковые и грузовые автомобили. Поскольку скорость транспортного средства быстро увеличивалась, доступное трение между дорогой и шиной стало критическим для ускорения, торможения и прохождения поворотов. Кроме того, многочисленные разрушения дорожного покрытия показали, что требуются гораздо более прочные и жесткие материалы. Результатом стал постоянный поиск лучшего покрытия. И асфальт, и бетон были многообещающими.

Асфальт — это смесь битума и камня, а бетон — смесь цемента и камня.Асфальтовые пешеходные дорожки были впервые проложены в Париже в 1810 году, но этот метод не был усовершенствован до 1835 года. Первое использование асфальта на дорогах произошло в 1824 году, когда асфальтовые блоки были размещены на Елисейских полях в Париже, но первое успешное крупное применение было Сделано в 1858 году на близлежащей улице Сент-Оноре. Первое успешное бетонное покрытие было построено в Инвернессе, Шотландия, в 1865 году. Однако ни одна из технологий не продвинулась далеко без давления машины, и обе требовали наличия мощного оборудования для дробления, перемешивания и разбрасывания камня.

Толчок к развитию современного дорожного асфальта был дан в Соединенных Штатах, где было мало месторождений природного битума, и где инженеры были вынуждены изучить принципы, лежащие в основе поведения этого материала. Первые шаги были сделаны в 1860-х годах, когда бельгийский иммигрант Эдвард де Смедт работал в Колумбийском университете в Нью-Йорке. Де Смедт провел свои первые испытания в Нью-Джерси в 1870 году и к 1872 году произвел эквивалент современного «хорошо отсортированного» асфальта максимальной плотности.Первые заявки были поданы в Бэттери-парке и на Пятой авеню в Нью-Йорке в 1872 году. Де Смедт отправился в Вашингтон, округ Колумбия, в 1876 году в рамках стремления президента Улисса С. Гранта сделать этот город «столицей, достойной великой нации». . » Грант назначил комиссию по надзору за строительством дорог, и она провела свои первые испытания на Пенсильвания-авеню в 1877 году. В 60% испытаний использовался новый продукт де Смедта, и они были очень успешными.

В 1887 году за де Смедтом в качестве инспектора асфальтов и цементов последовал Клиффорд Ричардсон, который поставил перед собой задачу систематизировать спецификации для асфальтовых смесей.Ричардсон в основном разработал две формы асфальта: асфальтобетон, который был прочным и жестким и, таким образом, обеспечивал прочность конструкции; и горячекатаный асфальт, который содержал больше битума и, таким образом, давал гораздо более гладкую и лучшую поверхность для автомобиля и велосипеда.

Одним из самых удобных совпадений при разработке асфальта было то, что автомобиль работал на бензине, который в то время был просто побочным продуктом перегонки керосина из нефти. Еще одним побочным продуктом был битум.До этого времени большинство производителей использовали каменноугольную смолу (побочный продукт производства газа из угля) в качестве связующего для дорожного асфальта. Однако по мере роста спроса на автомобильное топливо росла и доступность битума и, следовательно, хорошего асфальта, разработанного в соответствии со стандартами де Смедта и Ричардсона. Это дало американским дорожным строителям большое преимущество перед своими европейскими коллегами, которые все еще были привержены достоинствам различных природных асфальтов, например, из Невшателя в Швейцарии и острова Тринидад.

Ричардсон опубликовал стандартный учебник по укладке асфальта в 1905 году, и с тех пор практика не претерпела существенных изменений. Самое большое изменение коснулось оборудования, доступного для производства, размещения и отделки материала, а не самого продукта. К концу века произошли значительные движения в сторону использования переработанного асфальта, химических модификаторов для улучшения свойств битума и мелких волокон для улучшения трещиностойкости. Кроме того, разработки в области испытаний и структурного анализа позволили спроектировать асфальтовое покрытие как сложный структурный композит.

Первые современные бетонные дороги были построены Джозефом Митчеллом, последователем Телфорда, который провел три успешных испытания в Англии и Шотландии в 1865–1866 годах. Как и технология асфальта, строительство дорог из бетона было в значительной степени развито на рубеже 20-го века и было больше ограничено доступным оборудованием, чем материалом. Проблемы также возникли при изготовлении поверхности, которая могла бы соответствовать характеристикам поверхности, почти случайно образованной горячекатаным асфальтом.В течение следующего столетия эти два материала оставались в жесткой конкуренции, оба предлагали аналогичный продукт по одинаковой цене, и было мало свидетельств того, что один будет далеко впереди другого, если они продолжат свой путь постепенного улучшения. (Принципы современной конструкции дорожного покрытия описаны ниже в разделе «Покрытие».)

Изменения в финансах

От барщины до платы за проезд

На протяжении тысячелетий ответственность за финансирование и строительство дорог и автомагистралей была как местной, так и национальной ответственностью в странах мира.Примечательно, что эта ответственность изменилась вместе с политическим отношением к дорожному строительству и нелегко возложить на какую-либо партию. Многие дороги изначально были построены, чтобы предоставить правителям средства завоевания, контроля и налогообложения; в периоды мира одни и те же правители обычно пытались передать обязанности по содержанию местным властям, прилегающим землевладельцам или путешественникам, которые использовали дорогу. Местные власти и землевладельцы обычно выполняли свои обязанности через барщину, в которой люди должны были жертвовать свой труд на дорожные работы.Барщина всегда была непопулярной и непродуктивной, но, тем не менее, была более эффективной, чем попытки прямого налогообложения.

Последний вариант — взимание платы с путешественника — дал начало платной дороге, ставшей расцветом после промышленной революции. Частные магистральные дороги доминировали в строительстве и обслуживании дорог в Великобритании на протяжении 19 века, в конечном итоге покрывая 15 процентов всей сети. В Соединенных Штатах многие платные дороги были построены в первой половине XIX века в соответствии с чартерами, выданными штатами.

От местного финансирования к общенациональному

Таким образом, в течение 19 века большая часть строительства дорог управлялась и финансировалась на местной основе. Британское дорожное строительство оставалось полностью местным, несмотря на явные доказательства того, что местные власти не обеспечивали адекватных дорог. Национальное правительство вмешалось в эту картину только благодаря усилению давления со стороны велосипедистов, кульминацией которого стало создание в 1909 году национального дорожного совета, уполномоченного строить и содержать новые дороги и предлагать властям шоссейных дорог строить новые или улучшать старые дороги.

За исключением «Нэшнл Пайк», строительство первых автомагистралей в Соединенных Штатах также осуществлялось местными властями. Конгресс предоставил ряд земельных участков для открытия подъездных путей, но не контролировал расходование средств, в результате чего, как и в Великобритании, было проведено небольшое дорожное строительство.

В 1891 году Нью-Джерси принял закон, предусматривающий государственную помощь округам, и установил процедуры сбора денег на уровне округа и округа для строительства дорог.В 1893 году Массачусетс учредил первую государственную дорожную комиссию. К 1913 году большинство штатов приняли аналогичное законодательство, а к 1920 году все штаты имели свои собственные дорожные организации. Однако между штатами было мало координации. Национальное финансирование началось в 1912 году с принятия Закона об ассигнованиях почтовых отделений, а Федеральный закон о вспомогательных дорогах 1916 года определил федеральную помощь дорогам в качестве национальной политики. Бюро дорог общего пользования, созданное в Министерстве сельского хозяйства в 1893 году для проведения «расследований в отношении управления дорогами», получило ответственность за программу и формулу распределения, основанную на площади, численности населения и протяженности почтовых дорог в каждом штате. был принят.Были выделены средства на строительство, а все расходы по содержанию должны были взять на себя государства. Местоположение и выбор дорог для улучшения были оставлены на усмотрение штатов, что имело некоторые недостатки.

С 1892 года национальное движение «Хорошие дороги» лоббировало создание системы национальных дорог, соединяющих основные населенные пункты и вносящих свой вклад в национальную экономику. Эта точка зрения была признана в Законе о федеральных автомагистралях от 1921 года, который требовал от каждого штата определять систему государственных автомагистралей, не превышающую 7 процентов от общего пробега автомагистралей в каждом штате.Финансирование федеральной помощи ограничивалось этой системой, которая не должна была превышать трех седьмых от общего километража шоссе. Требовалось одобрение системы Бюро автомобильных дорог общего пользования, а федеральная помощь была ограничена 50 процентами сметной стоимости.

Новое шоссе

Создание такой системы в век автомобилей потребовало новой дороги. Он вырос из бульвара, который имел множество исторических прецедентов, но был представлен в его современном виде в 1858 году благодаря работе ландшафтных архитекторов Фредерика Лоу Олмстеда и Калверта Во для Центрального парка в Нью-Йорке.Эта концепция получила дальнейшее развитие от Уильяма Найлса Уайта из Нью-Йорка в рамках программы защиты реки Бронкс в Нью-Йорке и округе Вестчестер. 15-мильная четырехполосная односторонняя проезжая часть, известная как Bronx River Parkway, была построена между 1916 и 1925 годами. Защищенная с обеих сторон широкими полосами парков, ограничивающими доступ, шоссе было расположено и спроектировано таким образом, чтобы причинять минимальные неудобства для проезда. пейзаж. Его использование было ограничено легковыми автомобилями, а перекрестки на уровне земли избегались.Успех концепции привел к созданию системы бульваров округа Вестчестер и Комиссии по паркам штата Лонг-Айленд. В районе Нью-Йорка было построено больше бульваров, в том числе Merritt Parkway (1934–40), которая продолжила систему Westchester Parkway через Коннектикут в качестве платной дороги, обеспечивающей разделенные дороги и ограниченный доступ.

Автострада

Успех системы бульваров привел к появлению автострады, которая представляет собой разделенную автомагистраль без противоречивого движения транспорта и без доступа из прилегающих участков.В Германии между 1913 и 1921 годами группа под названием AVUS построила 10 километров (6 миль) бульвара через парк Грюневальд в Берлине. Их успешный опыт позволил построить первую в мире полноценную автостраду из Кельна в Бонн в период с 1929 по 1932 год. В 1933 году Адольф Гитлер начал строительство интегрированной сети автострад, известной как Reichsautobahnen , или «национальные автомобильные дороги», начиная с Франкфурта -Дармштадт-Мангейм-Гейдельберг автобан. Одной из целей программы было сокращение безработицы, но дороги также апеллировали к немецкому национализму и имели сильные милитаристские намерения.Вся система включала три маршрута с севера на юг и три маршрута с востока на запад. На шоссе были предусмотрены отдельные проезжие части длиной 7,5 метров (25 футов), разделенные средней полосой 5 ​​метров (16 футов). Дороги были спроектированы для больших объемов движения и скорости, превышающей 150 километров (90 миль) в час, в обход городов и с ограниченным доступом. К 1936 году было завершено около 1000 километров (600 миль), а на момент прекращения строительства в 1942 году использовалось 6500 километров (4000 миль).

Жизнеспособность концепции автострады в Соединенных Штатах была продемонстрирована автострадой Пенсильвании.Комиссия по шлагбауму Пенсильвании, созданная в 1937 году для сбора средств и строительства платной дороги через Аппалачи, обнаружила необычно благоприятную ситуацию в виде заброшенной железнодорожной полосы отвода с множеством туннелей и отличными отметками на большей части маршрута. Это позволило завершить строительство платной дороги в 1940 году до стандартов автострады. Магистраль обеспечивала две проезжих части длиной 24 фута и срединную проходимость 10 футов без перекрестного движения на одном уровне и с полным контролем доступа и выезда на 11 транспортных развязках.Его выравнивание и уклоны были разработаны для больших объемов высокоскоростного движения, а покрытие — для самых тяжелых грузовиков. Благоприятная реакция общественности на этот новый тип шоссе послужила толчком для бума платных дорог в Соединенных Штатах после Второй мировой войны, способствовала началу реализации крупной программы межгосударственных автомагистралей и повлияла на развитие автомагистралей в других местах. Шоссе Пенсильвании, первоначально проходившее от Гаррисберга до Питтсбурга, позже было продлено на 100 миль на восток до Филадельфии и на 67 миль на запад до границы с Огайо, в результате чего ее длина составила 327 миль.Оригинальной особенностью магистрали, позже широко скопированной, было наличие ресторана и заправочных станций.

Национальные и международные системы автомобильных дорог

Римляне осознали, что скоординированная система дорог, соединяющих основные районы их империи, будет иметь первостепенное значение как для коммерческих, так и для военных целей. В современную эпоху европейские страны впервые представили концепцию автомобильных дорог. Во Франции, например, Государственный департамент дорог и мостов был организован в 1716 году, а к середине 18 века страна была покрыта разветвленной сетью дорог, построенных и обслуживаемых главным образом национальным правительством.В 1797 году дорожная система была разделена на три класса по убыванию важности: (1) дороги, ведущие от Парижа к границам, (2) дороги, ведущие от границы к границе, но не проходящие через Париж, и (3) дороги, соединяющие города. К началу 1920-х годов этот общий план остался в основном тем же, за исключением того, что произошли постепенные изменения класса и ответственности. В то время дорожная система была разделена на четыре класса: (1) национальные автомагистрали, улучшенные и поддерживаемые национальным правительством, (2) региональные автомагистрали, улучшенные и поддерживаемые департаментом при бюро дорожной службы, назначенном Комиссией департамента, ( 3) главные дороги местного значения, соединяющие малые города и села, построенные и обслуживаемые за счет средств коммун , дополненных грантами департамента, и (4) дороги поселков, построенные и обслуживаемые только общинами.

Сенатор США Роберт Балкли из Огайо с картой предполагаемой федеральной сети, которая была предшественницей системы автомагистралей между штатами США, февраль 1938 года.

Коллекция Харриса и Юинга / Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия (LC- DIG-hec-24067)

В то время как британцы признали необходимость национальной поддержки автомагистралей и национальной системы еще в 1878 году, именно Закон о Министерстве транспорта 1919 года впервые классифицировал дорожную систему на 23 230 миль дорог класса I и 14 737 миль дорог класса II. .Пятьдесят процентов стоимости дорог класса I и 25 процентов стоимости дорог класса II должны были покрываться национальным правительством. В середине 1930-х годов была признана потребность в национальной системе сквозного движения, и Закон о магистральных дорогах 1939 года, за которым последовал Закон 1944 года о магистральных дорогах, создали систему дорог для сквозного движения. Закон о специальных дорогах 1949 года разрешил классифицировать существующие или новые дороги как «автомагистрали», которые могут быть зарезервированы для особых классов движения. Закон о автомагистралях 1959 г. отменил все предыдущее законодательство о автомагистралях в Англии и Уэльсе и заменил его всеобъемлющим набором новых законов.

Гигантская система автомагистралей между штатами США (формально Национальная система автомагистралей между штатами и оборонными дорогами) была разработана в ответ на сильное общественное давление в 1950-х годах в отношении улучшения дорожной системы. Кульминацией этого давления стало создание президентом Дуайтом Эйзенхауэром Комитета по глине в 1954 году. Следуя рекомендациям этого комитета, Закон о федеральной автостраде и Закон о доходах от шоссе 1956 года обеспечили финансирование ускоренной программы строительства. Был установлен федеральный налог на бензин, средства от которого вместе с другими платежами с пользователей автомагистралей были помещены в Целевой фонд автомобильных дорог.Соотношение между федеральным и штатным финансированием строительства межгосударственной системы было изменено на 90 процентов на федеральное и на 10 процентов на штатное.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *